Результаты поиска

DeNN, Собери адаптер на двух транзюках, 30 рублей делов или 0 если по углам посмотреть.

Re: Диагностика ЭБУ НПО "Итэлма" Игорь69rus, Диагностик тулс и клайн адаптер тебе в помощь.

Фазы проверить надобно.

Вэлл,Что за "батарей протектор"? Че за хреновина?

Дело то не в том какой карб, а каким способом газ заведен) Это я для примера кинул видео. Тогда вопрос снимается.

Тогда много вопросов снимается:) Добавлено через 1 минуту 20 секунд По форме да, по дыркам не знаю. Дрель в помощь)

Верно но их не проблема переделать) главное что дверь в целом такая же. Кстати про замки (офф топ) руки не доходят на свой таз поставить восьмерочные замки) Добавлено через 4 минуты 38 секунд Петли вроде на том же месте на сколько мне ведомо. А чем ручка или личинка мешает встать двери? Форма...

Nikitian, Вообще Двери от ГАЗ 24-ГАЗ 31105 взаимозаменяемые

Андрей555333, А все таки как у тебя газ подключен? может быть такая вот штука... https://www.youtube.com/watch?v=PVD0o-tukbI

Совсем окончательно)))))))))))))))

Re: помогите Ты кстати шланг то проверь, может ВУТ и целый, а шланг рэпнул...

Re: помогите Нет не должно так быть. Вот и нашел где подсос. ВУт чинить или под замену. Сфоткай как газ к карбу подключен.

У тебя может ДМРВ умирает? Ему и одного хлопка достаточно что бы скопытится....

Вылетевшая катушка это следствие, а лечить нужно причину! Это как неправильный износ протектора. Шина это ваша катушка. Но дело то в развал-схождении...

На фото видно, что он откручен дофига.

Сначала найти, что не работает, потом менять. вово клайн адаптер можно и самому сделать, бомжевариант на двух транзисторах тебе с головой подойдет. Диагностик тулс вроде халявный)

Sherkhan71, Массу проинспектируйте. Сбитые фазы в холода сильно влияют на запуск, хотя по теплой погоде вроде нормально работает.

Очень плохо. Может стоило заморозить проект пока морально не подготовишься к продолжению?

Re: Нужна помощь! корпус термостата! Простучать молотком, только без фанатизма, накернить и просверлить дырку. Забить клин и выкрутить.

ИМХО я бы с ибея Т56 заказал. 6 ступка и момент держит. Добавлено через 1 минуту 38 секунд А почему не 405? Добавлено через 3 минуты 14 секунд :good: Добавлено через 1 минуту 36 секунд Точно не скажу но вроде 4х ступка 250, а 5 тисупка 200. Добавлено через 1 минуту 13 секунд Что там с...

Ну то япнец, а то типо американец. и безнус против дизеля.... Добавлено через 3 минуты 23 секунды Это про те железики которые на или в земле лежат, а не про машины)

Таз без ЭБУ а на форде перерасхода не наблюдалось... Часы не только в магнитоле есть, остальное вообще не напрягает, слушаю 1-2 станции... А что с ней? Можно, все можно. Можно и самому сделать. А стоит ли ? Когда продавались стоила 3.50 грн\ 11руб, необходимости нет, а вот в загашник хочется...

Вот это ВЕЩЬ!!!!! У меня такая и на форде и на тазе стоит, вечная штука! Хотел еще прикупить но нет.... Пробовал штуки 3-4 других конструкций так они постоянно сгорали... а тут простейшая конструкция, удобная и надежная.

Про тему что то все забыли даже с Новым Годом не поздравили) С прошедшим всех!

Ищите тестером где пропадает напряжение. Включаете поврот, один щуп на массу, а вторым тыкайте в провод начиная от подрулевого переключателя. Так найдете место где пропадает напруга и исправите)