Результаты поиска

да, но бывает и в моторном отсеке.

при резком нажатии на педаль при скорости 40 а.м. медленно набирает обороты-позднее зажигание. сильне детонирует глохнет-слишком ранее.

почитай сначала.

это не только с отечественным диском может произойти. причем наши диски могут самовыправится!

на 29 волге, я ставил магнит снаружи у сливной пробки. у 105 пробки нет. поэтому ложить магнит придится только в бак. он притягивает не только стружку но и всю грязь.

попробуй вывесить колесо, покрутить его и сильно тормознуть-если после этого колесо плохо растормаживается то виноваты раздутые шланги.туда давится силой,а обратно силы пружин уже не хватает от это и нагрев.

забинтуй её!

благодаря колдуну чем больше нагрузка на заднюю ось тем раньше тормозит зад-чтобы не было заноса.

видел как-то москвич у него глушитель от мотоцикла стоял! от инок я не нашёл похожего глушителя,всеравно нужно переваривать(диаметр не тот,короткий,запуск по середине) легче наверное самому сварить из нержавейки типа прямоточного,их описаний полно.

на лицо низкий уровень карба,либо упала производительность бензонасоса.(засорен бак) зарядка пропадает -износ щеток гены. из-за износа контактов замка тож может глохнуть попробуй напрямую запитатся.

китайцы на своих грузовиках,в напряженых местах накладывают по верх рамы, еще 3-4 профиля друг на друга повторяющие саму раму и стягивают болтами без сварки.

еще тема была и фары от газели поставить.