Результаты поиска

А на метане ведь газ не в сжиженном состоянии? Там редуктор с подогревом или нет? На нем в -30 завестись реально?

С метаном другая проблема - объем баллонов больше - у нас ведь не Газель а в Багажнике места не так много....

Ну я не знаю родной он или нет но у меня на второй машине в комплекте такой присутствовал - примагничен к оси - болту в фильтре. Надо сказать что на нем НЕЧТО намагниченное присутствует. Что именно это - не знаю - просто стираю тряпкой и все взад собираю. По консистенции что-то типа ОЧЕНЬ мелкой...

У тебя в фильтре/клапане магнит присутствует?

:drinks::wall: Добавлено через 3 минуты 31 секунду Погодь. А что таки мешает фильтр на выходе из баллона как я уже предлагал или еще лучше на вводном заправочном штуцере?

14.054 на 100 км - вам многие могут позавидовать!

маленькая неувязочка - 76-80 бензины пропали с полгода назад из продажи....

Мужики, я себе ставил бриск именно для 406 двигателя и именно для работы на смешанном топливе газ/бензин и там такой зазор был. Теперь после этих дебатов просто в прострации как быть.... Теоретически у 406 двигла запас по мощности как минимум 20ти кратный. Неужели 1 мм не пробьет?

А если прогреваюсь на бензине а езжу на газу - в 2х цилиндрах 0.5 а в двух 1 поставить? :)

у меня зазор 1 мм.

:pardon: Да ведь на горячем все чудно работает - как то не хотелось бы сейчас все настройки сбивать.... как говорится не мешай технике работать... У меня кстати на жугулях такая же история была.... Я как то даже и не предполагал что обычные редукторные на низкой температуре могут заводиться на...

Блин... я не знаю что у вас за оборудование но я например при температуре ниже +20 не могу на газу завести вообще, при том что начиная от 25-30 заводится как часы....

циркуляция охлаждающей жидкости нарушена. Возможно забит редуктор какашками.

10 сек многовато. Походу перенасыщение смеси. Воздушный фильтр давно менял? Перед тем как заглушить на газу щелкай тумблером в нейтралку чтоб весь газ из впускного тракта выработался. Возможно это поможет. Если нет - надо посмотреть не слишком ли велика подача газа на холостом ходу.

Re: ГБО Можно перекрыть на балоне вентили, разобрать газовый фильтр клапан, включить зажигание в положении ГАЗ, пойти на секунду открыть подачу газа и снова закрыть, но при этом имейте ввиду - никаких искр и открытого огня рядом быть не должно иначе БАБАХ!!!! Это конечно не правильный метод и...

Да ладно - думаю как минимум у половины волговодов аналогичные байки для жены рождаются периодически ;)

Почитай тут например http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=982604&postcount=350 А вот тут вообще зачетно все разжевано http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=278289&postcount=2

Меняю свои какашки на ваши медяшки? :) ЗАчет!

Слишком задушен - тоже увеличение расхода дает. Ты уже двигатель пытаешься больше крутить прежде чем следующую воткнуть - вот и перерасход. Кстати на предмет утечки газа не адумывался? Может где подванивает? Добавлено через 4 минуты 23 секунды Кран на второй камере приоткрой иначе у тебя...

Так он же про кран говорит......

Re: ГБО Случайно с воздушным баллоном не путаете? Там ресиверы (что на системе торможения стоят) сливной кран стоит чтоб конденсат стравливать....

:rofl::haha:

Померь компрессию и давление в топливной рампе прежде чем что-то менять. Ато как бы в холостую бабки не улетели.... И еще - посмотри герметичность подачи воздуха на участке от ДМРВ до дроссельной заслонки? Если стоит газовая проставка/антихлоп то там после нее есть резинка которая лопается при...

Выдерни с него разъем и попробуй завести без него - ошибка будет гореть но если проблема в нем то без него будет ровнее работать, хотя и на более повышенных оборотах. По поводу малых оборотов на холостых на холодную - быть может давления топлива не хватает? Фильтр топливный давно менял? Может он...

все хорошо что хорошо кончается. Удачи!