Результаты поиска

Была такаяже проблемма,избавился удалив люфт промежуточного вала путём вставки кольца от консервной банки под ПЕРЕДНИЙ потшибник! 80% шумов и проблемм от ентова самого ЛЮФТА!!! кпп5

Полностью согласен и стаж совподает!

Я думаю от этого хуже небудет

И это правельно! А мотор тут непричом он служит только для привода трамблера! можеш вынуть трамблер подсоединить и крутить руками искра дожна быть!

С такими задумками легче былоб 3110 б.у купить и по деньгам дешевле вышлоб! Нестоит оно того,доведи до ума то что есть и будет не хуже а лучше!

На работе из 30 газелей 27 на газу,все машины личные работают по договору.Делай выводы!

Практически в любом крупном магазине запчастей. Или сшить назаказ.

Насколько я понимаю если с механикой всё нормально то и с простым маслом каробка ходить будет нормально! А если есть механические проблеммы то и бороца с ними надо механическим путём!Что и применяю на практике,пока неподводило!

Ещо могут и калодки,папробуй вовремя хруста претормозить и посмотри звук поменяеца или нет . а первым делом проверь люфт в подшибниках. а хруст продолжительный и что за машина?

Может аплётку какую кожанную попробовать одеть!

Посмотри http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=1093&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

Братан непарся всё ОК! Наши деды ездили и ненатаком и всё нормально было!А тут м5. СКАЗКА! Они о таком и неслыхали! всё нормально,нешучу!

У вас может И вещ а у нас уже привыкли!

шприцевать стоит если есть маслёнки! но ме уже давно такие креставины на волгу непоподались всё одноразовые!

Увы завтра опять в Питер!

а попробуй сам поставить или кто ставил поделитесь впечетлением!!!

2 раза пытался ставить,разница была ощутимой и тутже одну манжету снимал.

поршень под две манжеты ставить нестоит,слишком тугая педаль будет! поменяй манжет а целиндр из дедовских запасов это хорошо там металл нормальный! Нето что нынче делают! обрати внимание на жидкость,чтоб она тормозухай пахла а не ацетонам!

если корзина нормальная ядумаю нестоит, диски изнашиваюца быстрей и если будут проблеммы то можно поменять в следущий раз! НО ХОЗЯИН БАРИН!

диск надо менять ато пойдёт выроботка в маховике и 406 диск потом туда невстанет изза большего диамметра

Один раз непроблемма,незаморачевайся поездей! может просто при зборке что нетак было!

Поменять на новый.

Если удасца вынуть штанги с 4 целиндра то и голова снимеца без проблем!

Re: Передняя подвеска самая нормальная смазка для подвески уж коль нато пошло это синяя 158. одно время она пропала а теперь появилась, попробуйте понравится! не сохнет не киснет не течёт!

Re: Передняя подвеска Нигрол может и хорошо но я ему недоверяю в плане текучести с дневным пробегам до 1000км и с концами по 3000км туда и столькоже обратно мне с литолам както спокойней и потом в рулевые пальцы негрол нельют! А востольное, на вкус и цвет ........!