• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. БаянисТ

    Диодная лампа

    А хде можно взять такое реле? Его вобще ктонить видел?
  2. БаянисТ

    О карбюраторах К-126

    Re: к-126 Хм... Интересно, а почему тогда на заводе от него отказались и стали тыкать везде и фсюду к-151?
  3. БаянисТ

    промывка трансмисии

    Re: как перейти с миниралки на синтетику Коробка скорее на нигроле кончится, чем на нормальной минералке. ИМХО.
  4. БаянисТ

    О карбюраторах К-126

    Re: к-126 Хм... Надо будет пошукать по соседям, мож кто даст покататься 126го... Хочу тож попробовать...
  5. БаянисТ

    О карбюраторах К-126

    Re: к-126 Илюха, а до этого какой карб стоял? С чем сравниваеш? И как сейчас расход?
  6. БаянисТ

    неусточивый ХХ

    Ага... Удачи вам... Хлавное не перестараться, а то можна чегонить лишнего увидеть... Да так разглядеть шо птом еще и кошмары будут сниться...
  7. БаянисТ

    Большая проблема Пропуски в искрообразовании, греется коммутатор и катушка.

    Да. Поменял, поставил 90.3734 и сразу узнал свою ласточку... Работать стала мягко и ровненько... А на 131 двиг работал жестко, с какимито непонятными звуками и перебоями. Плюс ко всему он оч сильно грелся сам и грел катуху...
  8. БаянисТ

    неусточивый ХХ

    Или наоборот большой зазор в клапанах...
  9. БаянисТ

    промывка трансмисии

    Re: как перейти с миниралки на синтетику ага а птом зимой можно будет ездить на нейтрали... и на рычаг в салоне 2-х метровую трубу шоб передачи втыкать... пробовал на шохе такую шнягу. нафик . лучша не скупиться и нормального масла налить...
  10. БаянисТ

    Электровентилятор на 402 двиг. стоит устанавливать или нет?

    шото охлаждение получается какогото сомнительного качества... у нас еще тепла то как такового небыло а двиг пытается подогреться... но я еще незнаю в каком состоянии у меня система охлаждения досталась от прежних хазяев. зимой траблов небыло...
  11. БаянисТ

    Большая проблема Пропуски в искрообразовании, греется коммутатор и катушка.

    да 90.3734 был с машиной когда я взял её. 131й мутатор в магазе обратно не взяли, мотивировали тем что я его на машину ставил... типа надо было проверять в спциализированной мастерской.... ща в багажнике катается как резервный... вот я об етом и хотел сказать... ток забыв....
  12. БаянисТ

    Проблема Какой самый лучший способ избавиться от перегрева?

    а вот у меня когда он первый раз включился очень сильная вибрация была... я даж струхнул малость, сразу под капот нырнул...
  13. БаянисТ

    Замена ГБЦ 402.1 на 402

    Re: Замена ГБЦ ничего сложного в этой процедуре нет. слил тосол, открутил всё лишнее и вперёд... на новой голове лучше притереть клапана, хуже не будет. не забудь заменить штанги клапанов т.к. на 92юголову они короче должны быть. насчет прокладки ничего не могу сказать, еще не менял...
  14. БаянисТ

    Проблема Какой самый лучший способ избавиться от перегрева?

    Кулер от шохи проста на ура работает с принудиловкой. Сам делал на шахе так. Ставь перед радиатором, кнопочку в салон и будет тебе счастье. Тока от 3110 не бери кулер т.к. От него идет очень многа шума и вибрации на кузов.
  15. БаянисТ

    Масло моторное 402-й.

    1. Мафын у мене не долго. От старого хозяина досталось какоето гуано в двиге. Слил, залил Маннол Классик 10w40 п/с. 2. Щас думаю чего на лето налить. 3. Пятиминутки не приемлю как класс. Промываю промывочным маслом, какое есть в магазе. Т.к. беседа с весьма авторитетным человеком в области химии...
  16. БаянисТ

    плохо едет

    Гангстер, то что карб новый еще ни очем не говорит. Вскрывай и смотри уровень топлива в поплавковой камере. У меня тож карб новый был... Поездил малехо, заехал на диагностику по токсичности на оборотах зашкаливало. Пришлось вскрывать и ставить нормальныи уровень. При нашем качестве производства...
  17. БаянисТ

    Проблема Накопилось про 402й

    То что мафын туго заводится то это скорее всего карбюратор виноват... А то что греется тут 2 варианта: либо слишком раннее зажигание, но при этом должны звенеть пальчики. Либо забит радиатор системы охлаждения. Блин... Опередили меня... :-)
  18. БаянисТ

    ЗМЗ-4101

    спасибо за инфу. Честно признаюсь я даж и не знал этого. Фсе. Ухожу учить матчасть.
  19. БаянисТ

    ЗМЗ-4101

    так, так, так... А вот с этого места пожайлуста поподробнее... Конкретные цифири в студию.
  20. БаянисТ

    Способы уменьшения СО-СН на 402 двигателе

    а вот тут я с вами не соглошусь... У меня стоят NGK с короткой юбкой... Щас обозначение не скажу, непомню. Двиг 4021 80й бенз. Пробежали больше 10 тыков-полет просто сказка...
  21. БаянисТ

    Большая проблема Пропуски в искрообразовании, греется коммутатор и катушка.

    Так... Погоди... Катуха Б-116-02 вроде не расчитана на работу с мутатором 13.3734. Для работы системы зажигания с вариатором нужна другая катуха. Щас точно даж и не вспомню какая нужна. Нада поискать инфу на этот счет. От этого и греется катуха.
  22. БаянисТ

    Газоновский карб на волгу. Установка, неисправности

    Re: газоновский карб на волгу Zelya, а если не секрет скажи насколько они отличаются? Под что придется проставку мутить?
  23. БаянисТ

    Газоновский карб на волгу. Установка, неисправности

    Re: газоновский карб на волгу знаеш, проще поиметь много секиса с заменой или настройкой карба чем ставить инж. Я хотел заморочиться с установкой мпсз на ДПКВ но чем больше думаю как установить реперный шкив тем меньше желания становится ставить все это. А ты замахнулся аж на инж. Конечно если...
  24. БаянисТ

    Газоновский карб на волгу. Установка, неисправности

    Re: газоновский карб на волгу Информация к размышлению: на днях у меня умер мутатор, но т.к. с таким явлением после ТазА я столкнулся впервые, то сразу до этого не дотумкал... В результате вскрыл карб и уменьшил еще уровень топлива в поплавковой камера. Я это к чему пишу-раньше на переходных...
  25. БаянисТ

    Большая проблема Пропуски в искрообразовании, греется коммутатор и катушка.

    Еще одна сводка с фронта... После нескольких часов эксплуатации авто в городском цикле отметил еще несколько положительных последствий смены мутатора. Теперь обо всем попорядку. 1) ровный, устойчивый хх. Теперь можно выставить хоть 500 об/мин. Двиг не глохнет. 2) перестала прыгать стрелка...
Сверху