Результаты поиска

Пекар.

Неужели?А вы не догадываетесь,что при общении с этими самыми спецами вы слушаете только себя?И все версии,не совпадающие с вашими не принимаете.Описанный вами опыт обращения к специалистам говорит как раз об этом.:wall:

На ТРИ отверстия нет форсунок. Merlin, вы гоните.Разница в производительности форсунок БОШ 107-х и жёлтых Сименс ничтожна.Менять их можно друг на друга безо всяких вмешательств в прошивку.На системах без ДК топливоподача корректируется,если надо ,коэффициентами RCOD и RCOK.А на системах с...

На первом фото шкив от ВАЗ-а,там указанный способ подойдёт.На ГАЗ-ах,вернее моторах ЗМЗ резинку можно нащупать только с тыльной,обращённой к двигателю,стороны шкива.Это реально только на снятом шкиве.Такова конструкция.

Вы всё опять в зажигание.Что на авто нет других систем?Питания,например.Описанное выше может говорить и о бедной смеси.Что с давлением топлива?Что с форсунками?В каком состоянии нейтрализатор,противодавление мерил кто-нибудь?

Аналоги ДТОЖ 19.3828 Автэл (Калуга) - датчик 40.5226 Арзамас(розово-жёлтый разъём) и датчик 42.3828 Автотрейд(Калуга),разъём чёрный.

Проверять уже поздно - менять надо.Проводку и ЭБУ.

Ещё раз вам намекаю - вы не туда копаете.Информация о расчёте УОЗ в ЭБУ вам ничего не даст.В вашем случае ЭБУ так реагирует на неисправность.Её надо найти.И не в механике,а в системе управления двигателем.Найти в вашем случае достаточно проблематично.Хотя бы потому,что Какие ошибки-то хоть в...

Тоже характерно для Микаса 5.4,а точнее для его проводки.

Уже не актуально - аналоги есть.

Не исключено,что Микасу 5.4 пора на покой.Это типичный для этих ЭБУ глюк в таком возрасте.Нет,конечно,можно и его "поднять",но как бы зачем?Столько не живут.Ну и авто проверять надо - РХХ там,дроссель,ДМРВ.

Можно всё.Но сдаётся мне ,легче починить машину,чем найти чудака,который напишет программу специально для вашего авто.Не подкорректирует калибровки,как обычно делается при чиптюнинге,а напишет заново.Это очень трудоёмкое занятие и стоит больших денег. Мне кажется,что вы не туда копаете.Зачем...

Видимо вот в этом код соответствующий присутствовал к тому же

И вся инфа?Мало,вернее ничего.ДПРВ новый может быть неисправным. Код ошибки считываем и перестаём гадать на кофейной гуще.Да,кстати ,несправность в сцеплении тоже может влиять.Но загорается "чек",поэтому начинаем с кода неисправности.

В соседних цилиндрах?Тогда прокладка ГБЦ между цилиндрами пробита.

Re: гаель не едет Тоже не знаю,что подсказывать.Данных мало.Диагностировать надо.Что ДАД кажет под нагрузкой и без?С карбом что?Вторая камера открывается?

Воду слить из разъёма ЭБУ.

Ну выше описано же ,что было причиной.У вас всё похоже.Без диагностики точнее ничего сказать нельзя.

У меня подобным образом вело себя открученное крепление приёмной трубы к коллектору.После протяжки всё пропало.

Приезжай уже - поищем.

Тогда какие конкретно стоят Как проверяли?Вот это наводит на мысль,что проблема в высоковольтной части всё же есть.Например,наконечники свечей ,расчитанные на "бобышку" ,накрученную на свечу,надеты без оной.

ЭБУ,наверное Ителма?

Это реально в Арзамасе подумали о таких,как вы владельцах нитевых ДМРВ,да и соорудили датчик плёночный в корпусе нитевого и с потенциометром.ДМРВ-М надпись на нём.Работают такие девайсы вроде неплохо.Так что не парьтесь - всё у вас нормально - купили то,что нужно.

Вот с неё и начните.

А может это и не ЭБУ вовсе?Почему не хотите вернуться в сервис?Ведь,как я понял,до вмешательства двигатель работал нормально?Какие прокладки меняли? Вообще сильно похоже на сбитые фазы ГРМ.