Результаты поиска

Проводка, окислившиеся контакты, хреновая масса или сдохший конденсатор у двигателя печки. На выбор. Добавлено через 2 минуты 35 секунд Курите схему ищите где рядом идет провод с датчика скорости и силовые провода на печку.

Re: упало в движок.куда? проще снять поддон. =) и быстрее и надежнее.

Во кстати такая же история. По хорошему бы добиться постоянной температуры и по трассе и в городе в районе 90 =)

Re: Резкая потеря мощности и тряска движка 406 Было бы неплохо диагностику глянуть. Расход воздуха, количество шагов РДВ, посмотреть на ДПДЗ через комп. В целом нужно мотор сканер ;). Это намек на поход к диагносту. ;) Быстрее и проще.

Скорее всего не натянутый был ремень. На 29-й попробуйте найти два абсолютно одинаковых ремня. И изнашиваются они не равномерно. Гемор это. По конструкции два, а ставить нужно один, но натягивать нормально и менять вовремя. Ездил с одним - проблем не было. С двумя были проблемы с одним нет. Так...

Спасибо! Пока спасали обычные вставки. Я так понял, что тиристор должен открыться при 15В? Добавлено через 35 минут 20 секунд зарядка АКБ и напряжение бортсети это разные вещи. АКБ часто заряжаете? Совсем не обязательно. Новый генератор включает в себя и новый регулятор напряжения? Я бы для...

Возможно =). Давно было. тоже возможно, но если данное напряжение будет длительным. А всплески могут иметь место быть. Кстати, даже если будет всплеск больше вреда он нанесет регулятору напряжения, а лампочкам ничего не будет. Ну еще есть плавкие вставки. Кстати у меня недавно погорела и диоды...

Применение в регуляторе напряжения электроники и особенно, микроэлектроники, т. е. применение полевых транзисторов или выполнение всей схемы регулятора напряжения на монокристалле кремния, потребовало введения в генераторную установку элементов защиты ее от всплесков высокого напряжения...

Как раз наоборот. На 105-й первый от ВУТ идет на зад. вторая камера от ВУТ на перед. Это оказалась штаная система так устроена. Все в норме =) На 29-й кода-то было наоборот. Потому и засомневался.

Менял ГТЦ. Делал так как описал gorill,. Отгибаем трубки так чтобы они были как можно вертикальнее. Заливаем в ГТЦ тормозуху и прикручиваем. Воздух из трубок сам выходит, а в ГТЦ он не страшен, а от туда сам выходит в бачек. После установки курим 5-10 минут потом энергично работаем педалью. если...

Re: Выбираем правильные барабаны. Ищи барабаны от АДС . На данный момент самое нормально качество - главное протачивать не надо. Добавлено через 29 секунд Хотя колодки мне их не очень понравились.

Вот как раз в силовом мосту и водятся. Напряжение стабилизации 25-30В. Предназначены для защиты регулятора напряжения от скачков напряжения например при отключении на ходу аккумулятора. Как раз часто встречаются стабилитроны. Если есть подкова в наличии попробуйте блок питания подключить в...

Вот насчет того в выпрямительном мосту на генераторе применяются ТОЛЬКО диоды могу поспорить ;) Применяются и стабилитроны. ;) И конструкция у них действительно разная. Добавлено через 6 минут 39 секунд Кстати а почему применяют в силовом мосту стабилитроны знаете?

Спасибо. В штатной судя по всему стабилитроны стоят. Один и с дулся. Запрессованы в корпус. Маркировки нет. А КД-эшек действительно полно, но они целые =) Попробую приобресть. Возможно заведется гена. Не в курсе случаем сколько ОМ обмотка возбуждения? А то я намерял 2,9Ом по ошшушениям как то...

Re: электроприводы замков 31105 Штатные редкое г. В двух сломалась червячная передача. В одном перегорел мотор. Ставил китайские, типа Сатурн или очень на них похожие. Цинично выломал крепления старых активаторов. И поставил новые. Процедура не сложная. Кстати отверстия под них были уже...

Согласен с предыдущем оратором! =) Если клемма не прикручена ее отшибает как будто под капотом хорошо что-то коротнуло.

Народ может кто сталкивался? Гена 3212.3771 90А внутри стоит подкова БВО3-105-09. В магазинах у нас водится БВО3-105-02. С виду очень похожа 8 диодов и по месту должна влезть. Заменить можно? На сайте БАТЭ в запчастях для этой гены не значится. Добавлено через 2 минуты 35 секунд А вообще кто...

Ну раз Vlr сказал беспонтовая - значит беспонтовая. =)

В приведенной ранее. не факт. Попугаи ЭБУ. Значение содержащееся в ячейке памяти. А блоки настраивали?

Судя по мгновенному расходу топлива потребляет он примерно столько, сколько нужно. т.е. поддерживает стехиометрическую смесь. Скорее всего неправильно отрегулировали CO. Отсюда и чуть повышенный расход. А стабильностью ХХ Ителма никогда не отличалась. Даже есть соответствующие письма от завода...

Согласен! Не знаю как ителма, но зажигание на ХХ должно быть около 7-12 градусов. RCOD на глаз в норме. RCOK в минус быть не должон. Значение от 100 до 170 но от двигателя зависит. Как в ителме не знаю. Воздуха показывает действительно много. Либо ЭБУ считает,что у него не холостые. Признак ХХ...

У меня нет схемы 406-го. Сколько не искал так и не нашел. Я смотрел на ЗМЗ-514.10. Забор масла из магистрали после насоса и до фильтра. Слив в поддон. Конструкция картера такая же, размеры другие. Плюс несколько дополнительных каналов на охлаждение днища поршня. В инете нашел тут...

Ну вы блин злые. Мож километров 10? Покрутить стартером при полностью выжатой педали с минуту и потом завести. А так вообще заводили без всяких танцев. Собрали поставили на место, подключили завели. Никаких проблем. маслом все само заполняется за 5 секунд. Это при условии, что фильтр и гидрики...

пардон степень сжатия =) Добавлено через 40 минут 3 секунды Так посмотрел схему масляных каналов. Ответвление на радиатор идет до масляного фильтра. Так что померить можно. За одно будет понятно или насос и втулки промвала или где-то зазоры большие и каналы забились.

Типа того. Прибор зовется мотортестер. Моторсканеры есть сейчас почти у всех. А вот хороший мотортестер мало где. ценник за этот прибор начинается 80тыр и более в зависимости от навороченности.