Результаты поиска

Такая мысль меня уже посещала. Да, может,так и поступлю,если проблема не решится малой кровью или не получится сдать-обменять сцепление на что-нибудь .Пока подумаю.

Первая и задняя плохо включается, когда стоишь на месте. До этого была подобная проблема на иже, но она пропала с заменой сцепления в сборе. Решил тоже проделать с волгой. Купил сцепление в сборе. Поехал на сто. Но мне порекомендовали для начала заметь рабочий цилиндр и опору вилки сцепления...

После ремонтов и балований с диагностикой и настройкой через k-line адаптер огорчил расход по городу без пробок: 14л/100км. Сейчас на угад подкорректировал CO в меньшую сторону. Как бак отъезжу -отпишусь. Но предварительно указатель бензина не так быстро падает как раньше. Динамика после 3000...

Этот винтик как-либо значительно на работу двигателя не влияет, в том числе на холостой. РХХ компенсируют немного лишнего воздуха, если он вообще будет лишний. Я же не предлагаю его на всю выкручивать, а только до устранения подклинивания. И показания датчика положения ДЗ тоже не пострадают. А...

Ну я же написал: там есть винтик-упор. В него рычаг заслонки упирается в закрытом состоянии. Его выкрутить надо, чтоб заслонка лишнего не закрывалась: не клинила об корпус. При нагреве корпус расширяется и заслонка перестает клинить. Подтачивать ничего не надо ;)

Если в начале закусывает, то возможно необходимо чуть выкрутить винтик-упор заслонки, чтоб она в корпусе не клинила в закрытом состоянии. Если в других положениях, то проблема с тросиком, наверное.

Re: Что за провод? Похоже от лампы, которая на капоте висит

Ну если вопрос только в динамике, то по ней среди стандартных тазов до приоры не встречал серьезных конкурентов.

Вот как я проверял на давление и расход топливную систему целиком http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1007309#post1007309 Методика, на мой взгляд, наглядная и объективная

сам я не большой и руки тоже, может по этому поменял без особых затруднений :rofl:

я откручивал сверху накидным ключем. Проблем не испытал.

А можно про выхлоп от БМВ подробнее(от чего коллектор, штаны и т.д.) ? Если не трудно, с фотографиями. :gaz_love:

Пару раз выкручивал обломыши обычным сверлом на реверсе дрели. И не потихоньку, а именно на больших оборотах дрели.

От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Габаритную поклажу и так можно рассовать. А негабаритную всё-равно не всунешь. У меня пока нет, но я бы поставил под заднюю полку из соображений развесовки и безопасности. А амортизаторы не так часто требуется менять

Когда в начале провал, а потом прорывает, у всегда были проблемы с зажиганием. Чаще провода. Один раз катушка.

Интересная мысль. Раньше было дело, что при разгоне на 2-й передаче пропускал момент достижения отсечки в районе 6т. об./мин. Т.е. последнюю тысячу мотор раскручивал моментально. Это было со стандартой выхлопной системой. Сейчас пилены штаны и труба вместо первого резонатора. До 5т. об/мин...

Попал в яму бескамеркой на штампе. Остановился посмотреть, слышу шипение в районе погнутого обода. Достал молоток и со всей дури постучал.Поправил, так сказать, обод. Шипенье прекратилось. Поехал дальше;) Потом конечно пришлось заехать на шиномонтаж, но добрался без установки запаски. Еще может...

Последние два раза полусинтетика Роснефть 5W40 или 30. Масло меняю через 7-10 тысяч км, т.к. езжу не очень много. Думаю сменить на zic полусинтеку, а может и синтетику. Надеюсь из-за не стандартной тары меньше шансов на подделку попасться. Из этих же соображений покупал масло Роснефть на...

Жутко застучал гидрокомпенсатор. Треск аж на трассе слышно было из салона. Я знал, что у меня половина компенсаторов уже заменены. Купил комплект новых - 8 штук. Использовал метод с щупом описанный выше. Щуп влазил как раз там, где были родные старые гидрики. Под замену попали 6 гидриков. И еще...

Направляющие суппортов могут заклинить. Недавно пришлось их менять вместе со скобами :(. У меня по одной направляющей заклинило. И тормозило колодкой наискось. Я так ездил походу несколько лет. Колодки износились криво. Зато теперь я понял, что на волге очень даже не плохие тормоза :yes2:

3110 с гур и шкворнями. Информативность руля никакая, но самовозврат отличный. Я практически его не кручу обратно при крутых поворотах. Просто отпускаю руль и потом вовремя хватаю. Добавлено через 2 минуты 41 секунду Видел в продаже. Думаю "неразборной конструкции" и "ходить будут дольше"...

В "Главной дороге", кажется, тестировали. Там лучше всех показал себя самый дешевый обычный аккумулятор. А гелевый хуже всех себя показал. Это то, что я запомнил. Надеюсь не путаю ничего. Нашел: ttp://www.youtube.com/watch?v=ysG35nSC0cY

У меня тоже вода, видимо, испарялась активно, когда крышка расширительного не держала давление. С новой хорошей крышкой нормуль.

Регулировка опережения зажигания помогла решить проблему с холостым ходом.

Самое правильное купить толстую камасутру по вашей машине. Там все очень подробно и в картинках про все задние болты.