Результаты поиска

Подсоса воздуха нигде нет?

Да не торопись ты! Хотя я наверное уже опоздал. Эмульсия на крышке маслозаливной горловины - нормальное явление.

И положим их дома на видное место, ато опять маслом запачкаются.:haha: А покрасить можно в цвет своей любимой помады, или в цвет помады своей любимой. :gaz_love_girl: Дело в том, что в большом костре их может так повести, что для использования по назначению она уже может не пригодится.

В смысле тише? Медленнее чтоли? Звук выхлопа должен стать потише. А менять... Залезаешь под авто, откручиваешь два хомута "искрогасителя". Кстати, по каталогу (вот тут -http://www.konsulavto.ru/acat/model17/group56.html#84282) его называют трубой промежуточной. Затем, если повезёт, сдёргиваешь...

Не будут они там застаиваться, а попрут через все сальники и прокладки вместе с маслом, какое бы фирменное оно не было. Ну, правда может не сразу, а километров через 10-50, в зависимости от состояния поршневой.

Холодный воздух из печки это первый и самый верный признак критического уровня ОЖ. Разумеется при исправности всего прочего оборудования. У меня раз потёк радиатор, до дома около200км. Так и доезжал. Долил, включил печку, поехал. Как только из печки пошёл воздух попрохладнее, остановился, долил...

Да не. Я-ж не спорю. И тогда, и сейчас все фирмы используют чужие удачные решения сцелью экономии денег, времени и т. п. Просто Вы с каким-то непонятным почти злорадством в ответ на утверждение"чисто русским", отвечаете:"А вот хрен вам..."

Re: НЕУБИВАЕМЫЙ МОТОР ГАЗ 52! Попробуй найти по инету эл. схему Москвича 2140. У него такой переключатель. А что на ГАЗ-51 есть вакуумный усилитель?

Вот Вам господа офицера и ответ. И вообще. Этому конденсату мы ещё прошлой осенью все косточки перемыли. Были там и вода в воздухане и эмульсия на маслозаливной горловине.Эти вопросы появляются каждый год при понижении температуры воздуха и увеличению влажности. Летом и, зимой в морозы таких...

Хм м. А может додж и студебеккер сделаны по газовски? Авто сделанные в одно время всегда похожи. Одно время, одни технологии, одна мода.

Попробовать-то, конечно, можно. Бывает, везёт, особенно новичкам. Мне, в своё время, увы, не повезло. Давно, ещё в 95-м, купил достаточно свежую (три года) ВАЗ 2104. Когда пригнал домой, а перегон 320км, обнаружил, что левое заднее колесо наполовину скушано изнутри. На сходразвале определили...

Как раз конденсат-то оттуда и льётся. Я, мужики, видел много пробитых прокладок. Но не помню ни одной,пробитой непосредственно из рубашки охлаждения в масляный канал или полость для слива масла из головки. Пробивать всегда начинает или между цилиндрами, или из цилиндра в рубашку.Поэтому, первые...

Да не пугайте вы человека! Он разберёт полмотора и всё равно ничего не обнаружит по неопытности. Серёга970, много воды-то? Если отдель ные капли, то забей на это дело , просто езди больше и всё пройдёт. Только замени термостат и поставь забор воздуха на зимний режим. А всем, кто пугает и у кого...

Отверстие под штоками переключения, там, где стопорное кольцо подшипника вторичного вала.

И не более того. 1,3% на глаз практически незаметно и в какой плоскости точно изогнуто не определить. Это раз! При нагреве газовой горелкой докрасна может повести ещё больше. Это два! Мост очень прочная на изгиб конструкция и манька,(пардон, Марья Иванна) нужна очень упитанная.

. Э-эээ! Это как перебрать и промыть сцепление?

Многое зависит от того, в каком состоянии авто поставлено на длительную стоянку.

Ниже окон он вставляется в держатель, а по рамке окна я ставил на узенькую полоску двухстороннегоскотча.

Re: выливаеться бензин Как часть бака? Бак с заливной горловиной Соединяется резиновыми патрубками. Толстый - для заполнения бака, тонкая трубка - для выпуска воздуха. Тонкая бывает пережата или слишком длинная.

А на промежуточном валу новые зубья нарезать или наваривать. Он-же гад цельный.

Re: Мотор отпителя По- моему, не подойдёт никак, или потребуется настолько кардинальная переделка корпуса, что по моему заморачиваться не стоит. У меня в гараже много чего валяется, что если всё пристроить, может получиться луноход, а вот от Волги ничего не останется.

Оно похоже на обычные 4-х контактные релюшки. Отличие в том, что у него один контакт в два раза больше остальных. Проверить? На белые контакты подать + и -. Должно щёлкнуть и жёлтые контакты должны замкнуться (проверить омметром)

Re: сломанное "седло" в целиндре Скорее всего нет. Замена седла клапана в нормальной-то головке, это геморой с жидким азотом, а в деформированной вряд-ли что-то получится. А так, тебе даже повезло. У меня при вылете седла расколотило не только головку, но и поршень и гильзу.

Принципиальные различия конечно есть, но фильтры можно бы поставить оба, если бы не различия в конструкции этих автомобилей. Дело в том, что за большой фильтр будет задевать вал ШРУСов при проезде по ямкам.

По кругу нет необходимости. С другой стороны, во первых стенки блока толще, во вторых,там они (стенки) в два ряда и образуют каналы для штанг и слива масла от головки. А со сторона коллектора стенка очень узкая. А нить не обязательно асбестовую.Мы делали ватной нитью из мазовского топливного...