Результаты поиска

Ага... Так точна... А еще некоторые деятели с тазо-форума пилят камеру сгорания по форме прокладки, якобы для увеличения мощев. Причем пилится все это без последущей шлифовки гбц... Гы гы... Наивные чукотские юноши...

Даа... Знакомая история... Такую же взял. Если с ума не сходить то ничего не сломаеш. И поскольку эт в первый раз то советую прикупить хороший мануал по машине, где будет фсе подробненько написано и желательно с цветными картинками...

Действительно. Макс правильно грит если есть подозрение что приемник забит то надо снимать, а если все это затеяно ради профилактики то ИМХО не стоит...

Вобчето госпада если память мене не изменяет то у дааза должон быть размер от поплавка до крышки окала 6 мм... Сам натрахался с ним, знаю... У себя на шохе подбирал уровень путем научного тыка совместно с подбором жиков. Тож самое буду делать и на волгасике. Сейчас уровень стоит 21 мм-скажу...

Re: Заменяются ли подшибники распредвала??? полностью с тобой согласен... да проворачивать надо не пару раз а побольше... да пошустрее...

Re: Ответ: Помогите деревянному человеку!!! а причём здесь женщина???

Так... Погодите... 417 башка ет вроде от уаза???

хех... Попробывал седни так сдилать на своей-результат повысился хх гдето оборотов на 100, да и то ненадолго. Отсель вывод: лучше разборки и полной мойки нет способа.

но на снятом карбе еффект лучша... Т.к. перед най гиром я карб вымачиваю в сольвенте неделю, затем чистка, мойка, а что не отмылось да все отверстия най гиром прохожу. Благо запасной карб имеется... Добавлено через 3 минуты 29 секунд да и фих с ней с екологией... Как написано в подписи у...

Нее робята... Так дело не падеть... Я периодически снимаю карб, покупаю "пшикалку" америкосовскую "най гир"(не сочтите за рекламу) и драю карб. Результат-никаких траблов и глюков. Плюс ко всему шланжик отсоса картерных газов с кастрюли нафик. И вопче ляпота...

А как на бензе ведет себя? Так же выпендрмивается?

Ждем с большим нетерпением... Общество не забудет!

Не переживай. И на старуху бывает...

Зря ты считаеш что ничего путного не получилось... Если по уму сделать то должен быть эффект. Тем более что у шахи аэродинамика кирпича и напор ветра давит в аккурат на морду.

зато там давление очень даже ничего и плюс к нему еще ударные нагрузки. Вот и появляется выработка.

И так... Процесс запила пошел. Поскольку карб утиль-буим експериментировать. Я вот думаю-создавать отдельный топик с фотоотчетом или сдесь отписываться?

А как же карбы 151вой серии? Они не подходят? И завод ставит на конвейере заведомо неподходящие карбы, которые работают неправильно? Эт вить если разобраться подсудное дело.

Ну эт уже помоему жесть... А ты с хозяином не общался? Как едит?

Re: Сменил,пропало,гарь,совет да у вас батенька "коза" в машине поселилась походу... посмотри под капотом проводку. мож пока менял масло гдето чтото оторвал...

Про ремкомкомплект ет понятна... А без прокладок и прочей шушеры? У нас на тазы такое есть. Мало но есть.

А вот интересно россыпью они вообще бывают в продаже? На тазика видел. А на волгу не попадались...

Re: Сменил,пропало,гарь,совет Осмелюсь предположить что человек не совсем чайник поскольку понимает что отсутствие давления не есть гут...

Раскопал седня в гараже свой старый карб к-151. Глянул и подумал: а если его распилить по анологии с тазовскими солексами да поиграть с жиками? Теоретически мы улучшим наполняемость цилиндров соответственно поднимется мощность и даж рискну предположить что упадет расход. Есть только одна...

Re: Сменил,пропало,гарь,совет Ну вообщето на пробке скорее всего металлическая стружка-продукт износа двигателя. Если ты имееш в виду сливную пробку. Если на заливной-то эт сгоревшее масло в виде картерных газов. Бороться с этими явлениями ИМХО бессмысленно, т.к. от них никуда не денешся. По...

Алекс_гус как очучения? Расход? Какие жики стоят?