В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Прежде чем задавать такие вопросы,неплохо было бы озвучить тип ЭБУ,установленного на вашем авто.Так как тип применяемого ДМРВ зависчит от ЭБУ.Но судя по подписи в профиле,у вас 31105,а там ДМРВ БОШ не может быть установлен.Остаётся ДМРВ типа Сименс.Продаётся в двух обличиях и ,соответственно...
Экстрасенсов здесь мало - через интернет не видно,что у вас внутри мотора.А время покажет.Следите просто за двигателем ,за уровнем охлаждающей жидкости и т.д.
Так!Хватит вводить народ в заблуждение.С 2006 года(введение норм ЕВРО-2)авто без катов в стране не продаются!Все,в том числе перечисленные вами.И ,эта,внизу под днищем машины с 2008 года(кроме Волги с Крайслером) кат искать не надо.Везде стоят катоколлекторы.Их из под капота видно.
Добавлено...
Кольца залегли,например.
Добавлено через 4 минуты 13 секунд
А чего хотите-то нахаляву,в таком случае?Хороший ремонт,он денег стоит,причём не малых.В вашем случае кроме клапанов и колпачков ещё и направляющие менять.А возможно и сёдла.У вас есть средства на такой ремонт.Если есть ,то езжайте и...
Насколько я знаю,их делали всего два завода Арзамасский и ПЕКАР.На вашем авто,судя погоду выпуска ,могли стоять оба.Но Арзамас сейчас выпускает дросселя только комбинированные - "алюминиево-пластиковые".Не рекомендую - не работают толком сновья.
Это проблема абсолютно всех двигателей внутреннего сгорания.
Бред.Это колхоз всё.Тут всё просто - следить за машиной надо.Использовать качественные охлаждающие жидкости.Установить нормальный электровентилятор,например БОШ и перенести датчик включения в верхний патрубок.Ещё не лишним будет...
В случае контроля новые каты будкт искать и владельцы практически новых отечественных авто.Проблемы с ними нередки уже после нескольких тысяч километров пробега.
участник, я вас призываю спустится с небес на землю и мыслить реальными категориями.Вот лично я за экологически чистые авто.Но...
Да можно.Но вы пишете
А отключение адсорбера это уже "тюнинг" как бы.И потом в стоковой прошивке с ДК топливоподача регулируется по лямбде,но с учётом некотрых нюансов - влияние адсорбера,например.Всё связано,одним словом.А вы хотите строго один ДК.Бессмысленно это.
Есть.Например 534-я.Скачать можно на Чиптюнере.Но оно вам надо?Кроме лямбды для этой прошивки(стоковой) нужен ещё и адсорбер.А вместе с ним некотрая переделка топливной системы.И думаете будет лучше ехать и меньше расходовать?Если да,то огорчу вас - Микасу 7.1 лучше без ДК и прочих прибамбасов.У...
Да,до первой поломки.:haha:
Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Вы как-то глубоко копаете.Если честно,я не задумывался.У вас там разработчики Микаса под боком - у них поспрашивайте.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.