Результаты поиска

Точно скажу что не ВСЕХ. по крайней мере минус моя. в соседней теме _http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29462 решение этой проблемы.

перед тем как заводить несколько раз педалью нажать. затем нажать и вытащить подсос (если родной карб обязательно так, насколько помню так в камасутре написано) затем заводить. у мну так с холодами началось - тупо вытянутого подсоса не хватает. схватывает - затем глохнет сразу. и можно еще...

_http://www.sibzapaska.ru/product.php 6J*15 ВИКОМ 5x139,7 ET0 Арт.106 УАЗ 2330,00 вот это в двух магазинах видел на авторынке такое же у нескольких продавцов.

Re: Зимние шины сезон 2009-2010 ее с 2004 года не производят....

за 4 ткм. не ушло ничего. Охлаждающая жидкость ТОСОЛ FELIX (10кг) Тосол-Синтез, г. Дзержинск Охлаждающая жидкость ТОСОЛ ZigZag 1,5кг. (ПЭТ) Нова-Нефтехим, Дзержинск Охлаждающая жидкость ТОСОЛ ДВ-40 5кг. ПКФ Автохим, г.Дзержинск какой из них настоящий ?

морозилки разные... современные стандарты -24 градуса и -32. свой проверил - замерз собака. похоже прошлый владелец с водой бодяжил. поглядел прайс "газ детали машин" там 3 вида (производителя) тосола. все г.Джержинск. гы... как узнать какой из них нормальный "тот самый" а какие под него...

Re: тосол или антифриз (это для умножадных) иногда я в этом не сомневаюсь.

мама дорогая.... я тут измучался поисками резины на 14... уже думал на 15 переходить... с трудом нашел.. так вот - прежде погляди в размере 205/70/14 "ассортимент" и цены.

Zeus156, поздно доктор , я уже умер... PS литье "уаз" на 15" идет с нулевым вылетом и как родное встает на волгу.

Уфф.... наконец то закрыл для себя этот вопрос. по результатам долгих раздумий и поисков, было решено искать только шипованную. плюс екогаму IG30 - сильно раскритиковали. прям ниже унитаза опустили ее. найдены 195/70/14 гиславед норд фрост 5. единственная импортная шиповка близкая к родному...

dj_sap, Спасиб за отзыв. мучает меня жаба на резину треть стоимости авто отдавать.... никак не заставлю себя пойти и купить. а надо... хоть чуть подешевле бы найти. а то 2700 за покрышку совсем негуманно.... все думаю - мож купить новую совдеповскую или б/у импортную....

Re: аккамулятор зависит от тока зарядки. считается, что правильно, надо заряжать медленно. током С/10 в течении 14 часов.

погоди менять. если просто _большой люфт_ - подшипник регулируется. на 1/8 оборота гайку подтянуть и будет счастье -) сильно перетягивать тоже нельзя, люфт _небольшой_ должен быть. вот если вывешенное колесо раскрутить и подшипник _греметь_ будет - тогода под замену. PS при замене надо...

Менял ступичный подшипник без съемника... помудохаться пришлось.. тяжелый молоток (кувалду увы еще не приобрел, юзал молоток) нужны... лучше купи съемник.

пока поиски привели к выводу что надо оставаться на R14. а выбор резины на 14 расширился до 2-х моделей 205/70/R14 Yokohama IceGUARD IG30 195/70/R14 Bridgestone Blizzak WS60 кто что скажет о них ? в сети поиски пока приводят к противоречивым отзывам. в размере 185/70/R14 и 195/60/R14...

R15 не надо искать. всегда большой выбор. ок. джимни. думаю лучше перейти на R15. диски для зимней все равно покупать буду новые. вот еще бы купить на R15 штамповку по цене родной R14.... родная штамповка в инете от 600руб. в магазах 800. новое литье, думаю, будет намного дороже. Добавлено...

скоро зима... пора подумать о переобувке.. родной размер резины у моей 31029 205/70/R14 диски R14 PCD 5*139,7 довольно редкий размерчик. думаю поставить 195/65/R15 - выбор большой и цены вкуснее. как найти диски на R15, штамповку. они вообще бывают ? если бывают - от каких авто ? чтоб...

Re: аккамулятор ток потребления сигналки. емкость аккумулятора. к примеру моя старлайн А4 потребляет 20 мА. _в ждущем_ режие. (а уверен,что за 2 недели она ни разу не сработала ?) аккумулятор 55А/ч есть какой то саморазряд аккума. есть другие утечки в схеме. аккум никогда не заряжен на...

не обязательно сход развал виноват. резина какая ? если радиальная и диагональная совместно, такое возможно. просто дерьмовая.... квадратная... колеса накачаны по разному. люфт в рулевом повышенный. люфт в ступичных подшипниках. амморты дохлые - на кочках, на скорости машину переставляет аж в...

я бы забил. от наконечников развал не испортиться. если не тянет в сторону и резину не ест, думаю сход достаточно нормальный.

предисторию пожалуйста - что случилось, что так на сход/развал захотелось ? не ради шутки спрашиваю. в сторону тянет ? эт я к тому. что если в ходовку / рулевое не лазили - так сильно сход/развал не испортиться,что надо более важные (тормоза) бросать и его делать. немного если неправильный...

тоже думаю так.

повторюсь - считаю что при длительной работе двигателя - неважно в каком положении заслонка. впуск прогреется до такой же температуры. я ошибаюсь ? сейчас заслонка в неопределенном положении - заводится легко в любом случае. холодная/теплая/горячая. если двигатель заглушен несколько минут...

мне бы сыкотно было ездить с таким тормозом.... а починить можно все. если тормозуха не уходит - манжеты в гтц перепускают. либо ремкомплект, либо гтц под замену. а если уходит тормозуха - не о сход-развале думать надо...

подозрительно легко вращается сектор, такое ощущение, что с заслонкой он уже не связан... мыслю, что при долгой работе дрыгателя - без разницы в каком положении заслонка - впуск прогреется до такой же температуры. вопрос спецам по 402 / 4021 чего хотели добиться разработчики дрыгателя с...