Результаты поиска

В посте довольно-таки понятно написано,что пережать нужно шланг,подводящий картерные газы к карбюратору. Толстый шланг подводит газы к воздушному фильтру.Некоторая разница между карбюратором и воздушным фильтром даже на глаз видна. Сегодня на своей "волге" проверил еще раз-ДА,действительно при...

Re: Проблема с тормозами и холостым ходом Сними шланг,который идет от коллектора на гвут.Закрой отверстие в коллекторе.Далее заводи и слушай.Если работает норм.-гвут на замену или ремонт обязательно! Подведет в самый неподходящий момент.

Книга"Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля газ-3110" под редакцией главного конструктора оао"газ"Кудрявцева ю.в. Добавлено через 4 минуты 25 секунд Книга"Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля газ-3110" под редакцией...

Хозяин-барин.

В "Умной книге" так написано.

Насчет того,что номер не будут вписывать что-то не вериться. А любая з\частина на крайслер наверняка дороже волговской раза в три-четыре.

Под 92 можно просто фрезернуть головку. Насчет коммутатора советую 13.3734 +катушка б-116 +вариатор=почти неубиваемый вариант.На всякий случай вожу с собой спираль от вариатора.

Чтобы проверить правильно ли работает вентиляция картера нужно на работающем на минимальных оборотах хх двигателе пережать шланг,который идет с клапанной крышки к карбюр.Если обороты резко упадут или двиг.заглохнет-система раб.нормально. По поводу смазки оси коромысел. Масляный фильтр какой...

Не мешай машине рабатать.

С моей зарплатой в 9 тыс.в месяц это дорого. А вообще -тебе решать.Если Волгу продавать не собираешься может есть смысл за 30тыс. откапиталить двиг.полностью. Я летом(когда калымлю)за капиталку беру 20тыс.,но в эту сумму входит и стоимость з\частей.

В эту десятку входит стоимость з\частей,или только за работу десятку возьмут?

Вкладыши нужно менять. С шатунными вкладышами проблем вообще нет,т.к. при замене поршневой шатуны все равно будешь откручивать. При этом не перепутай местами крышки шатунов. А с коренными тоже не очень сложно:откручиваешь все крышки коренных подшипников (пометь их сразу,чтобы не перепутать...

Вариант 402(базового)двигателя. Обозначение 10 появилось после некоторой модернизации двигателя(установки помпы на блок,вместо головки,по две пружины на клапан). Буква D-дефорсированый т.е.не 100 а 90 лс(под 80 бензин.

Так же не снимая к\вал заодно с заменой поршневой можно поменять коренные и шатунные вкладыши.Эта замена позволит при умеренном стиле езды проездить еще тыс.60-70км.

Для примера я делаю так:поднимаю перед авто домкратом,под передние колеса подставляю дер. бруски до необходимой(чтобы снять поддон и тд) высоты.Главное не торопиться и не мандражировать!Почти во всех книгах по ремонту процесс описан достаточно подробно.Если будет что-то непонятно,то обращайтесь...

Может быть обороты хх.после ремонта маленькие. Попробуй аккум. с другого авто,если не поможет,то попробуй поочередно отключать генератор,стартер,реле электровентилятора.(т.е.отсоединил напр. генератор-включил зажигание и смотри падение напряжения и тд)так можешь выявить неисправный агрегат...

Если двиг.402,то погляди щетки в генераторе и регулятор напряжения. Если ген.9422.3701(406 двиг.)то посмотри регулятор напряжения и щетки в нем.И в этом генераторе есть кроме выпрямительных диодов диоды возбуждения.Возможно один из них пробит.

Запросто.Ничего архисложного в этом нет. Неудобнее всего будет снять поддон и если двиг 402 то еще и приемную трубу.

А ГТЦ новый ставил или после ремонта? Ты в своем посте 69 писал,что менял колодки.Если непонятки начались после ремонта,то возможно виноват один из колесных цилиндров.

Согласен

Народ,есть ли разница между прокладками головки блока у газ-24,газ-3129 и газ-3110

Упаковка у всей костромы одинакова.По виду-очень даже ничего,А на деле....... Если будешь ее ставить-не поленись тщательно промерить зазор между поршнем и гильзой.По простому:поршень слегка смазанный маслом под своим весом должен не падать,а потихоньку перемещаться вниз по гильзе,поставленной...

Да нет.Делал для себя по всем правилам и законам. На ЗИЛе ведь гильзы внизу не медным кольцом,а двумя резиновыми кольцами уплотняются.Так вот что это за металл был на гильзах, если его резиной сжимало?

На своем ЗИЛе в прошлом году решил заменить поршневую.За отсутствием в магазине чего-либо другого-взял кострому(упаковка-залюбуешься,вкаждой коробочке лежит карточка-мол отправь смс и все такое.Ради любопытства отправлял-все хок.Мол отк прошла и тд.)Поставил-и началось!Гильза слева,гильза...

Извините,неправильно выразился.Начинают деформироваться,а не плавиться.