Никто не отрицает, что это нарушение. Вопрос в том, что за этим последует.
Советские годы, когда любой гаишник на глазок определял люфт руля, давно миновали. Сейчас любое техническое нарушение требует объективных доказательств, то есть показания соответствующих приборов. СО\СН, шумность...