Результаты поиска

Вот и у меня нечто очень похожее, хотя пока не подпрыгивает. Полагаю, лучше заменить мост, поставить от 29-й с разболтовкой на R 14

Подшипник и запорное кольцо можно разбить кувалдой, но надо быть осторожным, чтобы осколки не попали в глаза. Крестовина обычно даёт вибрацию, а подшипники гудят, будто самолёт высоко в небе. Честно сказать, из "чайковских" мостов мне не попадался ни один, работающий бесшумно. Самыми бесшумными...

А если рассмотреть вариант смотровой площадки на Воробьёвых горах?

И да и нет. Раньше маятники шли без маслёнок, позже стали ставить маслёнки, да и то не на все.

Среди прочих причин запаха бензина - его утечка через датчик уровня топлива в баке. Если датчик разобрать, то станут видны уплотняющие пластмассовые втулки, одетые на резьбовой штырь к которому крепится провод. К сожалению, как и многое другое, эти втулки изготовляются из низкокачественной...

Об этом же шла речь здесь: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29258

Может. Дело в том, что часть мостов выпускалась со смазкой, заложенной на весь срок службы подшипников. На таких мостах маслёнки не ставились. Другой случай: на машине уже менялись полуосевые подшипники, и при замене были установлены несмазываемые. Чтоб по ошибке не затолкать туда смазку...

Re: Пропадает искра Неверно! Всё наоборот: голубая искра - норма. Оранжевая ещё туда-сюда, но красная - признак недостатка напряжения. Есть такая неисправность: пробой ротора трамблёра. Внешне ротор выглядит абсолютно нормально, но на самом деле он даёт утечку тока высокого напряжения...

Во внутрь.

А мне попался фуфловый датчик ТМ-106 (или 108 - точно не разглядел). Прибор с ним не работает вообще - стрелка всё время на нуле. Отличительный признак: сверху на датчике нанесено красно-розовое пятно. На фото он крайний слева. --------------------------------------------- Сам я фуфлыжник...

Здесь возможная причина в износе подшипника полуоси. От этого появляется люфт, и тогда сальники можно менять до посинения - они всё равно будут течь, потому что сальник надёжно держит лишь тогда, пока у вала нет поперечного люфта. А раз течёт сальник, значит нигрол (понятное дело, не нигрол, а...

Да, брат, хватил ты мурцовки.... Возможные причины здесь такие: 1. При сборке коробки выпали отдельные ролики подшипников промежуточного вала КПП. От этого могла сбиться центровка валов, как следствие - заклинивание и разнос втулки хвостовика. 2. Было залито масла больше положенного уровня...

Re: чертежи фаркопа 2410 Толщину не знаю. Обычно фаркопы так и ставят - сверлом на 10 просверливают насквозь лонжероны и приворачивают к ним фаркоп. Но это самый плохой способ, потому что когда начинаешь затягивать болты, лонжерон сминается. Если делать по уму, то надо вырезать в лонжероне...

Смотри, не перестарайся только. Я как-то раз взял да покрасил её чёрным садолином, и всё из-за того, что она была какая-то белёсая. Сколько ни мыл - всё бесполезно, высохнет - опять белёсой становится. Так вот, поначалу очень круто смотрелось. Но потом оказалось, что ночью в городе она даёт...

Ну а здесь запечатлён процесс выворачивания злополучного патрубка. Как это можно сделать, не разбирая пол-движка.

Он же: крайний левый: с торца на который одевается шланг за ним: залитый наглухо торец, которым патрубок шёл в помпу далее: торец для наглядности почищен шкуркой за ним: патрубок со стороны шланга протёрт внутри тряпочкой. В глубине просматривается металлическое донышко. И последний снимок...

Причём здесь "на"? Речь идёт о "в", то есть о разнице внутренних диаметров штуцеров. На втором фото..вообще ощущение,что основное это накипь....Потому и так узко...(на левом "танчике" ) Накипи там нет. В другой раз почищу шкуркой и щёткой, чтобы достовернее было. Впрочем, это ещё что.... Тут...

На таких машинах как ГАЗ-69 скорее всего стоят дополнительные регулировочные эксцентрики тормозных колодок. Не те, что стоят в самих колодках, а другие - как на 21 волге и старых грузовиках. Их головки расположены с обратной стороны тормозного диска, размер обычно 17 или 19. Обрати на них...

Я не понял: выложи или выложу?

Верно, долго. Но зато потом проблем будет намного меньше: если износится трапеция, то поменять её будет очень легко - они и в продаже есть, и ставятся без всяких проблем.

Измерял сам лично штангенциркулем: на старых машинах внутренний диаметр писюлек на помпе и гбц 8 мм, (см. фото выше), патрубков печки 14 мм. 16 мм - это наружний диаметр патрубка печки.

На всякий случай выкладываю фото трапеции 2410 на которых видно взаимное расположение рычагов и поводков:

Есть такая схема 2410, но, увы, качество.... Народ, лучше задавайте конкретные вопросы по схеме, тогда можно будет выкладывать отдельные её части, на которых будет нормально всё видно. Мой сотик не может фотографировать лучше - вся схема не получается, а другой фототехники у меня нетути...

Re: Ответ: схема электрооборудования 2410 Это схема от 24, а не от 24-10! Разница кое-в чём существенная. Добавлено через 57 секунд Толкового под рукой нет. Лучше задай конкретный вопрос, ответим.

Судя по всему, у тебя неисправно втягивающее реле стартера. Хошь не хошь, а менять его надо. Но с этими реле большая проблема: очень много всякой дряни, подделки, заводского брака. Здесь я даже затрудняюсь что-либо посоветовать.