Результаты поиска

Я так понял что поршневая по группе подходит, просто нет запятой. Я поставил в цитату

Это ж эпоксидка! На герметике разбирается сравнительно легко если погреть строительным феном.

Общий вид таков. Попробовал снять кронштейн, очень уж крепко держится, побоялся оторвать жестянку. Клеил суперклеем.

Отпишусь по итогу. Переделал крепление на магнитное (идею подсмотрел в ю-туб). Присоска была удалена, к регику приклеил жестяной круг с неодимовым магнитом, к лобовому просто жестянку. Прилипает хорошо, но скользит. Сделал небольшую проставку из двухстороннего скотча. Все держится хорошо.

Регику уже 2 года, работает без нареканий, но появляются небольшие капризы. Один из таких капризов - стала плохо держать присоска, отваливается. Приклеил на двухсторонний скотч, держалось месяца четыре. Сегодня отвалился, скотч заменил, все равно не держится. Может у кого есть какие хитрости как...

Вопрос от дилетанта, т.к. с Крайслером никогда дел не имел и особенностей конструкции не знаю. Так вот, а не появятся ли ненужные вибрации? Не просто так же туда балансирные валы смонтировали.

Мой опыт на ВАЗ 01 использования присадок - течь радиатора устраняется плохо, а вот печка греет хуже. Вплоть до замены радиатора печки.

:haha: Это так. Хотя в 90-х у нас в магазине видел как то лопаты из светлого металла, говорили титановые. И цены были не очень высокие. Жалею что не купил, лишних денег вообще не было.

Все так, но мы получаем режим зарядки с постоянным током и обильным кипением, что мне не очень нравится. Выбор я сделал - Вымпел 27, выписал через DNS, получается даже дешевле чем с завода за счет того что нет почтовых расходов и быстрее. Кстати, когда посмотрел что у нас предлагают в...

Было подобное устройство, давало достаточно большой ток, приходилось обычной лампой ограничивать. Батарея кипела. Орион в автоматическом режиме работал гораздо бережнее.

Лет 6 примерно у меня работало ЗУ Орион на 6 А (марку не помню) и вот оно накрылось. Нужно купить другое, присматриваюсь к Вымпелам модель 27 или 30, 37, по сути тоже Орион, можно выписать с завода. Батареи у меня обычно 60 -62 А/ч, т.е зарядный ток 6 А. Вот и встал вопрос какое ЗУ брать на 6 А...

Да я смотрю пора флешмоб устраивать. Например с 1 августа весь форум подает заявку на сутки! А меня на двое суток, как подстрекателя.

В штатном варианте так, решение не очень хорошее. Кидал дополнительную массу на двигатель куском сварочного кабеля, а вот где крепил массу уже и не помню.

Это по логике. А по закону - нарушение есть, можно штрафовать. Т.е. если нет страховки ты должен доставить свое авто страховщику на эвакуаторе, оформить документы и спокойно ездить.

Надеюсь во время ревизии щетки стартера проверялись? У меня была такая история, свежезаряженный аккумулятор крутил стартер, чуть подсел и все, и напряжение падает и крутит с трудом. Грешил на брак АКБ, батарея то была сравнительно молодой. А при разборке стартера оказалось что щетки сточились...

Разобрать двигатель и посмотреть где не хватает.

А когда контакт на 1 свечу стоит клапана закрыты?

Набор ключей и для себя со временем расширяется, мне вот в прошлом году понадобился накидной на 15. Да и другие ключи время от времени приобретаю. А вот динамометрический вроде и хотелось, даже ссылку с Али сохранил, но как то так и не приобрел. Ничего, обхожусь. А движок капиталить лучше в...

Хороший вариант. Так когда еще соберешься тросики поменять.:haha:

Я так понял, что обломилась сама ручка ручника. Выход из положения - в салоне снять обшивку, что закрывает механизм ручника и там уж смотря по месту как, сорвать защелку с зубчатого сектора.

Я бы залил какую нибудь жижу для промывки движка. Почитать отзывы, какая получше и помыть.

Только сейчас обратил внимание что @Единорог, из Якутска. У меня как правило, если возникает проблема с амортизаторами, то весной. Трудновато им в мороз, хоть и на замерзших стараюсь ехать потихоньку.

Отличие в конструкции корпуса, крепления там разные. Вполне возможно и характеристики разные. Зачем? Купить нормальные амортизаторы и забыть о проблеме на 40-50 тыс.км. А не надоест постоянно перебирать?

Я обычно на холодную делал. Попрыскаю, заглушу, еще брызну. Подожду малость пока каку отъест, потом заведу и погазую. А если на горячий карб, так мне кажется, очиститель испарится не успев ничего очистить.

Чем идея плоха? Предположим ГУР на машине есть и работает штатно. Куда ещё один пихать?