Результаты поиска

Ответ: Дергает, дергает 1. "Залипание" иглы? - лечится заменой (желательно на "Уникар"); 2. Забилась обратка? - попробовать продуть обратку насосом. 3. Забился фильтр в карбюраторе? - там где шланги подходят, там еще большая (22) гайка - купить новый (сеточка) и поменять. +1 посмотреть уровень...

Ответ: провода в дверь?? +1 продаются специальные "кембрики" для установки на дверь - представляет собой пластиковую трубочку с ограничителями на концах и пластиковые кольца (что бы в просверленное отверстие вставлять)

Ответ: Что с тормозами? возможно закисли цилиндры спереди.... Добавлено через 58 секунд подступиться - спереди снимать колеса, барабаны и смотреть, больше никак... "по телефону" диагноз не поставишь...

Ответ: Электровентилятор на 402-ом я буду ждать... я очень буду ждать.... :)

Ответ: О сроках службы АКБ самое большое - 6 лет у меня, отходил Подольский аккумулятор. С регулярным обслуживанием (проверка плотности, долив воды, регулярная зарядка и т.д.). После 6 лет эксплуатации стал плохо держать заряд (очень быстро разряжался, после 4-х дней стоянки машины запустить ее...

Ответ: Топливо экстримального доезда!!!! Communicator, скорее всего: В моем опыте только езда на солярке, ничего другого не пробовал...

Ответ: Подскажите про датчик электровентилятора а повторно включился через сколько? все хочу, хочу.... никак не соберусь... :) около 50 секунд (замерял), только еще не понятно что лучше... задача то главная - охладить двигатель, а не радиатор...

Ответ: Штамповка от УАЗа на 15 на Газ-2410 http://forum.allgaz.ru/blog.php?b=32 впечатление нормальное, до 140 км/ч проблем нет, по грязи особо не ездил (один раз) - вроде гребет нормально. х.з. не проверял... Единственное - сзади стоят диски ЕТ 16, при нагруженной машине резина почемуто трет...

Ответ: звезда и смерть ГАЗ 2410 чего то дороговато.... если честно, то по хорошему кузов (или машину целиком) надо менять... НО, видя объем работ уже проделанных... могу сказать - дерзай! работы много, тяжело... но, зато по окончании получишь нормальный (!) автомобиль, сделанный "для себя"...

Ответ: Подскажите про датчик электровентилятора штатная это как? у 402-го штатный вентилятор не электрический. Вылечилось перекидыванием проводов, т.е. от "плавного пуска" осталось одно реле. ЗЫ чё та я скачка напряжения резкого не почуял... вентилятор раскручивается постепенно в течение 1-2...

Ответ: Штамповка от УАЗа на 15 на Газ-2410 конечно тяжелее, они же R15 (против 14) мои 6.0j

Ответ: Электровентилятор на 402-ом StrayCat, а мене можешь соорудить ШИМ (чтоб работал от штатного датчика и начинал крутиться где-то при 87-90 градусах)? и моя благодарность не будет знать пределов, в рамках разумного :)

Ответ: Подскажите про датчик электровентилятора вот тут то и возникает проблемка, датчик на 92-87 маловат, нужно где то 94-89, было бы самое оно, но я такого не встречал. Сейчас похолодало, все опять работает нормально, даже при движении по трассе жалюзи прикрываю. В последних мыслях, все-таки...

Ответ: Штамповка от УАЗа на 15 на Газ-2410 у меня передний мост 3102, ничего не трет, назад еще не пробовал.... резина 205-я.

Ответ: Подскажите про датчик электровентилятора у меня тоже такая идея есть, мне для этого надо разорвать через кнопку массу 2-го реле (у меня "система плавного пуска") - не проблема. Наверно так и сделаю... вот этого и боюсь... тоже вариант. А все-таки если просто воткнуть датчик на 99 гр...

Есть такая беда: я поставил себе электровентилятор (тема: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=5755), при температуре воздуха ниже 20 град. все работает четко, но при нынешней жаре, при движении вентилятор включается и уже не выключается. Датчик от 2108 "92-87" в верхнем патрубке, получается...

Ответ: надоело хлопать дверью... ничего нового не скажу - виброизоляция дверей + настройка и регулярная смазка замков и петель, двери закрываются тихо и без усилия, можно закрыть вообще не хлопая, резко надавив на дверь (только почему то на 3110 такого не удалось добиться, а мож не очень то и...

Ответ: DIA и ET колесных дисков 2410-3102 (14") в шинном магазине сказали, что для 7j 205-я резина узковата, хотя х.з. на 6j нормально стоит. для R15 205/70 дефицит (фиг найдешь) зато 205/60 навалом, 205/65 тоже попадается (я поставил "Амтел" 205/65)

Ответ: DIA и ET колесных дисков 2410-3102 (14") знаю... и.... что? если на задний мост поставить диски с 40 вылетом, резина в лонжерон упрется.... колея задних колес на 8 см уже станет (зачем это?) а вот спереди, если поставить ступицу от 3110 (как ты хочешь, если я правильно понял) на штатный...

Ответ: передние дисковые тормоза а по гаражам не пробовал "покататься" - наверняка у кого-нить старая 3102 есть или запчасти от нее?

Ответ: DIA и ET колесных дисков 2410-3102 (14") смысла сия действа не уловил я..... тогда уж надо наоборот спереди 25 сзади 0... или.... непонял, короче.... made in italy (так на них написано), еще в каталоге магазина видел диски от Шеви-Нивы R15 PCD=5x139,7 DIA=108 ET=0 (ширину не помню, толи...

Ответ: Оказывается ездят без тормозных накладок ! оБъфигеть... наверняка барабанам конец, да, и судя по фото тормозным цилиндрам тоже пора в утиль... С тормозами не шутят...

Ответ: Лампочка остатка топлива Я вот тоже как то про лампочку задумывался.... Вопрос: а чем отличается горение лампочки и нахождение стрелки в крайнем положении (минимуме)??? (кроме визуального, конечно) Или между ними есть еще разбег?

Ответ: Жигулевский масляный фильтр на 402 у мне была... помоему. В любом случае ее купить не проблема.

Ответ: DIA и ET колесных дисков 2410-3102 (14") у Волговских штамповок вылет 6 мм, на Ниву (ВАЗ) есть диски с вылетом 16 мм (которые у меня), но внимательный осмотр показал, что центральное отверстие расточено до 108 мм (я вроде писал).