Результаты поиска

Проверь чистоту клемм и их затяжку на амперметре и втягивающем реле стартера: там под основным силовым проводом стоит толстый оранжевый - по нему ток идёт на амперметр.

Re: Реле стартера Смотри само реле РС 507. У него могут быть подгоревшие или отвалившиеся контакты.

Практически это никак не сказывается. С перемкнутым сопротивлением бегунка системы зажигания исправно работают долгие годы, с различными проводами и сопротивлениями на свечах, или без них. Ничего не прогорает. Добавлено через 4 минуты 40 секунд Помню, как в советские годы, когда СССР уже...

Re: как разобрать спидометр на 31029 Кто сталкивался с таким явлением: в холодную погоду, в начале езды на скорости 50-70 км\час вдруг появляется сильный, неприятный шум со стороны спидометра, стрелка его начинает прыгать. Затем он бесследно исчезает, и весь день езда идёт нормально, без этого...

Проверь соответствие катушки и коммутатора.

Это больше похоже на карбюратор, но чтобы хоть что-то сказать, надо машину осмотреть.

Давай уточним: какая у тебя катушка? Есть ли у нгеё снизу доп. сопротивление? Посмотри, проверь её маркировку 0 она обычно бывает выбита на круглом днище. Если можно, кинь её фотку. Вот сведения об одной из катушек, которая используется с бесконтактным транзисторным зажиганием: Катушка...

Измерено неправильно. (см. схему в посте № 97) Возможно, здесь есть перемыкание между собой первичной и вторичной обмотками. У меня такое случалось: сначала пошли перебои, будто не хватает бензина, потом машина стала глохнуть и плохо заводиться, затем заглохла и не завелась совсем. Когда...

В принципе это ничего изменить не должно, но если где-то есть другие ошибки в подключении или неисправности, то это может помочь их выявить.

Теперь то, что следует из твоих фоток со стр. 2 1. С доп.реле стартера должен выходить толстый чёрный провод запитывающий втягивающее реле стартера. Вместо него идёт какой-то серый провод. Оранжевый и зелёный поменяй местами. 2. На клемме трамблёра стоит прямоугольная металлическая скоба...

Ну вот, вроде получилось. Итак, смотрим. Под номером 8 - трамблёр. Пунктирным прямоугольником обозначены его обмотки, замкнутые одним контактом на массу, другой контакт - тот самый чёрный провод, при отсоединении которого вариатор перестаёт дымить.. Другой конец этого провода уходит в коммутатор...

Вряд ли. Жигулёвские замки стоят на многих старых моделях, и сам замок, точнее - контактная группа, нигде на массу не замыкает. Давно хочу выложить более подробную схему бесконтактного зажигания, но почему-то отсканированное изображение сюда не грузится.

То же самое. За последнее время сменил несколько моторчиков (на всех моих машинах стоят бачки от 3110 на 5 литров). Брал моторчики и светлые, и тёмные (пр-ва Калуга). Моторчики либо текут, либо у них вываливаются клеммы. Поневоле задумаешься о переборке столь замечательной техники...

Вот поэтому у меня в машине лежат запасные и пекар и шааз.

Бесконтактный трамблёр работает как маленький генератор. Вырабатываемый им ток идёт на коммутатор, с коммутатора - на катушку. Обмотка трамблёра одним выводом замкнута на массу. Другой вывод обмотки трамблёра идёт в виде чёрного короткого провода. Он тоже в конечном счёте замкнут на массу, но...

Всё правильно. Пробуй заводить двигатель, но при этом не затягивай клемму аккумулятора, чтоб в случае чего её можно было скинуть. Просто плотно посади её на свинцовый штырь. Если задымит опять, немедленно выключи зажигание и скинь клемму. Но судя по описанному тобой, всё собрано правильно.

Re: Фары на 24 Только помните, что с 20 ноября придётся ездить с постоянно включенными 90Х2 = 180 Вт Добавлено через 2 минуты 50 секунд В Москве никто не смеётся. они спокойно продаются вместе с самыми суперсовременными. так продаются и переходники под современные галогеновые лампы. Кстати...

Большое спасибо, Скиф! Отсканированные части схемы, а так же сделанную из них целую схему можно скачать на стр. 4 этой ветки. На счёт зелёной лампочки. Если речь идёт о Волге 24, то там эта лампочка является резервной, то есть в штатном режиме она не подключается. Я когда-то использовал её как...

"К" означает катушка. С реле один провод идёт на замок на клемму 50, другой - на массу, он короткий. При включении стартера ток бежит с замка зажигания с клеммы 50 на клемму К реле, проходит через обмотку катушки и уходит на массу. Подключение проводов к клемме "К" и соседней с ней -...

Скорее всего, в вариатор что-то попало во время ремонта: возможно, залетела краска. Других причин здесь не усматривается. Если вариатор опять будет дымить, то сделай так: 1. Выключи зажигание. 2. Отключи аккумулятор. 3. Включи зажигание. 4. Накинь клемму на аккумулятор обратно и внимательно...

Не знаю на счёт сервиса, но я бы запросил тыщщ 5. Потому как пришлось бы выпотрошить почти всю машину: снять торпеду, проложить жгуты заново в моторный отсек и багажник, затем прозвонить, подсоединить, проверить и пр. Добавлено через 3 минуты 12 секунд Неопределённо долгое время. Смотря как...

Вряд ли имеет смысл менять всю проводку, - это большая и дорогостоящая работа. Я менял бы отдельные цепи или провода по мере выхода их из строя. К магнитоле лучше, конечно, подвести нормальные цельные провода. Для работы с электрикой помимо обычной изоленты, пассатиж и пр., совершенно...

Да, верно это я с жигулями спутал. Тем не менее в описанном случае 13,8 + 1,5 = всё равно превышение есть.

Возможен износ и зависание щёток.

Это превышение. Норма до 13,9 В