Результаты поиска

Если жидкость уходит ч\з ГВУТ,то первым делом замени большую диафрагму(открути хомут,а там сам увидишь-ничего сложного)

fedorКАНСК .Редукторный стартер из-за редуктора крутит двигатель медленнее чем обычный.Поэтому если есть неполадки с двигателем(мала компрессия,неиспр.карбюратор и т.п)заводится хуже.Плюс ред.старт.-аккум.меньшей емкости-55 вполне хватает.(посмотри город,где живу)

Если вал не изношен,то можно заменить только втулки.Предварительно пройдясь по валу "нолевкой.

Трамблер по науке называется прерыватель-распределитель.

Волгомученик,для начала я бы попробовал заменить новый насос на заведомо исправный,а потом (в зависимости от результата замены)копал дальше.

Попробуйте отрегулировать клапана,заменить свечи и проверить прерыватель.

Не трогай ее.Если стоит "жаровня" и шланг от нее на воздушный фильтр,то на "скорость"не очень влияет.

Re: Ось коромысел молодца!!!!

С чего бы это?

1-Попробуйте еще раз проверить уровень в пк.2-Поскольку распыл. ускор. насоса одинарн.то упорным винтом вторичной камеры полностью уберите зазор между заслонкой и корпусом.3-выверните и прочистите главный топливный ,воздушный и эмульсионный жиклер первичной камеры и их каналы в карбюраторе.

Внесу свою лепту в эту тему.После покупки "Волги" (1998г) замерзал в ней два года.Потом надоело все .Снял полностью всю панель приборов.Снял печку.Алюминиевый радиатор печки выкинул сразу-поставил медный трехрядный.Радиатор и все щели в корпусе печки уплотнил поролоном.Попутно пришлось...

Re: Ось коромысел Масло на ось коромысел может не поступать из-за забитого масляного фильтра.Попробуй вначале заменить фильтр,а потом смотри идет масло на ось или нет.Вполне возможно,что ничего больше делать не нужно будет.

А карбюратор случаем не ВАЗовский?

Выдернуть то двигатель можно,но при установке после ремонта на место это будет очень не просто.

Для начала нужно замерить компрессию в цилиндрах,все остальное -потом.

Целиком и полностью согласен.

Двигатель умз.Уплотнение гильз на нем намного лучше,чем на 402 и тосол никогда из под головки не бежит.

Ну купи в магазине новую крышку и бегунок!Цена вопроса-100рублей. Или же попробуй с рабочей машины.Чудеса на свете редко бывают.

Если искра есть,то индукц.датчик исправен.Теперь о крышке трамб--все гнёзда для проводов в крышке пробить не может.Если пробило один или два,то на остальных проводах искра должна быть.Если искры нет ни на одном-меняй бегунок.

У тебя на коммутаторе есть три клеммы:+;Д;КЗ.Не снимая трамб. вытащи цетральный провод из крышки трамблёра и отнеси его примерно на 1см от двигателя.Кратковременно замкни между собой выводы + и Д.В этот момент на центральном проводе должна проскакивать хорошая(синяя)искра.Если искра...

Re: помогите люди Т.к.работа гидронатяж.напрямую зависит от давления масла,то посмотри поступает ли масло в головку блока.Если поступает,то сними гидронатяж,прокрути немного стартером(только не заводи двиг.)и посмотри подается ли масло по каналу к гидронатяжителю.Если масло не поступает-то...

Если двиг.4021-то компрессия в 9 очков для него норма.

Если бы прогорел клапан,то компрессии в цилиндре не было.Попробуй поочерёдно снимать с каждого цилиндра вв провод и газовать.Т.е.снял первый провод-газанул и тд.Так найдешь цилиндр из-за которого чихает.Если изменений не будет(по прежнему чихает)значит виновато навесное(катушка,коммутатор и...

Менять надо первичный вал и,шестерню постоянного зацепления промежуточного вала(которая находится в зацеплении с первичным валом).Шестерня на валу насадная-старую спресовываешь-новую-напресовываешь.Работа несложная.Я и шестерню спидометра не менял,так езжу-подвирает спид.немного,но...

На печатке,рядом сколодкой должно быть написано"хр3".А если проще то только на эту колодку подходят два красных провода .