Результаты поиска

т.е. если я правильно усё понимаю то надо для начала попробовать подтянуть гайку хвостовика? явного износа я не увидел когда открывал. в праздники посмотрю шо там повнимательнее... и буду готовится морально и материально к замене подшипников...

Газ 3110 4021 к151 2000г.в. Диски похоже родные, убитые. Поставил "маркон". Тормозят хорошо(лучше того что стояло), мягко. НО скрипят падла даж на холодную...

Насчет синхрона точно утверждать не буду. Но ИМХО должон быть на 5-ти ступке. Люфт у меня маленький, не более 1мм, мне кажется не смертельно, но соглашусь что неприятно. В праздники для начала заменю подшипники на полуосях и попробую подтянуть ведущюю шестерню ЗМ. А там дальше рыть буду...

Ага и при проверке крестовины убъешь синхрон... Нафик. По мне так легче залезть под машину да подергать кардан...

Вот я этим и озадачился. Потому как ненравится мне это... В машине все должно быть исправно, а тем более в Волге...

Про пару эт верно что самая дорогая. Но меня смущает инфа которая проскакивал здесь на форуме что если "хоженную" пару достанеш птом не отрегулировать. Типа так и будет выть. Масло щас минералка маннол вроде 80w90 свежая. У меня все руки не доходят подтянуть гайку хвостовика. Мож поможет...

Насчет фенокса поосторожнее. Я на шохе када ездил не раз обжигался-качество очень хромает. Брал в хорошем магазе НЕ палево...

Re: Как залить В принципе туда можно заливать. Другое дело как это сделать... Я вот тож думал масло поменять, но щас не до етого. А так тож хотел чрез кулису заливать. Тока надо когото исче шоб следил когда масло польется из контрольного отверстия...

Я незнаю как это объяснить но есть и рокот и вроде как гул или вой... Люфт осевой 100%. Радиальный люфт совсем незначительный... Как будут финансы поменяю полуосевые подшипники. Посмотрим что будет. Да кстати седни мне опытные автомобилисты подсказали мне что в з/м можно насыпать мелких...

В списке были все потроха з/м кроме полуосей. В понед было заменено масло со вскрытием моста. Ничего смертельного я там не увидел. Кроме люфта оси сателлитов. С одной стороны буквально десятка другая, а с другой не более 1мм. Седня прислушался-вой вродя поутих(а мож и самовнушение). Но услышал...

дык воть жеж он... Выше быв...

Выть начинает при 40 километрах. Дальше больше вою. Независимо от передачи. При движении накатом отчетливо слышно что звук прерывистый, т.е. как будто гдето эллипс... В режиме торможения на передаче звук немного стихает. Авто газ 3110 2000г.в. Пробег на момент выдачи списка в студию 135375...

ну с таким подходом к машине можно пол машины возить с собой в багажнике... Благо багажник большой. ИМХО надо следить за машиной и не встанеш по дороге...

Здравствуйте господа волговоды! Возникла проблема с ЗМ на моей ласточке: завыл мост. Заехал в таксопарк и тамошний мастер после пробной поездки написал список на 8 тыс. деревянных. В списке практически все потроха кроме полуосей. И тут я озадачился а что действительно менять надо? Мож он...

Ага, менять нуна. Ток перед заменой запасись пивасом, хорошей монтажкой и большим количеством крепких словечек. У меня такаяж бяка была. Седня менял подушки и вспомнил всех конструкторов газа до 10го колена... Правда двиг у меня 402й, менял без ямы в саду... Но я думаю в этом плане 402й от 406го...

Так. Давай поподробнее какой карб, в чем проблема? Если у тебя 151й то ничего не надо. Там и так отверстия разных диаметров.

Re: к-126 Хм... А вот это уже интересно... И еще интереснее становится в свете удешевления бенза... Можна поэксперементировать...

Re: к-126 Mortis, насчет теории то усе понятна. А жики у них со 151м одинаковые?

Упс... Прошу прощеньица... С тазом спутал.

Так так так... А вот с этого места можна по подробнее? Та вродя клапана стоят расчитанные на открытие при давлении в 3 очка, а наш насос давит всего 0.3 атма...

А может надо было фольгой провод обернуть? По принципу как в стробоскопе. У меня с силиконом без фольги строб либо вообще не моргает, либо еле видно.

Re: к-126 Во блин система ниппель... Знал бы раньше 151й не брал бы... А то перед новым годом взял новый, а еще один брать ща жаба давит... Лана подожду када он загнется, и возьму 126й... :-)

Однако летом без фильтра будет гуано плавать в карбе... И мафын тож не поедет... У меня на тазике стояло 2 таких фильтра, до и после насоса. Причем по молодости и глупости я поставил второй фильтр(кот. после насоса) близко к двигу и шлангу системы охлаждения. И никакого кипения и пробок небыло...

бугогага... Йя патстулом... Мне литрушку другую пжалста вышли...

Re: к-126 Mortis, это все конечно понятно. Но разве 151й не такойже модульный как 126й? Нет ты не подумай ничего такого, я не фанат 151го. Просто хочу вникнуть и разобраться... За счет чего достигается принцип модуля? Как мне кажется это достигается за счет большого количества модификаций. А...