Результаты поиска

Ремкомплект для головки, крышка ее составная часть. А вообще-то какая крышка предпочтительней, пластиковая или металл?

. Выписал через Инет новый бак, так на нем теперь и сливной дырки с пробкой нету. Зато вход для обратки теперь рядом с заборником.

А я вот точно знаю, что Паскаль на "Волге" не ездил. У него вообще не было автомобиля :).

Так КЗ в самом ЭБУ. Вскрой, может там вода побывала и там все в солях окислов.

Просто было завоздушено. Покатался, воздух выгнал и все устаканилось.

Ну конечно. Приборов и датчиков на эффекте Холла много всяких и разных. В распределителях зажигания, датчик скорости, датчик фазы и прочих многих узлах везде используется эффект Холла. Во многих узлах автоматики. У одних есть рабочая щель, у других нету, но все они работают за счет изменения...

Достаточно поднести к торцу датчика фазы (распредвалов) любой стальной предмет (хоть гвоздь). Никакого магнита не требуется, внутри датчика он уже есть.

На стеклах не пот :), а конденсат.

Лучше датчик Холла приспособить. У геркона контакты слабые и не рассчитаны на большие токи. К тому же стекло хрупкое, надо будет ведро герконов с собой возить. А так будет бесконтактная система. Лучше всего подойдет датчик распредвалов. Готовый узел. Останется к крышке бардачка только железку...

Для случаев езды в безвоздушном пространстве :).

Но я то имел ввиду цвет изолятора не внутри цилиндра вокруг центрального электрода, а цвет изолятора со стороны улицы. Здесь то цвет должен быть белым, а не цвет копчености. Добавлено через 17 минут 24 секунды А чем Литол с Циатимом не устраивают? Им даже банки с тушенкой для вооруженных сил...

Продаются. С Москвы как-то смешно читать такие вопросы. Как говорится, все торговые пути ведут через Рим и Москву. К тому же у вас там самому и бегать не надо, в Инете нашел, заказал и курьер прямо в гараж привезет. Я у себя покупал за 1400р. Но у нас цены удваиваются-утраиваются.

Вообще-то зазор в свечах регулируется. А свечи выбирают под тот или иной двигатель по калильному числу, а не по зазору. К этому добавляем еще соответствие длины резьбы. К тому же разные двигатели и бензиновоздушную смесь давят по разному. Вот и получается, учитывая всемирную халтуру и...

В основном от системы зажигания. Защищать надо все, где есть транзисторы и микросхемы, импульсы помех могут иметь размах до 400, а то и более вольт.

Обычно автомобильные балалайки имеют фильтр в своем составе или внутри или снаружи отельная коробочка. Фильтры по питанию не для гашения радиопомех (для этого в свечах, наконечниках, ВВ-проводах резисторы служат), а для защиты электроники от импульсных помех.

Коллекторные электродвигатели являются источником помех. Можно вспомнить время, когда брились электробритвами, все соседские телевизоры "радовались".

У ШНКФ 453461 100 у шлицевой части 4 широких канавки, образующие крест при виде сверху. У ШНКФ 453461 103 не знаю, он с сошкой и гайкой.

Сошка и гайка полностью закрывают шлицы, увидеть их уже не получится.

Надо взять газелевский и изготовить для него две прижимные пластины с меньшей центральной дырой. И мутим так, чтобы та часть пыльника, что в салон заходит была между двумя этими пластинами. Прикручиваем этот сэндвич на шпильки вокруг рулевой палки и все. Газелевские или УАЗные даже у нас в...

Электро́лиз это физико-химический процесс. Как им можно размачивать? :) Может имеется ввиду электролит?

Так там в ссылках и по названиям и по каталожным индексам видно, что один для 31105 а другой для 24. Они еще, вроде, для с ГУР и без ГУР тоже разные. На своем посмотрел бы циферки и с такими бы и искал.

Зато можно будет всем рассказывать, как сэкономил, купив коврик по дешевке. Как американец американцу "Вот смотался на тачке в соседний штат, там есть один дешевый ресторанчик. В итоге сэкономил на обеде 3 доллара". :)

Лучше тачку целиком для донорства:). Заводы, выпускающие приборные доски, не выпускают сами приборы, а берут их готовыми у других производителей. Так, что в инете все можно найти по отдельно. А то один прибор тиснешь с донора, а остальное просто будет валяться.

Ну пальцы у всех разные, есть такие, что и ремень порвать могут :). Вообще-то для этих целей динамометр используют, усилие должно прикладываться 8 кг и меряется прогиб. Динамометр можно заменить обычным бытовым безменом.