Результаты поиска

Если на литых дисках вскочил в яму.. то с ними надо поступать ВОТ ТАК.. А не прокатывать и ездить дальше. Или, что еще хуже.. продавать соседу/одноклубнику/товарищу.

участник, ты просто ИХ не проверял..:) Удобно проверять на токарном станке. Я проверял много раз.. Биения меньше 1мм не видел ниразу. Даже на новых "только с магазина". Биение 1,5мм и более уже очень хорошо чувствуется на руле. И никакая балансировка тут не поможет.

СЕО, не-е.. такой у нас точно нигде не видел. В продаже есть только то, что на картинках есть. Что из ЭТОГО лучше.? Но "Бош" не куплю.. ибо очень дорого.:smoke:

СЕО, что за "черепашка".? Проясни..

От чего ЭТО зависит.? От "сорта" резины.. или вся резина, которая была "в контакте" с БСК разбухает от ДОТа.? Добавлено через 10 минут 1 секунду "Манжеты, рассчитанные на БСК разрушаются при контакте с ДОТ" На ремкомплектах не пишут.. под какую жидкость они расчитаны. И что.? Проводить...

Собственно, достал дефицит БСК.. поэтому хочу перейти на ДОТ-4. Что для этого нужно.? Мыть систему или не мыть.? Если мыть.. то как и чем.? Какой ДОТ-4 лучше.? У нас в продаже есть вот что.. Ну и ОЧЕНЬ дорогой БОШ..:)

Не-е.. "Ока" не пойдет. Не люблю маленькие машины.:)

Казбек, дело в том, что я "на дальняк" езжу редко.. 80% езды на ЭТОЙ машине, - это ежедневная езда по городу. Т.е. машина "поджопная".:) Запаса хода по трассе в 250-300км вполне хватает. По городу 150-170.. тож нормально. Заправка рядом (1км и заправляюсь всегда проездом) Так что тут надо...

Еще пока отключают.. но, вроде, говорят до мая ЭТО. С мая будет полноценный энергомост. И две электростанции строится..:)

Выгодно. Даже очень..:) Но я на метане катаю. Бензин 95-й у нас 40.. метан 14. Расход один к одному.. или метана чуть меньше (правда при расходе "меньше" падает динамика.. поэтому я так делать не стал). Т.е. по деньгам получается дешевле почти в 3 раза. Но поскольку есть еще доп.расходы...

:( Да.. с тормозами есть проблемы. ГВУТ собрался перебирать.. М ож и правда оно..

Да. Вентилятор родной еще. 8-ми лопастной.. И раньше никогда такого свиста небыло. Добавлено через 1 минуту 5 секунд Звук в моторном отсеке Добавлено через 1 минуту 41 секунду :(:(:( Об этом я чет не подумал.. Заводиться нормально. И тяга, вроде, в норме..

На оборотах около +/- 3000 возникает "турбинный" свист. Думал подшипники генератора.. Заменил на новые. Свист не исчез. Потом начал грешить на помпу. Перебрал. Подшипники и крыльчатку заменил новыми. Свист не исчез. И все также на +/- 3000об. Что может свистеть.? ЗЫ. Мотор 24Д. Форсированный.

7 листов. В багажнике 100кг метановых баллонов. 10 лет эксплуатации.. на этих рессорах. НИЧЕГО не просело. Аморты удлинил на 40мм (доварено одно кольцо) ЗЫ. Рессоры проседают тем быстрее.. чем меньше в них листов. Могло. И вырвет.. Как раз именно поэтому их и вырывает..:) Ты не должен их...

Я бы обул 205/60/16, - универсальный вариант. И по асфальту норм.. и с асфальта можно спокойно съехать.:) Но диск под эту резину не шире 7J. Более широкий диск потребует уже более широкой резины.. и ОНО может не влезть (или будет затирать) И не ошибись с ЕТ..:)

Здесь НЕТ однозначного ответа..:) Смотря для каких условий езды. Высокий профиль, - мягче ход, но хуже "отрабатывает маневры". Низкий, - машина жестче, можно повредить диск, вскочив в ямку.. но дорогу держит лучше. Так что, это ты сам для себя решай.. что для тебя важнее.:) ЗЫ. Я, например ...

анзор, чисто ИМХО..:) 16 для "Волги", - это предел. С дисками 17 и выше машина уже начинает выглядеть, как "бричка"..:)

Дык ширина колеи, вроде, одинакова.. что у 24-ки, что у 105-й. И кузов по ширине такой же..:)

У меня стояли 14 7J ЕТ-20. Резина 205/70. И оно затирало об наружные арки крыльев на кочках. Причем и впереди и сзади.

При ширине диска 7 дюймов, минимальная ширина резины 205. При более широком диске резина должна быть соответственно шире. А влезет ли ОНО без затираний.?:)

Чинить машину.. не имея машины "под руками".. Иногда бывает сложновато. :)

Елы-палы.. Я ж тебе еще позавчера писал (пост №17:))..

Мораль!!! Прежде чем ковырять предохранители, купите новый генератор..:rofl:

С включенными фарами (а они по законам РФ должны быть включены ВСЕГДА :)), напряжение никогда не выходит за границу 15 вольт. ЗЫ. Гена, правда, 40-ка амперный..:) С более мощным, возможно, будет другая картина. Но я не проверял.

Можно смело включать напрямую. Ничего страшного не произойдет. Газовать только не нужно (при выключенных потребителях) ЗЫ. Я так уже полгода катаюсь.. без РН.;)