Результаты поиска

Данных мало.Я бы дроссель в первую очередь проверил,потом РХХ.

Уже всё давно придумано и опробовано.Датчик в верхний патрубок радиатора ставим,реле меняем на более мощное стартерное ну и можно на независимое от замка зажигания включение переделать.Тогда и принудительное включение не понадобится.Впрочем в вашем случае,возможно дело в электродвигателе...

Re: Замена фильтра грубой и тонкой очистки Господа!А вы видели фильтра на Крайслере хоть раз?Там фильтр под защёлку,то бишь под пластиковую трубку с быстросъёмным соединением.Под штуцера фильтр не пойдёт.Маркировка нужного фильтра от "БиГ" GB-335.Есть и других производителей,но маркировки не...

Draiver,каким образом?Не парьте людям мозги.Неисправный ДМРВ менять надо. Добавлено через 2 минуты 6 секунд Конечно можете.Только толку мало от этого - лучше всё же по газоанализатору.

Как тогда понимать это?

Как я понял ,многие годы вращаясь в сфере авторемонта и з/частей,если какие-то комплектующие импортные серийно ставят на конвейре,то их ввозят практически без растаможки,ну или по очень низкой ставке.Как только перестают на конвейре ставить,то цена сразу подпрыгивает в несколько раз.Наблюдалось...

Видимо имели ввиду старый ЭБУ Микас 5.4 пр-ва г.Ст.Оскол.Если так ,то проблема действительно может быть в ЭБУ.

Массы на рессивере проверьте.При демонтаже ГБЦ наверняка откручивались.

Это понятно.Авто какое?На 3110 ДК серийно не ставился.Продолжаем гадать на кофейной гуще.

Ерунда всё это ,не влияет на работу этого датчика.Про точность в данном случае речи идти не может - датчик либо работает ,либо нет. Кто сказал то? На ВАЗа-х 8-ми клапанных сейчас идёт четырёхвыводная катушка,так от неё разъём подойти должен.Завтра посмотрю.

Скорее всего из-за этого Смесь обогащённая у вас.Мерить СО и регулировать при необходимости для начала.

Проблема с ЭБУ ,скорее всего.Провода управления на катушки зажигания ещё посмотрите.

Для начала клемму с АКБ или разъём с ЭБУ сбросьте минут на 10.

Для 75-ти амперного генератора нормально.А на УАЗе такой же генератор?

А вы ставили?Мне вот приходтлось - всё лезет.

Не должно там ничего погнуть.Фазы ГРМ не попали ,скорее всего.

А если ничего не выдаст?Что,кстати, в большинстве случаев и бывает.

Последняя под нитку 541-я.Но она на новом железе.Там другая микросхема канала детонации.Со всеми остальными под нитку несовместима.

Калуга.

ivons, наоборот .01 - нитка,31 - плёнка.

Чё "болгарить" будете?Карбовый 406-й на Волгу встаёт без проблем.

Вы бы сначала тип ЭБУ и ДМРВ вашего озвучили.Дело в том ,что БОШи тонкие и толстые имеют разную статическую производительность.И ставятся с разными типами ЭБУ.Чисто практически,на мой взгляд,лучше жёлтого Сименса сейчас ничего нет.

Комплектацию авто (тип ЭБУ,ДМРВ) озвучте.Навскидку топлива не хватает.Давление топлива меряли?

Re: Плохо заводится с утра AngelChik, вам кто такую ерунду сказал?Людей не пугайте.От 95-го бензина 406-му мотору ничего не случится.Всё там корректируется куда надо.Проблема с количеством присадок в 95-м конечно-же существует,но к катастрофическим последствиям она не приведёт. Добавлено...

Драйвер это микросхема в данном случае.Если вышла из строя ,то менять её надо.Перепрошивкой это не исправить.Вообще,перепрошивкой называют любое изменение или корректировку ПО в ЭБУ.Это можно делать и через флеш(т.е через разъём) как в Микасе 7.1 и многих других ЭБУ,так и заменой...