Результаты поиска

А происходит всё это исключительно из-за пройденного за деньги ТО?А мне казалось,что поддержание авто в исправном состоянии и прохождение ТО,по крайней мере у нас в стране,это разные вещи.

Re: На ХХ держит иногда 1200-1300 иногда нормально А на сам ЭБУ посмотреть не судьба?

Блоки(или двигатели в целом) с гильзами,нижним распредвалом с приводом через шестерню вы считаете принципиально разными?Как-то не вяжется со многими вашими высказываниями.Вы человек достаточно сведующий в моторах,как мне кажется.Или вас нанял топменеджмент группы ГАЗ для рекламы моторов...

Вы имели ввиду абсолютное большинство?

Не умничаем.Я имел ввиду только софт,а не потенциальные возможности ЭБУ.

Re: На ХХ держит иногда 1200-1300 иногда нормально А у вас точно 7-й Микас?Прошивка какая?

Много чего-то.

Не правы.В карбовом Микасе нет деталей,с помощью которых управляются форсунки.Следовательно,даже если прошить,то работать не будет.А вот "впрысковой" Микас достаточно только прошить прошивкой под карб и всё - будет работать.

Вы эта,чего не знаете не говорите плиз.580-й софт лучший из серийных по стабильности ХХ.Проверено не на одной или двух,а на уже ,наверное,на сотне авто.И карлсона там изначально нет в комплектации.Это кто-то "порезвился" в той прошивке,что вы заливали под видом 580-й.

Прям как в сказке!Говорю же стандартный развод - первый раз у всех СО завышено.К нам много таких приезжает в сервис.При проверке СО в норме.Клиентам говорим при этом,чтобы ехали и снова проходилим ТО.И едут и проходят!Ничего не сделав при этом.Не ваш случай?А вы всех честно техосмотр проходить...

Искать причину.Кроме ЭБН ещё что-то неисправно было.РХХ,дроссель и т.д.

Re: Самодиагностика или чем можно диагностировать микас 11 ет, в домашних условиях.(с недорогим обор Эт точно.Только после считывания кодов ещё больше вопросов возникает у неспециалиста.

Re: Ford Sierra 2,3 DIESEL на ГАЗ 3110 И ,наверное,с любым мотором на учёт в МРЭО поставят?

Датчик дерьмо,конечно.Но отрегулировать СО для начала всё же попробуйте.

Проще всего под капотом - сзади воздушного фильтра адсорбер(круглый бачёк с проводами и шлангами) стоит?Если да,то ЕВРО-2 у вас ,если нет,то нет,естественно.А вааще,вам надо СО где-нибудь в проверенном месте проверить,где приборы есть нормальные и сертифицированные.

Точно. Про ДНД я уже писал выше.Чего фантазировать-то?Литературу почитайте, что-ли специальную - там всё описано подробно.Интернет,наконец,есть с кучей профильных ресурсов.

Чтобы ответить на ваш вопрос надо знать комплектацию авто.В 2006 году уже шли под ЕВРО-2 машины и там действительно ничего не регулируется.Для машин без ЕВРО-2 СО регулируется.На техосмотре ,вааще,это стандартный развод - СО большое.Скока конкретно в процентах?

Это датчик неровной дороги.С топливоподачей он,вообщем-то никак не связан.Его назначение - на сильно неровной дороге отключать в ЭБУ диагностику пропусков воспламенения и не допускать,таким образом,ненужного отключения топливоподачи.

Я ездил на таких Волгах,которые до 1997 года выпуска,а одной даже владел достаточно долго.Могу ответственно утверждать ,что те моторы были несколько мощнее тех,что после 2000 года выпуска. Он их мощнее.И это объективнвя характеристика.И потом,вы начинаете смешивать в кучу легковые и грузовые...

А у 406-405-х завышена,видимо,по вашему.УМЗ моментный мотор -максимальный крутящий момент у него достигается при меньших оборотах.Определённый плюс в этом есть ,безусловно.А остальное от лукавого в ваших постах.

Re: Расход 25 литров. Дв 406 Это весь дефект?Тогда ничего не значит.Не мешайте мотору работать экспериментами со снятием разъёма.

Я знаю,что мощность УМЗ 4216 порядка 107 л.с. а 4062 -130.6л.с.,405-го -145л.с.Если вы такой всезнающий,то к чему такие заявления?

Очень странные высказывания для "модера клуба газелистов". Вааще жесть...

Re: Philips или Osram ?? Я ставил т те и другие,не на Волгу,правда.ОСРАМ 55/60 +90% светят лучше ФИЛИПСА,в том числе.Но недолговечны - через полгода ,год комплект поменяете.А ФИЛИПС подолговечней - ходит долго.

Re: Протяжка после замены прокладки ГБЦ Вот чисто из опыта - на любых"безусадочных" прокладках для 406-х при пробеге 1500-2000 км затяжка ослабевает достаточно заметно.Иногда на оборот болты затягиваются до нужного момента.Поэтому время и необходимость протяжки вполне обоснованны.А вот цена...