Результаты поиска

Если из ниоткуда воздушные пробки в системе охлаждения то я б предположил что пробита прокладка головки и канал ОЖ имеет сообщение с камерой сгорания, а отсюда газы в системе охлаждения на рабочем двигателе, а при заглушенном тосол гуляет в камеру сгорания. Понюхай выхлоп - не попахивает-ли он...

Я себе ставил ПРАМО на 120А - все просто супер. Производитель помоему МОСКВА. Рекомендую. Добавлено через 22 секунды цена около 3.5 тыс была

Вот хорошо сказал. У меня когда стояла магнитола советская ЭОЛА-402 кажется и на шнурках питания к ней стояли заводские "яйца" ферритовые и никаких шумов не наблюдалось а как эти импортные пошли так и гемор то от зажигания то от вставленного в прикуриватель шнурка для питания сотового...

Очень верное решение Добавлено через 1 минуту 21 секунду насос возможно только если воздух подсасывает через манжеты и то в малом количестве, а сказывается именно на левом повороте т.к. это уязвимость ГУРа

Re: Не могу выбрать генератор Ничего он не пожгёт. Напряжение у них у всех одинаковое, а ток это максимально возможный что он может выдать под нагрузкой. Другими словами у генератора есть запас мощности больше чем штатный.

Масло вдоль вала что на сошку идет не наблюдается? Если да то это первые предпосылки проблем с сальниками и т.д. Если там все сухо то возможно воздух в системе гуляет который периодически о себе дает знать. Воздух может начать блуждать как из-за пониженного уровня масла в бачке так и из-за...

Крышку трамблера смотри по конструкции чтоб была из карболита, а не из пластмассы и чтоб внутри нее между электродами были перегородки - они увеличивают путь пробоя паразитной искры. По проводам - на сегодня в продаже самое лучшее это силиконовые провода - там центральная жила из токопроводящей...

Так в данной ситуации проблема то не в том что гена не удовлетворяет мощностью а в том что холостяк не тянут нагрузку при нагруженном гене при включении фар. И кроме того 1кВт ог может вывалить только при оборотах порядка 3 тыс, а на холостых не более 40% а то и меньше.

Ну мелочь не мелочь - разница в нагрузке в 2 раза существенна. Неисправность диодов при КЗ дает прожигание перемычек и потерю мощности генератора, обрыв так же дает потерю мощности и при включении фар нагрузка на двигатель не будет шоком.

Ну ты проверь ради интереса какие там лампы стоят - если 55/60 W то все ОК, а если 100 W -поменяй и все будет ОК.

Я б не был столь категоричным. Для начала надо разобраться обеспечивает-ли генератор бортовую сеть напряжением в пределах от 13,5 до 14,5В. Если нет то с ним надо разбираться. Возможно проблемы связаны с тем например что у вас вместо штатных ламп стоят лампы пл 100 и более Ватт - вот вам и...

А в расширительном бачке пропаном не попахивало? Похоже по описанию как будто газ в ОЖ попадал и где-то пробка организовывалась.

7 оборотов не бывает. Вы о чем?

Советские они из какашечного полиэтилена который дубеет на морозе или винила и внутри медная волосинка которая благополучно рвется в скором времени и начинаются непонятки мол вроде работает а вроде и фиговошно... Силиконовые провода хороши тем что на морозе остаются эластичными и проводник...

Попробуй запуск с полностью нажатой педалью газа т.е. педаль в пол и после этого включаешь зажигание и сразу крутишь стартер удерживая педаль до тех пор пока не начнет схватывать - тогда продолжаешь крутить а педаль бросаешь. Это режим продувки цилиндров. Заливка свечей скорее всего происходит...

В теории сопротивление проводов нужно для снижения уровня радиопомех от системы зажигания, а на практике эта "соплеобразная система помехогашения" приводит к потерям энергии на проводах паршивого качества и как следствие к снижению мощности искрообразования. Кроме того катушка сделана таким...

Терпимо. Я недавно купил тесловские красные силиконовые провода с уменьшенным сопротивлением - около 2 кОм - движок заметно увереннее стал работать. Рекомендую. В будущем планирую смастерить провода с нулевым сопротивлением из высоковольтного провода для неонки как тут выше люди писали.

С учетом того что ВВ провода один от другого колеблются по сопротивлению на 1 кОм и более - то ваши 0.2 это фикня

У меня нет такой проблемы т.к. нет гаража, а в принципе он прав т.к. если хоть малейшая утечка через электромагнитный клапан или золотник заправочного устройства и за определенное время в закрытом помещении естественно может скопиться достаточное кол-во пропана чтоб долбануть. Т.е. он это...

Компрессию померь. Если с гидриками или клапанами проблемы - цифры выйдут за пределы допустимого

Пардон.... Чейто я этот момент упустил...... ну тогда получается что у тебя К151 стоит? Тогда проблема с зазорами в пусковом устройстве управляющем воздушной заслонкой. На сколько я помню там диафрагмой взависимости от разряжения приоткрываться/призакрываться заслонка воздушная должна. Так вот...

Раз есть температурная зависимость проблемы - попробуй датчик температуры поменять (тот что на корпусе термостата стоит 2х контактный). Возможно он неверную температуру в ЭБУ предоставляет и соответственно дозировка топлива не соответствует режиму работы. Какашечная деталь - часто накрывается...

Мужика! Есть тут "прошиваторы" ГБО 4 поколения? Посоветоваться надо на счет карты корректировок.

Это говорит что на участке от входа в карб до входа в кастрюлю фильтра идет подсос воздуха. Добавлено через 1 минуту 27 секунд когда отсоединял где именно отсоединял? Надо было от впускного коллектора шланг отцепить и штуцер на впускном заткнуть.

Вскрой для начала. Может восстановить реально за 5 минут с перекатом. Че сразу бабки выкидывать? Кроме того прям такой возможно не найти а к другому придется проводку перепотрашить.