Результаты поиска

какои мотор? если 402 то на шестерни каленвала метка кружочек (0) напротив зуба а на шестерне распредвала прореззь между зубями. надо зуб с (0) вставить напротив прорези меж зубев.

по поводу клапанов заметел одну закономернность, если этим летом по какойто причине снемал головку и заодно делал профелактику клапанам( чистка от нагара притирка.....) машинка зимой заводица с пол оборота.

Мои возможности уже 50на50!

Открути минусовой провод(который идёт от аккамулятора на двиготель) от двиготеля(он как правило на переднюю крышку прекручен) почисть щоточкой провод и шпильку смаж литолом иль ещо чем и прикрути наместо.Частенько там окисляется и наченает трыньдить причем просто гайку подтянуть безполезно.

Мой совет неломать себе голову а подехать на любую газовую заправку и напрямую спросить все плюсы и минусы у тех кто пользуеца. Я думаю там и покажут и расскажут и реальные таблицы приведут. Я так ЗА ГБО наездил уже 100000км на старом допотопном Беларусском редуктаре и горя незнаю,поменял завсе...

Помоему просто педаль газа опущена и нет полного выжема. на самой педали на ножке которая уходит вверх есть пластина с прорезью которая крепится балтом с гайкой к такойже пластине но чутка под другим угом вот этот болтик надо отпустить и поднять помоему вверх по прорезе(может наоборот опустить...

Еси машина была недавно куплена и уже с неработающим спидометром то значит предыдущий хозяин поменял каробку 4х ступку на 5ти но 5и поставил не 31029 а 3110 с приводом под электронный спидометр.в связи с этим передаточное число удвоилось стрелка покозала всю шкалу до упора так как дальше ей...

Ребят меня неотпускают, этот кап ремонт квартиры уже дастал! А что делат,делатьто надо. А так хотелось! Ну если что изменится я вас найду.

ГРМ тоже непоследнюю роль играет! Отрегулируй клапонишки,залей какой нибуть гадости в бензин чтоб их почистило. А вообще я назиму зажиганице чуть пораньше делаю, помогает.

То что поддона нет ничего страшного сцепление грязью незабъёца если только кожух изнутри грязный будет. а дергаца может изза разрегулировки лапок на корзине (если она лапчатал а не лепесток) изза продольного люфта каленвала,пи плохой затяжке кожуха моховика ну и подушки двиготеля неплохоб...

Стойка между дверми ,сквозняк через порог по стойке. и надо обязательно утеплять перегородку за спинками задних седений.

А когда и восколько?

может надо "мозги" под газ поправить? зажеганице пораньше зделать это на сервис к диагностику обратица.

Нынче почемуто взяли за правило уровень проверять перед запуском двигателя и считают что верхняя метка это нормальный уровень. Но насколько я знаю уровень масла проверяют сразу после остановки двиготеля и уровень должен быть в приделах от нижней до верхней метке не выше и нениже чтоб небыло...

Пошевели разёмчик от датчика на каробке,может просто катакты окислелись.

Гудеть может обратный клапан вакуумника, также он может и вакум непускать от этого и педаль невозвращаца. или шток в вакуумника трендит.

шипящий звук ну если только пыльник издовать может

Хороший бензин это хороший бензин! но вот проблемма; на калонках непишут какой он.

Вся Проблема В Вибрации А Вот Где Она? Протяни Кожух Маховика Посмотри Подушку На Коробке, На Движке.

Как правило это временное спасение,совреминем все проблеммы возврощаются а вот мелкие соты в печке забить может и заливать сиё лучше по большой необходимости чтоб доехать до ремзоны. И печку перекрыть навремя.

Или кардан или вторичный вал кривой.

Это опятьже будет эффективно для тех кто отдаёт по ползарплаты а недлявсех,а для всех это как раньше три дырки и хана правам. ито неверица раньше все были все а сейчас хрен поймёш.

У меня такаяже история с мотором но что с моим я знаю точно может и у тебя тоже самое? А всему причина замена распредвала,как тока новый(другой) поставил так и колбасить начело.

В сервисе расклад примерно такой: кап ремонт двиготеля 40 часов один час стоит 350р + запчасти. У гаражного спеца дешевле.

Это радует! Удачи!