Результаты поиска

свет может мерцать из-за износа щеток генератора,пробоя диодов генератора.еще может виноват реле регулятор напряжения. акб какой? из-за слишком большой емкости он может быть постоянно недозаряжен.

покупал я ножной насос советсо китайского производства-***** полное и не ремонтопригодное сейчас купил компрессор но и ручной насос не выкидываю вот это вещь вечная ему уже лет 100. сто качков примерно равняется 1 атмосфере по манометру.

на 21 волге стоял такой прибамбас-давал на катушку 12 вольт напрямую при заводке двс зимой.

если читать мануал то керосин.

бензин.

тут ключ специальный нужен на ухват похожий.в сто про него ни чего не знают. сам видел только на картинке. если это г.п.лучше брать редуктор в сборе,что-бы не мучится с регулировкой. если подсчитать все детали по отдельности сборка,разборка,снятие установка то дешевле брать новый мост с сборе.

на жигулях зимой очень заметна разница холодный или подогретый воздух идет в двс.без нее машина просто не едет.поэтому она очень важна и в волге еще есть заслонка которая греет карб от замерзания. кто зимой по настоящим морозам не ездил тому действительно трудно понять сеи прибамбасы.

у меня зимняя резина безкамерка"нордмастер" на простых дисках минус 45 выдерживает проверено не раз. а камер на 15 не бывает натягивают 14,от уаза не подойдет она больше по обьему и сморщивается в покрышке тоже проверено.

подними уровень хх и проверь.

если читать старые мануалы-то при включеных потребителях ни какой зарядки не может быть, напряжение берется из аккумулятора и генератор не возбуждается потому что нет оборотов двс.

засорились жиклеры выкручивай чисти.я чистил их зубочисткой ни чего не разбирая.

открываешь пробку радиатора,заводишь и смотришь как откроется термостат будет хорошо видна цыркуляция и полноценный нагрев радиатора.

я его в магазине покупал.зимой треснул.

линзу почистить пробовал?у меня так вылечилась.

21 волга снизу красилась корабельным суриком.я когда первый раз увидел, думал все днище проржавело!

и износ маслосьемных колпачков. заедь в сто померь компрессию,будет видно кольца это или колпачки.

только устойчивость в поворотах на скорости.можно поставить более широкую резину на зад.

он почти упирается в дно.поэтому дальше дна не засунешь.

протокол то по какой статье составили?за сплошную или пьяный вид?скорее за сплошную,раз от руля не отстранили. что это за запрещеные вещества?наркоман что-ли.

фильтр жигулевский ставят обычно до бензонасоса.

износ главной пары заднего моста.

где-то пробегало сообщение как их закоротить.

номер держится на саморезах и держит накладку одновременно.у меня так.

так и нужно делать.

я хадо в гур заливал.стал работать тише.зимой не замерзает.ни чего плохого сказать не могу