Результаты поиска

m010103, кардан у него скорее всего без подвесного.

Germiona, В моем чудесном городе их большинство так как км. у них стоит 4-5 рублей, набрали водителями 18 летних пацанов вот они и лупятся, чаще друг с другом.

Действительно это может быть сама коробка или ее хвостовик, могут стучать крестовины или подвесной, может и в мосту дело попробуй вывесить оба задних колеса и пусть помошник понажимает газ на 3,4 а ты под машину и послушай где именно стучит.

Надо регулировать изменением числа прокладок смотри здесь http://www.allgaz.ru/articles/rukov/rulupr/sbormru.php

А по моим наблюдениям больше всего в дтп попадают маршрутчики и таксисты(которые на оке и на матизе гоняют) а жигули совсем не причем

Это не есть хорошо, лучше поставить нормальное термо реле которое будет поддерживать рабочую температуру, у меня стоит прямо в резиновой трубке, внутрь на гайке и не течет, а так он будет включатся когда двиг уже закипит. Есть специальные трубки в них уже предусмотрено место под датчик правда я...

В общем такая беда, дв. 402 уровень масла в норме, при резком торможении маслонасос хапает воздух и давление падает, знаю что так и должно быть, но ведь в др. движках не так, там жаровня стоит можно ли что нибудь и в этот поставить или поддоны может продаются такие, не приятно горение лампочки...

Я себе поставил на 31029 смотрется стала лучше, при каждой мойке стараюсь и там промыть, клеил на 2 сторонний скотч в несколько слоев,сверлить не стал, недавно случайно оторвал грязь была, но повреждений никаких.

А регулируется поплавком уровень наверно должен быть как и в 151 т.е. 21-23 мм

От копейки лучше не ставить, а так поищи инфу Поиск рулит эту тему обсуждали не раз

Николаев Андрей, как затянуть гайку хвостовика, просто например на тазике это не такая уж простая процедура и там надо блокировать мост. Неужели на Волге просто надо тянуть

end, элементарно все ржавое меняется, аллюминей не ржавеет, просто промывается. шариковый всасывающий клапан стоит радом с регулировочной иглой похоже на саму иглу и под ней как раз шарик

члентано, заедь в нормальный сервис на диагностику они тебе все посмотрят точно не знаю сколько это стоит но думаю много меньше штуки, а потом со списком проблемм к гарантийщикам.

Алёна, тебе проще на окраине города или в близлежащем поселке мастеров хороших поискать.

mat, я просто не так давно проходил все это(переоформление) на себе и теперь вижу что в разных городах порядки разные

Во первых на брата лучше написать генералку с правом продажи дешевле будет. Обращатся надо в МРЭО(у нас так называется) или в ГАИ Снимать и ставить снова ощих проблемм кроме фин. затрат и очередей нет. Для того что бы снять страховка не нужна а что бы поставить обязательно по счастью...

Тут все зависит от цен, я недавно менял в сервисе(31029): шкворни, резьбовые, втулку маятника, рулевые наконечники, манжеты тормозных цилиндров, все резинки в подвеске, подшипники полуосей, амортизаторы. И за все полторы штуки, я хоть и люблю копаться в машине, но когда посмотрел сколько они там...

DRafT, расскажи про УПГС реально что то меняет или чисто субективно.

Re: нужен ли масленный радиатор на 402-ом движке? Вот нарыл немного _http://www.zr.ru/arch40447.html _http://carguru.ru/gaz-uaz/0-269-masloradiator-vopros-read.shtml

Re: нужен ли масленный радиатор на 402-ом движке? Jean HQ, правильно сказал дело не в жаре а в повышенной температуре масло, только встает другой вопрос почему зимой надо его закрывать ведь тепловой режим двигателя практически такой же.

Re: Крен авто. Цена примерно 3 тысячи я тем летом брал, но сперва проверь амортизаторы особенно если газомаслянные.

Re: нужен ли масленный радиатор на 402-ом движке? Владимир25, возможно у тебя радиатор другой у меня в жару почему то греется правда у меня он включается при87 и выкл при 82 так что температура нормальная у меня стоит и маслянный радиатор но при его включении ничего не изменилось кроме...

Дмитрий Юрьевич, попробуй так: намажь герметик(силиконовый) слоем милиметров 5 на бензонасос и оставь высохнуть лучше на сутки потом ставишь насос и главное не сильно его прижать а равномерно.

Re: нужен ли масленный радиатор на 402-ом движке? Маслянный радиатор нужен только как дополнительная защита от перегрева, но у меня например стоит электровентилятор который поддерживает оптимальную температуру. Поэтому обхожусь без него.

Да можно проверить, если снять пружину и покачать клапан. Видно будет.