Результаты поиска

краткость сестра таланта :)

похоже разработка только готовится к выпуску. Вольво-мосточники походу ждут с нетерпением :spiteful::spiteful::spiteful::spiteful: Задумка очень таки неплохая

да 0.35 0.4

сли ты про это как вариант установки онных, то не потянет. У этих загиб поворотника на крыло маловат, придется щель заделывать. А чем тебе штатные не угодили ? Подумай как их оформить, и смотреться по другому будут.

теоретически бу

Вика, это подвал, подделка

удачи

Залезь под авто, щеткой металлической счисти грязь и визуально смотри на лонжероны ( это короба такие, к которым крепится задняя часть рессоры) на наличие складок или разрывов !

короче гидрики :)

если цокот, то компенсаторы. В принципе они и есть. Попробуй заменить маслофильтр ( масло когда менял), это самый простой способ. Заменой маслофильтра приподнимается давление масла. Хотя если гидрик мертвый то и это не поможет !

на волгу существует 4 жесткости пружин. Ставь самые мягкие плюс масленые аморты. Остаются рессоры, которые надо каким-то образом размягчить, НО ! С этим придет другое. Подвеска заимеет способность "пробиваться", устойчивость в поворотах начнет страдать и т.д. И грузоподъемность уменьшиться.

Сверло 22мм надо

Re: ПОДСКАЖИТЕ С ЧЕГО ЭТА ОПТИКА! Горизонтальная полоса,это самодел.

забудь. Если бы ты почитал их характеристики, вопрос не задавал бы. Диаметр цилиндра у них разный ! 406 НЕ РАСТОЧИШЬ ДО 5-ОГО.

а я говорил на сентябрь надо !

На счет рессоры оригинально, беру на заметку. А вот по поводу кузова, зачем ? раз ? ну или на крайняк в чермет отвезли бы, и еще денег получили !

значит Вам повезло, у нас на форуме как минимум два случая на 402 движках

Communicator, ты прав, а слона то я и не заметил ! Это я про ручки, фото плохо разглядел. 24-ая кнопка самая лучшая ! и надежная. на 105-ых хоть и бесшумные замки но тяги иногда слетают.

Ну что в дебри лезть. Если механизм работал, то смотреть надо там где лазил. Если с фазами уверен что правильно, т.е. метки смотрят или друг на друга или в разные стороны, то проверь провода ! Может ты их поставил 1-2 3-4 а не 1-4 и 2-3

КАК ? Что сделал в итоге ?

кольца у них слабые, я тут писал уже ( да и не я один) гильза поршень офигенно, а вот колца стерлись нафиг в ноль ( зазоры 0.8-1.0 стали, и это при пробеге в 90 тык с хоррошим маслом.

когда будешь готов занятся движком, крикни, подскажу что с ним сделать перед установкой в авто ! Да, стойки ставь от 105ой ! Тогда ты сможешь двери ставить 105-ые ( там крепеж замка в стойках немного другой)

Я думаю для дорог кировской области волга лучше, а про стадо слонов, тут все зависит от диагноста и БК ! Присутствие БК оч сильно стимулирует ездить нормально и экономно !

Удачи ! Ты планируешь со 105-ой отрезать все оставив дно с лонжеронами ? или вырезать дно со 105-ой и приваривать к 24-ке ? Кстати, избавляйся сразу от укосин, лонжероны с порогами, короче все внутренние полости проантикорь, и запечатай лонжероны спереди, а то они там вскрытые и все летит во...

на оборотах стрелка зашкаливает, чего не должно быть