Результаты поиска

Это зачем?

В моем случае был сгоревший диод, сразу в глаза бросался. А лучше всего тестером каждый прозвонить.

Сдесь где-то говорилось про емкостной датчик, делаем следующее: Зажигание от тумблера (или как кому нравится), а стартер от датчика в любом месте. И не видно и удобно. Поставил на козырек приборной панели, и со словами "заводись, любимая" нежно погладил по этому месту, представляю удивленные...

ni82, Диодный мост проверить надо. Была похожая ситуация, вроде работает, вроде зарядку дает, как включишь потребители выше 11В никак не поднять как не газуй. Заменили диодный мост и все пришло в норму.

Без разницы какая, если тросиковый привод стоял, всеравно придется мудрить с электропроводами заслонок, краника и прочего. Хотя где-то когдато попадался блок с крутилками для тросиков. Вот только тогда нужды не было и внимания не обратил от чего он.

Проще будет тестором прозвонить, которые звонятся - те катушка.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=35317&highlight=%C1%EB%EE%EA+%EE%F2%EE%EF%E8%F2%E5%EB%FF Поиск рулит:)

Из обращений в ГИБДД.

В начале темы поднимался вопрос о второй трубке, решили ее заглушить. А если сделать вот это?

Обычно коротит проводка в районе задних фонарей и возле тормозной лягушки на педале.

Frandale, Не беспокойся! До включения зажигания ничего не будет.

Все верно, только это НО есть и в "предыдущей" системе, там так же при включении зажигания подавался + на обмотку возбуждения, только теперь еше катушка реле запитана. На мой взгляд этот вариант лучше.

Ser Petr, отправил.

Если скачаешь .exe файл - то подключай через актив синх к ПК и запускаешь данный файл, начнется процесс установки. Если .cab то его надо скопировать в устройство и запустить уже там, на устройстве.

Закидываешь на флешку прогу, а затем на зверьке указываешь путь к ней. http://www.texet.ru/storage/i/File/instruction_TN-501.pdf Страница 27. Добавлено через 3 минуты 11 секунд Могу навител на мыло сбросить, папку на карту скинешь и укажешь путь. Прога зарегистрированная. На ПК АктивСинх стоит?

Модель зверька напиши.

Спасибо! Все именно так. Другой вопрос, если провод от замка переключить на выход лампы - тогда работать будет? Или не стоит даже заморачиваться?

Теперь и мне нужна помощь. Газ-3110 402 дв. 1999 г.в. Не горит (с момента покупки авто) лампа зарядки АКБ. Снимал панель, на всякий случай заменил ее, проверил диод - целый, сопротивление тоже целое. всеравно не загорается. Реле зарядки рабочее и летний и зимний режимы работают. Генератор...

А у меня этот люкс в -22 гр превратился в солидол :( весь черный как смоль, лучше на шел перейду.

Теперь только снимать его. 1. Проверь реле зарядки. Сними ее с гены, подай + и - на клемы и подсоедини лампочку к щеткам, если загорится значит рабочее. 2. Если есть тестер прозвони обмотки статора на предмет пробоя на корпус либо разрыва. 3. прозвони обмотку ротора, недавно ремонтировал такой...

elvis03, Источник найти не смогу - давно это было. для себя сохранил лишь это: Вот еще немного нашел...

Хоть у меня и 402-й, но как понимаю смысл один и тот же, при повороте ключа замка зажигания подается + на возбуждение обмотки генератора, вот этот путь и надо просматривать. Добавлено через 8 минут 33 секунды...

radioded,

Попробуй сначала режим Валет, найди микропереключатель или кнопку самой сигнализации, обычно ставятся с водительской стороны где-то снизу (не на виду) бывают случаи возле самого блока сигналки оставляют на проводочках висеть. Включаешь зажигание и жмешь 5 сек, СИД должен загореться, при выкл...

Один из временных вариантов ремонта - протянуть провод от 15/1 клеммы замка зажигания, а штатный за изолировать.