Результаты поиска

На улице лето, я зимой имею ввиду.:haha:

Попробуй в нашу пургу хотя бы по городу, по каше снежной проехать. Сзади двускатная резина стоит, перед собой вал снега набивает, тяжело ему. Очистка дорог после снега начинается. У нас снег и +1+3, короче полная...

Да. На базе 63... Если "коротыш", рама на серьгах, то реально вкатить передний мост.

Ну да, там надо трубки тоже местами менять. Геморр...

Самое смешное, раньше заливал 72, бегал резвее и расход меньше был. На 402 двигателе стоит 126-Г. Две тонны полная моя загрузка, (не забудте про передок) У нас равнин нет, весь город на сопках, постоянно в подъем лезешь или катишься. на шесть километров- семь светофоров. И дороги постоянно...

Да, задние как на 52 с разрезным мостом.

1. 27 (у нас сплошные сопки) 2. 24 3. 20 4. Не получалось. Всегда с грузом обратно 5 АИ-80 6. К-126 И(кажется) 7. Простое!!! 8. 220* 508 9. С полным приводом в метель- 32-груженный, 27 пустой.

Когда они были в дифиците, отрезали от КАМАЗовского лишнее, по новой приклеивали донышко и ставили. Как на 53 так и на 52. Или хочешь вообще другой поставить?

На ГАЗ 63 была сделана стрела, поднималась гидроцилиндром от самосвала,на две секции выдвигалась, без поворота. Я на нем ставил дизель на С-100. Он около тонны весит. правда на одной секции, на двух морда отрывалась от земли, при попытке поднять дизель. КАМАЗовский ставил на 2,5 вылета. Можно...

Цапфа приварена намертво к полу "балкона" на прицепе, на шпильки ступицы, прикручен фланец с Г-образной трубой. На трубе два блочка приварены. И лебедка на пол тонны (не помню от чего, но досталась как то мне) Запаска тоже хранится на "балконе". Стропишь запаску, поднимаешь лебедкой, стрела...

Все, что сделал один человек, может сломать другой.

Убиваемая, еще как убиваемая...:smoke:

Паук старого образца плохо "дружит" с вихривыми головками, там какая то несостыковка идет, мощность теряется. Желательно нового образца под центрифугу найти.

Это номера запчасти по каталогу.

Шести не попадались. 10ти, но там как двигатель ГАЗоновский.:rofl:

У меня на горячую держит на холостых 0,5кг.

По фото видно, что труба профильная на стрелу пошла. На кранах идет сталь ГС на стрелы (искали на ремонт стрелы такую) Поворотный круг приводился от гидромотора, через пару шестерен, как и на всех "воравайках". У брата, на МЗКТ, поворот был сделан из старой "волговской" передней ступицы, На...

Подобного типа у нас на рудовозах мужики сами ставят, для поднятия запаски на "балкон", там ручная лебедка на 0,5 тонны и шарнир со стрелой, чтоб запаску полжить как надо. Колеса на МЗКТ тоже не мало весят. Мы на "Люське" (63 по гаражу бегал) сделали из самосвального подъемника, стрела была...

Полностью согласен. Модернизированой системе смазки- более производительный насос.

Ни чего ни делал такого, только дополнительное компрессионое кольцо поставил.

Недели две назад перебирал бумаги, нашел старый "бортовой журнал", двигатель перебирался на 52 в 05 году, работает с большей нагрузкой, чем простой 52 из-за передка. Насос стоит обычный. Сейчас думаю колечки поменять, давление как отрегулировал на 4 кг, так и держит. Пробег только официальный...

Просто на "ФУСО", раму концетратом от ржи обрабатывали, Потом мыльной водой смывали. Ни одной трубки не сожрало, они и так гнилые были.:yes2:

Может кто сталкивался с ортофосфорной кислотой, как с не работать? Хочу крылья поменять, принесли кислоту и посоветовали обработать ржавые места.

Посмотри на сайтах Владика (Владивостока). На AVITO, INJAPAN,ru- это русифицированый аукцион в японии.

Есть маленькие манипуляторы, на тонну. Довольно компактная штука, стоят на грузовичках тонны на полторы грузоподъемности.