Результаты поиска

Тут всего 2 варианта: плохая изоляция и грзный провод. Протри бензинчиком провода. Если все равно будут пробивать то купи новые. А лучше советские красные найди. У них сопртивление маленькое. Красные тесла тоже, что и советские но дороже)

Довольны потому, что убирают провал крутящего с самых низов. Становится приятно трогаться и расход меньше.

шкив другой поставить)

Поробуйте другой РР это наиболее логиный и вероятный виновник.

Скорей всего РР глючит. Дает возбуждение на гену с запозданием после сброса оборотов.

Зачем плодить темы в которые даже не заходишь?

Это я знаю Нарисовал 2 цвета, чтоб две картинки с разным подключением не делать Добавлено через 59 секунд Типо лакмусовой бумажки? Добавлено через 2 минуты 58 секунд Вот, внятное объяснение, теперь даже стыдно как такой простой вариант пропустил. Значит нужно обеспечить такие условия что...

Ну что то там таки есть. Но думаю этим можно пренебречь. И еще. Я же не доказать , что то пытаюсь, а понять. И если вы утверждаете что то, то значит знаете что то, что не знаю я. Раз так то разъясните, а если нет то... И пожалуйста нарисуйте мне еще один путь протекания тока, просто...

Чтобы ток протекал по цепи, нужно что бы цепь была замкнутой. АКБ ник чему не подключенный не имеет замкнутой цепи. Да вы хотя бы ооооочень приблизительно нарисуйте еще хот один возможный контур? Не будьте голословны, предъявите хоть одно доказательство.

elvis03, Интересно где его купить если их нет? Вы внимательно читали мой пост? Я предположил как сделать цифровой ареометр. И законы физики никто не отменял. Для протекания тока цепь должна быть замкнута. Замкнута она может быть только между двумя электродами щупа. А так как ток идет по пути...

Щуп можно расположить вдоль пластин, расстояние между электродами можно хоть 0.5 мм сделать, это не имеет значение. Рисунок схематичный, для наглядности. Нарисуйте например зеленым цветом куда ток утечет? Для прохождения тока нужны условия. Условия есть только для прохождения между электродами...

И куда же еще по вашему ток пойдет?

полковник2, ток в силу законов физики идет по пути наименьшего сопротивления. Тоесть он пройдет через 5мм электролита между нашими электродами. Тоесть пластины акб тут никаким боком не мешают. Я не претендую на абсолютную верность моей идеи но пока она кажется мне логичной. Завтра с...

В химии не силен, но по логике электролит разной плотности должен иметь разное сопротивление. Следовательно можно сделать прибор у которого на пластиковой основе закреплены 2 электрода на определенном расстоянии. Допустим 5мм. Тогда зная сопротивление Электролита разной плотности можно просто...

Фишка катушек для инжектора в том, что без нагрузки они сразу пробиваются. Т.е. выход искре постоянно должен быть. Это на маслонаполненных провод может в воздухе телепаться и ей ничего не будет.

Ремень не проскальзывает? Напряжение на самом генераторе какое показывает? А дополнительный провод это правильная и нужная мысль. Почему с завода так не сделать?

Поддержу. Еще проверте контакты и массу. Провода все целые? Может обрыв где или переломался. Возьмите тестер и померяйте зарядку на самом генераторе, если есть то идите дальше по цепи ищите где пропадает.

касьян, Значит тогда отвлекся и вписал нейтраль. Да ничего пальцам не будет если с головой подходить к делу. Главное медленно толкать, и чтоб на ровном машина бала. Можно друга или жену приобщить к толканию)

Про кочергу и не подумал, делал так на авто без кривого стартера.

касьян, Allexxey, Снимаете стартер, ставите машину на ровную площадку, втыкаете передачу, засовываете палец в дырку под стартер и щупаете зубья по кругу потихоньку толкая автомобиль пока венец не провернется на 360 градусов. Если зубьям кирдык то на ощупь можно почувствовать.

Grom0zeka, Втягивающее работает? Снятый стартер нужно было подключить к акуму и посмотреть как оно. А чтобы венец проверить: поставьте на нейтралку и пальцем прощупайте зубья по кругу медленно токая автомобиль.

Что то я не понял. Так что для пропана подойдет?

Советские провода с таз классики имеют те же 2 кОма на метр длинны.

AVATAR, В европе климат совсем другой. К слову и дороги у них поэтому лучше, а не потому что русские строить не умеют. У нас бывает по нескольку раз на день + на - и наоборот меняются, и перепады температур -40 +40. Так построили дорогу, вода в микропорах замерзла\растаяла и уже пора больше...

Самый простой пример: "японское качество" нихрена не качество, а имя ОГОГО. Спасибо.