Результаты поиска

У нас в армии случай был. На заправку привезли свежую порцию горючки и как раз в части выезд был, после выезда все как и положено технику заправили. На следующий день на колонке насос разорванный льдом и часть машин со льдом в баках. Знаю что вроде делом военная прокуротура занималась, как же...

Но ведь пишет Если бы полбака воды было бы уже бы все замерзло -размерзлось и машинка бы вообще на бензине не работала. А так предположу что немного конденсата было, ледок есть но немного. А вот заливную горловину надо смотреть капитально. И трубку газоотводную. Может в баке вакуум, вот и не...

Реле стартера по моему ни при чем, иначе бы ток не проходил на стартер. Смотреть хорошенько сам стартер на что обратить внимание уже перечислялось. По бендиксу. Я не знаю способа его проверить в домашних условиях. Внешне может быть замечательный, а вот под нагрузкой срывается. Лечится только...

Ага, заткнет. Может быть и место течи, но скорее печку и радиатор. Проходили уже.

Пружину сжать не проблема, а что она потом в болт упрется так на здоровье, а вот если болт на сварку то это ненадолго. Сварочное соединение довольно хрупкое, площадь сварки будет небольшой, а нагрузки ударными и значительными. Отлетит нафиг.

И напоследок, Xupypr, уж такие мелочи как ремень, свечи в машине всегда должны быть. Я еще бегунок и крышку трамблера возил.

Да все это правильно, сам так постоянно, заправляюсь до отсечки, а потом с куркулятором высчитываю средний расход. А в предыдущих постах я говорил о мгновенном расходе, а это разные вещи. Стояли морозы так средний расход у меня прыгнул с 12-13 до 20. Много пришлось в режиме прогрева тарабанить.

Ну насколько большая погрешность время покажет, пока и одного бака не спалил. Просто я к тому что БК выдает расход именно в данный момент, и ориентируясь на его показатели можно по разному давить газульку даже двигаясь примерно в одном темпе. А на механике я думаю выбор режима шире. У меня же...

Поставил недавно БК21 (бортовой компьютер). Так вот режим мгновенного расхода топлива помогает выработать более экономичный стиль вождения. Думаю БК может и на пониженное давление в шинах среагировать, должен же расход возрасти. Но с этим поэксперементирую по теплу, сейчас как то не айс.

Шиповка нужна и впереди и сзади. Впереди это управляемость и тормоза, сзади возможность уехать без пробуксовки, плюс то же что и спереди. И чем здесь пожертвовать? Так что не надо хвалиться что зимой на лысой резине. Это не ас, это мягко говоря безответственно.

Но пусковые характеристики движка зависят не только от масла. Да и подогреватель нужен не только чтоб завести в жуткий мороз, когда запуск невозможен, а чтоб облегчить жизнь движку и при сравнительно небольших морозах. Износ меньше.

Ну 3 см. это конечно перебор. Цель поставлена идеальная - избежать потерь в проводе. Но если поставить АКБ помощнее (а в багажник хоть танковый аккумклятор впихнуть можно), то результат получится вполне приемлимый и с сечением в 1 см. Ну это так, прикидки. Я против такой рационализации, хотя...

ИМХО в данном случае Мерседес как эталон инженерной мысли брать не стоит. Ну неудачное это решение, хотя в случае Мерседеса может и оправданное тем что под капотом места не нашлось. Футляр теплосберегающий это палка о двух концах. Изрядно промерзший аккумулятор в футляре будет хуже прогреваться...

zhikler, А если другой угол сфотать, там гора трамблеров будет? Не таксопарк случаем?

Надеюсь. Замерить температуру нет возможности, но капля на щупе более жидкая. Правда я включаю подогрев часа за 3 -4 при больших морозах, именно в надежде что тепло и до масла дойдет.

А может машина долго стояла с включенной сигнашкой? Недели две простоя в режиме охраны хватит чтоб высосать аккумулятор.

Ставил, какое то время ездил. Надо диод достаточно мощный подобрать. Потом что то не понравилось, купил двухрежимный регулятор.

А нафига комплекты продают для самостоятельной установки? Если все по стандарту, то ТО проходит без малейших замечаний.

Как то недавно у нас связисты работали, так вот они провода сращивали, вот даже не скажу чем, не знаю названия, какая то штучка, туда концы вставляются, это все обжимается, получается компактно и надежно как пайка. Вроде даже герметично.

Именно в целях энергосбережения советую поставить ДХО. Добавлено через 7 минут 2 секунды А если заморачиваться заменой генератора, может взять с ВАЗ 10 семейства? Гена вроде неплохой. Я удивился когда с Тойотой познакомился. Гена по размерам небольшой , но напряжение держит четко, практически...

На трассе нужен свет, либо ПТФ, а в населенном пункте и ДХО хватит. Вот еще бы свет на стоянке не забывать выключать....

По газоотводу понятно, собственно и Волги есть без крышки радиатора, но с ними дело не имел.

Воздушная пробка циркуляции через радиатор не мешает, она в печке проблемы создает. А здесь либо термостат, либо с патрубками радиатора беда какая-то. Вот с неработающей помпой не сталкивался, может крыльчатку провернуло? Добавлено через 3 минуты 35 секунд А газоотвод это шланг к...

Re: Тосол !!! Заводи и сливай. Только перед тем как слить убедись что в печке циркуляция есть, а то может перехватить в патрубках. И еще совет, после того как слил дай движку остыть, заливать же холодный будешь, чтоб без тепловых ударов обойтись.

Неправильное, даже вредное мнение. У нормального, исправного двигателя на определенных режимах в картере может создаваться разрежение, и через сапун туда будет благополучно сосать пыль. И экология тоже важна.