Результаты поиска

Ответ: ДМРВ? Встать-то он встанет,но работать не будет без переделки Микаса. Оставьте в покое РХХ и поменяйте ,наконец ,датчик температуры ,как советует Вольга,

Ответ: кпп 5, привод спидометра Рычаг на пятиступке свой - от четырёхступки коротковат будет.С приводом спидометра вариантов много может быть.Самый простой ,если найдёте 5-ст КПП от 31029.С такой всё должно работать.А с КПП от 3110 спидометр врать будет - там привод переделывать надо.

Ответ: Фильтр форсунок Да нет,можно его снять.По крайней мере,для форсунок БОШ продают специальные ремкомплекты,куда входит фильтр,кольца уплотнительные и пластмассовые насадки.Видел даже съёмник специальный для фильтра такого.Но на мой взгляд,если форсунка не промывается,то лучше поменять её,а...

Ответ: Re: Поднимаються обороты до 2500-3000-4000 и не падают Сначала проверьте соответствует ли поставленный датчик вашему ЭБУ.

Ответ: Волга с 406 двигателем и новым салоном Не выгодно это.Проще старый автомобиль продать,а новый купить.

Ответ: Ошибки ЭБУ Действительно,54 код это ошибка ДПРВ.Андрей,вы нас не путайте.Меняйте ДПРВ раз по нему ошибка горит. Добавлено через 43 секунды На Газели влияет.

А по моим наблюдениям с Микасом 11 не всё так радужно.Их год-то всего выпускали,а жалоб больше в разы ,чем на Микас 7.1.Практически все жалуются на высокий расход топлива.Установить ГБО без проблем поначалу было весьма проблематично,хотя с появлением двухрежимных прошивок проблема была ,в...

У нас ,например,продают изделия Новосибирской фирмы БОН - погружной насос вместе с фланцем.Ставится на место топливозаборника с минимумом переделок.Всё нужное и инструкция есть в комплекте.Бывает двух видов - под б/баки 55 и 70л.

Re: БОЛЬШОЙ расход топлива Это что 11 литров что ли?Вы издеваетесь прямо со своими замерами.Почитайте вышестоящие посты и залейте хоть раз до полного бака.А с такой заправкой у вас всегда будет большой расход.

О ,как!Ну очень интересно мне было-бы понаблюдать как на машине с катализатором и ДК регулируют СО.Или катализатор уже убран?

Ну,так профессиональная деятельность накладывает отпечаток...

Ну три раза уже говорил что делать.Начните с замены ДМРВ на СИМЕНС.Регулировать вам ничего не надо - ЕВРО-2 у вас.Покатайтесь,если стало лучше,то можно пока остановиться.

Maximus, ну программка-то параметры только показывет.Вы ждёте что она вам напишет в чём проблема и что делать?Не напишет,это вы сами должны определить из-за чего обороты скачут.Раз уж вы почти всё поменяли,то могу посоветовать проверить нет ли подсоса воздуха где-либо и проверить состояние...

Ну так поменяйте это реле для начала.Ну и давление топлива померить надо,тогда станет ясно менять или нет обратный клапан.А при замене ЭБУ и ДМРВ СО надо регулировать обязательно,иначе все эксперименты напрасны.ЭБУ-то какой стоит и ДМРВ?И на какие меняли?Вообще,вы много лишних усилий...

Надёжнее она ,прежде всего.А разнице в работе мотора,по сравнению со штатными,при условии,что те были исправны,возможно и не почуствуете.У меня вот две Волги было с 406-м.Катушку БОШ поставил ещё на первую машину.Проехал с ней где-то тысяч 40.Потом машину продал,а катушку на новую переставил.И...

Re: Масло для Волги С этим лучше не экспериментировать - лучше поменять масло.

Вообще-то модуль зажигания вы на Волгу не поставите,а вот 4-х выводную катушку запросто.Провода туда подойдут от 16-ти клапанного двигателя ВАЗ,лучше заводские найти.Высоковольтные провода подсоединяются,согласно нумерации на самой катушке,а управляющие лучше всего через специальный...

У вас 402-й мотор сейчас установлен?Если да ,то затраты на установку 406-го будут очень существенны.Т.к. корме самого двигателя придётся покупать блок управления,проводку,датчики,электорбензонасос,выхлопную систему ну и т.д.

волк67, есть простое решение вашей проблемы.У нас например,уже давно есть в продаже сайлентблоки под палец старого образца,т.е с большим отверстием.Покупаете обычные рессоры и такие сайлентблоки,запрессовываете их в передние концы и ставите всё это без всяких переделок.Только в задние концы...

Re: БОЛЬШОЙ расход топлива Вы думаете от этого расход станет меньше?У вас ещё появится куча всяких вопросов на которые у вас не будет ответа.Хотя,вопросы задавайте - ответим.

Редуктор ,вообще-то ,подогревают.А в остальном всё правильно.Надо искать почему нет циркуляции ОЖ через редуктор.

Привыкайте к логике Микаса 11.А в переди нас ждёт ещё Микас 11ЕТ.

На ДПКВ забиваем пока.Проверяем датчик скорости на КПП или меняем на исправный.Заодно и жгутик на ДС прверяем.Он часто на выхлопную трубу попадает.Причина "бедной смеси" - ГБО.ЭБУ перешивать надо.ЭБУ,кстати,какой установлен?

Вообще-то 21-й код в Микасе это датчик температуры.И симптомы соответствуют.А для СОАТЭ коды ошибок такие же должны быть.

Советую всем "экспериментаторам" прислушаться к данному совету. Добавлено через 4 минуты 43 секунды Хотите верьте,хотите нет,но именно так и накрывается абсолютное большинство 406-х катушек.Причём искру -то она даёт на оба вывода,но на один через раз.Случаи,когда не работали сразу оба вывода...