Результаты поиска

Как проверяли?Пробовать ставить заведомо исправный датчик.

Кто-то жжёт - или вы или мастер.Есть два вида распредвалов на 406-м семействе - карбюраторные и впрысковые.Первые ставились серийно на карбовые 406-е на Газелях и последние впрысковые моторы под ЕВРО-3 с электронным дросселем.На все остальные моторы - 406-е на Волгах,405-е на Газелях и 409-е на...

Возможно, дроссель обмерзает.

Гарантированно будет работать вот этот http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=4610#f_order

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Это не бред,а особенности конструкции ЭБУ Микас 7.1.На Микас 5.4,например,масса на корпусе не нужна.

Ошибки конкретно какие постоянно присутствуют?

Вы лучше напишите что за датчики ставили,с номерами и кто производитель.Часто новые датчики не работают или работают очень не долго.Если есть возможность подкиньте с рабочего авто для пробы датчик.А то по-двигателя зазря разберёте.

Чё за бензин?Где заправлялись?

Какое устойчивое заблуждение.Да не течёт на синтетике ничего при нормальных сальниках.В Волгу свою лил сновья и до 140 тыс пробега(до продажи) и ни один сальник не менял.

Ошибаетесь и вводите в заблуждение.ДПКВ никогда не будет раьотать вместо ДПРВ.Принципы работы датчиков разные.Читайте мануалы внимательней.

Автар!Посмотрите к чему приводит неправильная формулировка вопроса. Вы какой двигатель укажите ,хотя бы.А то так и будут вам "полезные" советы слать.А у топикстартера ,видимо,мотор 40524 с индивидуальными КЗ.Холостой искры там нет.

Бензин из бака...:haha:

Не факт.Если ЭБУ Микас 11 или аналог,то ДТВ в ДМРВ находится. Добавлено через 3 минуты 59 секунд Вы не рассказываете ничего толком.Как работала до капиталки. Ниачём.Её проверяли хоть как-то?

Две версии - проблемы с давлением топлива и неисправность ДПКВ.

Там есть возможность регулировки топливоподачи.Два коэффициента - "регулировка топливоподачи основная" и " регулировка топливоподачи на ХХ".Так вот их надо крутить в положение 90 оба.Потом смотреть что получилось.Давление топлива мерить.На этих моторах норма на всех режимах - 4 атм.

Да.

Бред уже заканчивайте нести.На любой,не палёной,полусинтетике давление более стабильно в зависимости от температуры.Потому как свойства масла лучше.А на синтетике ещё стабильнее,если чё.

Идите вот сюда

Вот к этому На части этих ЭБУ преодолеть этот глюк не удаётся.Замена на Микас.Уже раз пятьсот обсуждалось в соответствующих темах.

Странно,с 2002-го года шли плёночные ДМРВ.

Ну,дык экономия довела Чего ждали?Чуда?

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Вы имеете удивительную способность делать неверные выводы из очевидного.На да бог с ним.Закончим с флудом.Пусть здесь только о холодном пуске пишут.

Кстати,на "ранних" плёночных Микасах на ХХ УОЗ 14,а на "поздних" плёночных 7-8.Как-то так.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! А вот это напрасно.Господа Burik и Alur54, настоятельно вам рекомендую читать все посты от Влад Титов.И тогда вам не придётся создавать на форуме многопостовые темы,в надежде найти ответы на свои вопросы.Считаю,что репутация Влад Титов заработана...

Хороший вопрос!Только ответа однозначного на него нет не у кого.На мой взгляд,на Микасах нет заметных "косяков" в ПО,влияющих на холодный пуск.В каждом конкретном авто свои причины - плохой бензин,забитые форсунки,негодные свечи,забитость и закоксованность каналов подвода воздуха и...