Результаты поиска

Шаги добавить можно только правкой ПО.Если поправить в одном месте(холодный пуск),то хуже может стать на других режимах.ПО,вообщем вещь тонкая...

Это датчик положения распредвала.

Скока вам заплатили продавцы "ниода"?:bayan:

А я на ДПРВ ставлю...:)

Да ладно!Штуцер именно для проверки давления.На УМЗ всё неудобно,ничего не поделаешь.:(

Да.У 590-й с ХХ проблемы.

Не лучше.Во-первых,последняя под ЕВРО-2,если прошить,то будут ошибки по несуществующим датчикам и ИМ.Во-вторых, более "свежая" 590-я прошивка без ДК хуже более "старой" 580-й.

Не все ЭБК с катализаторами это делают.А вот ЭБУ Ителма(VS.6) делает это очень "свеобразно" - произвольно определяя пропуски там, где их нет. По-хорошему,кат и ДК надо было "снести" ещё в день установки ГБО.А учитывая ,что у вас лучший выход - найти ЭБУ Микас 7.1 с номером 241.3763000-31.И...

Re: Проблемма с РХХ Диагностику грамотную.Причин вашего дефекта может быть множество - ДМРВ,неотрегулированное СО,особенности ЭБУ(если стоит Микас 5.4),РХХ,подсос воздуха.

Однако страннно,ЭБУ эти,если под один тип ДМРВ предназначены,абсолютно идентичны по "железу".Отличие только в ПО.

Встречаются у нас в продаже ,типа Калужские.Дешевле чем Сименс,номера не знаю и рекомендовать не буду - работают плохо,возможна подделка.На вашем авто практичнее "снести" ДК программно.Какой ЭБУ у вас? Вот для сомневающихся приведу следующий аргумент - на данный момент на всех авто с ЭБУ Микас...

Там внизу сообщения Стаса кнопка есть "спасибо".Вы ёё лучше понажимайте.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Открою вам страшную тайну - холодный запуск на Микасе 5.4 лучше,чем 7.1.В силу особенностей ПО и конструкции.С Микас 5.4 на холодную схватывает буквально "с полпинка",а 7.1 нужна прокрутка в несколько оборотов к/вала.Году, эдак в 2005-м,были у нас...

Товарищ!Код 53 - это ошибка по ДПКВ.А он спереди у шкива коленвала находится. Это из той же оперы - не путайте ДПКВ с ДПРВ. Господа!Может промолчать лучше,чем нести чушь?

Re: нужна помошь Проверить всеми "любимый" на форуме ДТОЖ,при необходимости заменить.Реле ещё вентилятора посмотреть - оно на традиционном месте должно быть.

Не вздумайте брать авто с таким ЭБУ.Дожившие до наших дней экземпляры уже не работоспособны.Диагностике имеющимися сканерами не поддаются.Переделка на более новые системы очень дорога - нужно менять некоторые детали на двигателе.Нет в продаже основных датчиков (ДНО и ДУИ) на этот ЭБУ.Возможны...

Это товарисч,читающий последние посты в темах и не смотрящий на дату их создания.

Есть и сильно больше размером,чем в 3110.

Тогда писал уже Для начала найти поставить заведомо исправный датчик.

Re: нужна помошь Это что ещё за чудо?Если взялись советы давать - пишите грамотно. Добавлено через 46 секунд А может всё же с кодом 14 надо разобраться?

Надо определиться какая ошибка активна.И разбираться уже конкретно с ней.

Откуда она на 3110?

Нет.Только на авто.Его затянуть ещё надо определённым моментом.

Re: Форсунки Ну,раз тут меня упомянули между делом,вствлю и я свои доводы.Для промывки на стенде совсем не обязательно в точности воспроизводить условия работы на автомобиле.Давления в 3 атм(бар или чего кому как удобнее) для промывки будет более чем достаточно.Также лишним будет изменение...

А точнее 32-го ПО.Цифры такие есть на ЭБУ - 0799_32?Если да,то менять ПО на более новое,лучше 52-е.По пропускам начните с совета выше.