Результаты поиска

Если движок перебирался, то может под гильзой стоять более толстая прокладка. При замене гильзы, не проверяли плоскость линейкой. Возможно будет пробивать газы. Или нижний патрубок передавлен.

Если ее в бачек всю выталкивает?

На шпильках блока стоят направляющие, чтоб головки ровно встали. Без них возможен подсос воздуха по пауку. У меня похожая беда была после переборки движка. А еще было после замены втулок распредвала.

В свое время, когда не было фильтров на 52, переделывал их из 53.

Если стоит термостат, то должен идти патрубок от термостата, до помпы. Если его нет, стоят заглушки, то будет кипеть. Посмотри крыльчатку на помпе, или поставь старую помпу.

Может контакты на вариаторе не затянуты. После ремонта бывает.

Полностью пост прочитал?

А что делать тем, кто далеко от вас живет?

Масса на двигателе плохая. Проверь минусовой провод.

Сальник и фибру, можно ЗИЛовские смело ставить. Только у фибры надо два уха обрезать аккуратно.

На водяной насос 52 подходят потроха от: 52, 53, 24, 21 двигателей, кроме крыльчаток. Хотя крыльчатка 24 похожа, не ставил, не знаю как будет себя вести.

Ставь смело редуктор! И ни кого не слушай. Нормально все ходит. На официальной версии стоит уже много лет и ничего. Единственное, хрустеть на поворотах начал. В рембате обещали потроха новые дать, под осень буду менять.

Я себе клапана регулирую- впускные 0,25; выпускные 0,3.

Надо зачистить нагар в верхней части цилиндра, тогда поршень пойдет полностью. Поршня различают в несколько групп по весу, кажется разница в весе составляет 4 грамма. Не помню точно.

Буквы обозначают весовую группу.

Штатный другой шел.

И первым, и вторым.:)

Родные ставь. "СТАПРИ" хорошие, зазор 0,2-0,4 мм

Москвичевских в магазинах тоже нет? Я себе пальцы покупал АЗЛК и стопора.

У меня на обоих 53 такие стоят, старого образца, круглые задние. По документам мои 85и 86 года, а в самом деле 68 и 72, рамы мощнее, сталь лучше.

Самые, что ни на есть 53 подушки.

Можешь 53 воткнуть, без переделок. тоже со своим кожухом.

На ЗИЛе и КАМАЗе, одинаковый размер шин. Китайская грузовая, только по асфальту, сухому. Да, ходит хорошо, но, лед не держит,на влажном грунте с полной нагрузкой, тяжело в повороты входит. У меня было с чем сравнить. После "медведя", полный отстой.

По идее масло все равно будет поступать под лобовину по распредвалу, а там по шестерням.

Так это 5203, только газобаллонный.