Результаты поиска

На drive2.ru прочитал у кого-то в комментах, что переключатели от 105-й — один в один как у Форд Сьерра. Так чи брешут? Меня собственно пока не переключатели интересуют, а пыльники — их отдельно нигде нет, у нас по крайней мере. Кто какие аналоги знает? Вот пишут, что пыльники у Сьерры такие...

Уважаемые коллеги, а не подскажет ли кто: как правильно называются резинки, в которых пропущены жгуты проводов к дверям? Какие у них каталожные номера или по каким ключевым словам искать? Подходят ли от других машин? А то иссохлись и изорвались в хлам эти гофры, а я даже не знаю что спрашивать...

А уровень охлаждайки?

А ещё смотрите крышку расширительного бачка, нужно обязательно чтобы с клапаном была, давление держала до нужного предела, а не просто затычка. От перегрева как такового не спасёт, но по крайней мере ОЖ при повышенном давлении позже закипает.

Я думаю, надо искать причину кипения. Во-первых, сам термостат проверить — не заклинен ли? И сварить его, чтобы увидеть как он в динамике себя ведёт, потому что может не полностью раскрываться/закрываться. Во-вторых, а датчик вентилятора у вас всегда срабатывает? В-третьих, я вот тоже мучался —...

Уберите мат, а то модеры вздрючат.

А зачем ездить без термостата?

Ага, понятно.

Какие каталожные номера у задних ремней, замков, короче всего фарша? А заодно не ткнёт ли кто в какие картинки с устройством катушки? А то у меня сзади правый и левый ремни есть, причём один ремень заклинило, а вот всё что относится к центру — отсутствует начисто, зачем-то срезано ещё прежним...

А если не будет длинного? То есть можно ли взять вместо другие варианты или вообще тогда не стоит заморачиваться?

Кажется дозрел до того, чтобы поставить датчик в патрубок до кучи. А какой патрубок лучше взять? Стал смотреть картинки в инете — их есть три вида с дыркой под датчик: короткий, длинный и длинный изогнутый. Короткий, вероятно требует других г-образных верхних шлангов, болеее длинных...

Тоже хочу поставить кнопку в салон. Но чё-то понять не могу, как провод протянуть. Это торпеду надо снимать или можно как-то без этого изголиться? 105-я, старый салон.

А кто пробовал изделия некой фирмы Hort? Модель HT282 (на 82 градуса). Косят под немцев, красивая коробочка, сам термос аккуратно запаян в пакетик с логотипом. В кастрюле открывается и закрывается вроде вполне в пределах.

И в чём мораль? Из статьи можно понять, что покупать надо только кошерное, а кошерное только калужское. Ещё там любопытный скан седых времён, из которого с интересом узнал, что волговские датчики должны быть длиннее обычных.

А это вопрос интересный. Я что-то или запутался в трёх соснах (ой, давно физику в школе проходил), или чего-то не понимаю. По идее, пока датчик размокнут, на его выводах должно быть напряжение бортсети. Но когда электроника срабатывает на температуру и открывается транзистор, это ведь по сути...

Если он будет работать как положено и в положенных пределах — так 3 года таки неплохо. Бо то, что так берёшь на соседнем базаре без всякой гарантии с ходу имеет такой разброс, что не знаешь, стоит ли вообще ставить, а переживёт ли оно хотя бы лето — это даже не игра в рулетку..

А кто юзал автотрейдовский датчик ТМ108АТ, вот такой http://atrd.ru/products/203/ ? По описанию выглядит красиво и логично, электронный ключ вместо механического устройства теоретически и точнее, и надёжнее. А вот как на практике? И я, правда, не шибко так чтобы очень в электронике, мне что-то...

Вопрос в цене. Навскидку брезент самый дешёвый.

Вы не поняли, речь о полотняных пологах.

Стоянка охраняемая. Если бы не так — там бы никому и в голову не пришло как-то обустраиваться.

Поликарбонат — дороговато, к тому же это жёсткая конструкция получается, выходит этакий бокс, в котором не повернуться (у нас ширина мест 2,50 примерно). Если ковыряться в машине — тесно очень. У меня была мысль, что боковины убирать по мере надобности или в зависимости от погодных условий...

Случилось обзавестись навесом на стоянке. Никаких изысков, этакий курятник — четыре железных столбика 60x60, сверху каркас из уголков под шифер. Точнее, моих столба два, остальные соседские. Место получается крайнее, рядом уже открытые. То есть в дождь при боковом ветре брызгать всё равно будет...

Купил датчик 25.3847 ОАО «Автоэлектроника». Встал сразу как родной. Пару сотен уже проехал — чек ни разу не мигнул.

Так и оказалось: провод оголился.

Однако, какой разброс — от «обязательно мазать» до «ни в коем случае». Если мазать — а что именно за смазка? Ткните, пожалуйста, пальцем в пример в каком-нить онлайн-магазине.