В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
аналогично - решил приподнять - рессоры просели,
а менять пока не имею возможности.
воспользовался способом найденым где то тут же.
4 отбойника от передней подвески вставил между рессорами.
отбойник 4 шт * 28 руб.
4 гровера
4 гайки
из инструментов
ножевка по металлу
мощная отвертка...
еще одна причина -)
при прочих исправных.
стук в рулевом редукторе.
на плохой дороге при повороте - нормальное явление, обусловленное конструкцией редуктора. - беззазорное соединение в коем обеспечивается только при прямолинейном движении.
Если имеется люфт рулевого колеса при прямо стоящих...
на 29 волге вентилятор с приводом от коленвала. не электро.
плюс помпа качает пропорционально оборотам дрыгателя.
так что если все очень плохо с дрыгателем - думаю возможно что на низких оборотах будет перегрев.
(как мы часто и видим закипевшие в пробках тазики)
Добавлено через 3 минуты 10...
месяц как купил волгу. дрыгатель 4021.10 на А80
ехала плохо кушала много - поехал к карбюраторщику - почистил, отремкомплектил, настроил.
карб меняный прошлым хозяином. солекс.
по словам карбюраторщика жиклеры "правильные" для волги.
после наладки карба проехал 1500км. по трассе не более 300км...
действительно не меняет. потому что бред.
ВВ провода могут иметь распределенное сопротивление. для уменьшения помех (резисторы в свечках для того же). его отличие никак на уоз сказываться не может.
или ты думаешь. что по большему сопротивлению ток дольше доходит -)
думаю у нас разные понятия о "нормальном" ходе.
я конечно уменьшу насколько это возможно, но барабанные тормоза вкруг, разработки первой половины прошлого века, никак не предполагают "нормальный" рабочий ход в пару сантиметров.
как и о боковой поддержке стандартных кресел, или лучше сказать...
газ слишком далеко внизу. тормоз слишком вверху + большой рабочий ход тормоза как не подводи колодки....
резко затормозить. только перенеся стопу при неподвижной пятке неполучится. а в худшем случае еще и коленкой о баранку.... искривляя ногу нажимать слишком некомфортно.
в итоге отодвинул...
где-то встречал утверждение, и я с ним полностью согласен.
"волги рассчитаны на обезьян с маленькими кривыми ногами (чтоб нажимать на педали не упираясь в баранку) и большими сильными руками (вертеть руль без гура)" -)
лучше тазиков.... хуже зубил. 176см/80кг.
PS а педали проектировал...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.