Результаты поиска

Ничего сложного там нет. в теме установка гур на 31029 куча вариантов

Сакс сцепа(аналог мопар, не газовская верси) ничего подобного небыло.

От сцепления?

Крайслеровод с мотороллой - если расход топлива устраивает - брать, если нет - то на фекалину. В остальном-поставить сцепление Sachs, взять про запас датчик положения распредвала и....ездить вовремя меняя масло и фильтра, это все что от вас требуется. У меня машина одна из последних с салоном...

Вот почитал последнюю страницу темы и при чем тут снаряженная/максимальная масса волги и название темы? А я отвечу - связи никакой, как и связи с желанием вернуть на конвейер и реальностью.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... отличается только наличием шлицов от предидущего редуктора.

Скажу больше, лей в крысу хорошее масло, езди согласно пдд и горя знать не будешь. турбины это все от лукавого....как силикон в сисяндры.

Он и без поддува неплохо справляется со своими обязанностями.

Качество чцгуна и его марка очень влияют на конечный итог.

Не будет волги, забудте.:(

когда менял шкворни на шары, рулевую оставил полностью шкворневую, руль потяжелел существенно. От того видимо и порвало резиновую муфту.

Рем комплекты резинок на стаканы из ***** резины, то что ее пробивает - вполне возможно. Ставь ШАНС ))) и норм фильтр, только с ШАНСом придется овозиться, трубку подогнать)

Год отьездил на 3102 с ГУР 103, и теперече на 31029 с шаровой и 103-м гуром. Да руль крутится легко, да резкий на скорости, да нет возможно информативности но никогда проблем с ним не было. На 31029 порвалась резинка на ходу в поворот....вот это опасно, а не неинформативный ГУР. Ездить надо с...

Никаких подводных камней. И рулевая колонка влазит, и траеция не задевает. изучить с пристрастием: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=58116

Думаю дело в рулевой трапеции. Нужно перед установкой всех шарниров их разобрать, зачистить от окалины, набить обильно смазкой(желательно ШРБ 4) и отрегулировать. Так же в шарнир маятника обязательно установить пластиковый сухарь!!! Так же рекомендую проверить сам маятник на предмет люфта.

Re: ЗАмена котушки зажигания на змз 406 Не изобретайте велосипед. Есть катухи бош, или аналог стандартных магнетти марелли.

Ставил - проработал пол года и заклинил.

Сколько можно мусолить? Волга жертва политического и экономического строя, как и москвич, как и ИЖ, как и иже с ними. Пожалейте палец.

Тогда назло врагам не брать.

Если нет денег содержать-то нефиг и брать.

Если умрет автоваз, то тольятти станет городом революционером, т.к. весь город живет за счет завода и рабтать там негде больше. По -этому в него вливают столько бабла в том числе. демпинг. Я вот сейчас занимаюсь подбором инструмента для цеха, и вот что скажу - дешевле брать импортный инструмет...

Дело вроде сдвинулось со страховкой. думаю что делать с проврежденной проводкой - восстанавливать или брать новую. Машина 2007 г. без датчика температуры акумулятора, мозги моторолла. Собственно есть у кого каталожные номера полного жгута проводки ГАЗ 3102/31105?

Не родившись олигархом - надо делать все своими руками.

Гильзуют блок, заготовки гильз делает мотордеталь кострома.

Эмиль Аббасов, датчик кислорода - это обратная связь, системы без обратной связи работают в заданных режимах, без учета того как отработала, ДК дает обратную связь, говорит грубо говоря мозгам, сколько лить, как долго лить. Для динамичной езды, педаль в пол - показания ДК не учитываются. Но это...