Результаты поиска

Re: Фары тускло горят. Ну блин народ, имею 90А геныч, что на ХХ, что на ходу всегда держит не менее 13,6 при включенных всех потребителях. Генераторы еще при царе горохе были 3-х фазные. а 29-й был както гемор с геной. Сначала менял регулятор. Бегал раз 5 в магазине менял пока напругу держать...

Re: Звуки неясного происхождения (рычание, гул и т.д.) Да разобрать, промыть, отдефектовать, по результатам сделать выводы и шагом марш в магазин покупать зп. Износится может все что угодно, но как правило успокоители под замену. Гидрокомпенсаторы, как правило, живут до этого времени и проблему...

Как я понимаю, 70/90 и 72/92 это длины цепей. Если цепи входят в комплект, то да комплекты взаимозаменяемые, если нет, то придется подобрать цепи согласно индексам.

На левом крыле возле аккумулятора, такая черная коробочка. Там три плавкие вставки. При перегорании первой от фары АКБ разряжается за сутки примерно. Добавлено через 3 минуты 4 секунды Не должно быть окислов и прочих неконтактов. Иногда не видно что перегорела нужно очень внимательно смотреть...

Быть не должно. Батарея быстро садится при исправном генераторе если выгорает первая по ходу движения плавкая вставка.

Они надеты на штырь. Снимал все кроме воды и масла. Просто крутишь вокруг оси и все. А эти ни в какую.Так и бросил. Теперь вся приборка белая а эти индикаторы зеленые. Ломаются на ура. сталь тонкая и хрупкая. Добавлено через 1 минуту 46 секунд Стержень вырвать не получится. сломать запросто. =)

Не, 130 набирается. Вот 150 - вопрос =) А вообще тема себя исчерпала. Мож закрыть?

Тут скорее всего цепь ослаблена и в гидрокомпенсаторах масла нет, получаются зазоры, вот и кулачки на клапана давят неравномерно. Там же клапанные пружины. Думаю не стоит мешать мотору работать =)

Нифига не точная. Там внутренняя трубка непонять из какого материала. У родного вазовского не такая и скольжение тросика лучше. Или мне попадались не совсем точные копии ;) Но лучше чем штатный однозначно. Добавлено через 2 минуты 6 секунд Переделывать ровно на два укуса ножницами по металлу...

Ну по дороге доделаете. сильно критичных проблем не должно возникнуть. Закусило трос судя по всему. ну или как вариант заслонку подклинило. Купите в запас ДПДЗ может в нем проблема и трос от 14 модели таза. Он длиннее и крепление у него другое. выкинуть с волги П-образный кронштейн крепления...

цепь при этом назад идет или только шестеренка?

Думаю цепь неправильно натянута. Есть слабина со стороны успокоителя. Слабина должна быть только со стороны натяжителя и ни где больше. В идеале надо выставлять не пометке, а по ВМТ поршня в первом цилиндре. Поэтому и КВ крутить до тех пор пока все не собрано нельзя.

Обычно звездочку сверлят на новое положение штифта. Для этого есть специальный кондуктор, но при известной ловкости можно и без него.

Ну вариант в сервис. =))) Если нет БК или к-лайн адаптера.

Замечательно, тогда нужно подключить любую диагностическую программу и посмотреть количество шагов РДВ, количество воздуха идущего через ДМРВ и длительность впрыска. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Эти вещи выполняли? # Двигатель запускается и глохнет или запускается только при частично...

Имхо, если втулки промвала целы и исправны, то это отверстие ни на что не влияет. Хоть 1,5 мм хоть 2,5мм блин да хоть пять. Загнало туда масло и сидит оно там. а вот если втулка пропускает масло, то тогда оно льется в поддон через перед двигателя и уменьшать диаметр это значит оставлять узел...

РДВ без питания напором воздуха всегда открывает на полную. Если его клинит, то оборотов будет не 1200-1400. Проще его снять и посмотреть насколько хорошо ходит заслонка. Должна очень легко поворачиваться при поворачивании корпуса РДВ вокруг оси. При признаках заедания залить очистителем...

Спасибо всем. Хочется именно совсем холодный девайс =) Радиатор увеличивает размеры. Хочется все это дело впихнуть в приборку. Задавил жабу и поставил K7805-500. Ценник 200р. Ничего не греется. Микроконтроллер работает и прошивается стабильно хоть и заявлены пульсации в 10-%.

Ценник и меня радует =) при использовании БП на 12В все гуд но когда воткнул на машину стала греться. В бортсети 14,2В, что несколько противопоказано 7805. Поэтому, думаю, и греется. Нагрузка приблизительно 0,4-0,5А Сейчас собираю на макетке и без радиатора.

Ну может у народа есть отработанное решение для авто. В инете много всего, но не всегда, то что нужно. Добавлено через 20 минут 54 секунды Например смотрю на AMSR-7805-NZ интересное решение но ценник у нас близок к 300р. аналоги тоже стоят прилично. Или использовать LM2675-5.0 но там...

Люди-электроники. Ни кто не заморачивался схемкой DC-DC конвертора с 12-15В на 5 вольт? Требуется нечто менее греющееся нежели крен5 с аналогами, имеющее минимум деталей и не жрущее в дежурном режиме. Например нечто импульсное, но такое что бы можно было запитать PIC или ATMega.

полностью поддерживаю. Имею зарядник и два аккумулятора. Зимой зарядное вожу с собой. В морозы спасала несколько раз. И не только меня =)

Re: отсечка-что это и с чем его едят? Да просто все. Отсечка - это ограничитель оборотов двигателя. на частоте оборотов 5500 или на некоторых прошивках 6000 происходит прекращение подачи топлива. На ходу выражается короткими рывками, есть тяга- нет тяги. В вашем случае есть в наличии...

Возможно и можно. если масло не идет, то можно. А так нарезать резьбу побольше и взять болт потолще ;)

Правильно сказали.Только найдите такую крышку. Мы делали проставочную пластину 5мм выпиленную из уголка и два отверстия по месту и потом на болты. Верх крепится также на низ небольшая пластина. Ремень потом по месту подберете. У нас короче получился. А вообще смысл делать только при халявной...