• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Точно разобраться в вашей проблеме тяжело.Во первых нужно снять ремень.Проверить затяжку генератора и насоса гур.Визуально посмотреть что бы они небыли перекошены.Затем открутить крепление ролика натяжителя.И вот тут особое внимание.Сам ролик на подшипниках должен ходить мягко ,без люфта.Ось...
  2. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Что есть факт.Начнём с начала.Уровень в поплавковой камере смотрят при снятой верхней частью.От плоскости средней части до уровня,при этом работаем подсосом бензонасоса.Делайте 20 мм.Так .что опять вооружаемся мануалом и внимательно с понятием его читаем.Не забывая о регулировке свободного хода...
  3. дамир63

    Центральный замок. Подключение, неисправности и прочие проблемы

    Это уже блок реле,которое в 96 году найти и цена было не реально.Поэтому использовал обычные автомобильные реле 30 вт.Так как на один активатор нужно 2 реле.Закрытие и открытие замка.Пяти контактное не подходит.там один из контактов всегда замкнут.Это нужно реле с двумя катушками.Такого я не знаю.
  4. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Вот тут не понятно . Это как вы измеряете ???
  5. дамир63

    Центральный замок. Подключение, неисправности и прочие проблемы

    Вот уж не советую.Конечно сигнализации разные,но проблема может возникнуть она.Нехватка тока на замки.Когда то очень давно.Купил волгу.Так как всё делаю сам,купил сигнализацию (уж не помню фирму)Всё собрал,всё работает,но в мороз замки вяло открывались,да и в тепле не очень весело.Взял обычные...
  6. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Пластиковый поводок заменить проблема.Можно попробовать выпрямить нагревая его огнём зажигалки,но очень аккуратно.Прочность поводка конечно потеряется.Гарантии,что получится нет.На худой конец - можно вытянуть и не убирать антенну. Добавлено через 14 минут 45 секунд Я так понимаю не за,на...
  7. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Если две трети антенны ходят,то это можно исправить,но аккуратно.Вдвоём - один на кнопке,другой с тряпкой ,смоченной керосином,смачивает ,вытирает и помогает руками ходить антенне.И так несколько раз пока не расходится.Потом не забываете вытирать антенну от грязи. .Бывает хуже,когда антенна чуть...
  8. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Может и так.Мой солекс потом поставили на москвич 2141 вот там машина ожила.А со 151 секрет только один.Уровень в поплавковой камере ставил 19 мм.Топливные жиклёры проволокой немного расточены.И опережение зажигания в трамблёре со стробоскопом по мелу на шкиву доведены были до ума.Машина на 3й -...
  9. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Ещё давно от солексов под 402 отказался.Машина теряла максимальную скорость.С 135 расход не интересен.Остановился на своём 151.Расход 13 и скорость до 160.Больше не давал разгоняться.Одна беда теперь кругом засада с камерами.Так уже не погоняешь.
  10. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    И наши 151 гнулись.Единственное,что я в таких случаях избегал - замены текстолитовой прокладки между нижней и средней частью.Если уж и текстолит развалился,то приходилось не то,что рихтовать среднюю,а фрезеровать её,подгоняя к нижней,со снятыми трубочками. Добавлено через 2 минуты 38 секунд Мы...
  11. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    А всему виной черезмерное усердие затяжки карба. Добавлено через 9 минут 9 секунд По 30 летней практике как с вазами,но в основном с волгами могу сказать. С жигулёскими карбами такая проблема возникала.Приходилось выбивать такую заглушку и крутить там рег. винт.С волговскими ни разу.Просто...
  12. дамир63

    Мануал: Переборка 5-КПП

    Как то странно ??? Обойма вращается.Ограничителей там нет.Скорее всего пром вал был зажат в корпусе кпп.Думаю вытащить обойму проблем не возникнет.Вот спрессовывать с пром вала проблема.Нужен съёмник.Главное потом правильно подобрать шайбы для регулировки пром вала.
  13. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Влияет.Во первых сбрасывает давление отработавших газов в картере во время холостого хода.У нормальных двигателей с отрегулированным карбом и хх если эту трубочку пережать,то двигатель теряет обороты и почти глохнет.Отсутствие вытяжки отработавших газов на хх со временем приведёт к течи масла в...
  14. дамир63

    Делаем ли тепло в салоне 31029

    Всё правильно.У этих корпусов под печкой есть ещё небольшой проход холодного воздуха минуя радиатор отопителя.Заслонка в хорошем исполнении фактически закрывает радиатор и воздух идёт под ним.Правда это совсем не как в новом исполнении.Потом у 3110 подток под радиатором и эту заслонку убрали .
  15. дамир63

    Делаем ли тепло в салоне 31029

    Вот это мне кажется не правильно.Если он будет стоять на выходе из печки - будет лучше.На работу не повлияет,но температура от ОЖ на моторчик будет идти гораздо меньше. Добавлено через 6 минут 54 секунды Как сказать бла -бла ))) Что заводской люминь,что медно латунный в три ряда греют хорошо...
  16. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Если капли с диффузора,то это только высокий уровень в камере.Причин может быть 2. 1 - плохо держит игла.Если на игле стоит колечко типа резины,то его нужно заменить.Вообще всё проверяется со снятой верхней крышкой.Убеждаемся,что кулачок распредвала не давит на лапу бензонасоса. И начинаем...
  17. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Проводка от газ 2410 и 31029 почти одинакова.Приборная панель просто идентична.Вообще у них проводка и панель приборов взята с 3102 первых выпусков. В данном случае нужно открутить блоки предохранителей и со схемой в руках разобраться и правильно всё подключить.Согласно табличке на лючке или...
  18. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Начинаем от бензобака.Смотрим массу его.Из под крышки бензобака в багажнике выходит проводок.Может и 2 у кого аварийная лампочка на топливо есть.Дальше по левой части кузова в общем жгуте к приборке.
  19. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Вот тебе схема 31029. http://knigaproavto.ru/uploads/photos/show/[1]_20_Nov_11/18_shema_3102.gif Только ссылку всю просто скопируй в вставь в адресную строку. Заметь проводка на фары идёт с предохранителей.Теперь попробуй подумать логически.Как дна фара горит,а другая нет.
  20. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Флаг тебе в руки ... Только не понимаю зачем торпеду трогать ??? 1- Центральный переключатель.2 - Реле у водителя возле левой коленки.3 - блок предохранителей. Ну и проводка,которая панели не касается.
  21. дамир63

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    Для начала нужно посмотреть массу фары.Затем передёрнуть фишки на лампочке и самой фаре с визуальным осмотром проводов и фишек.Может там где контакт страдает.А реле в волге на фары всего одно.Так,что оно работает,но где то нет контакта.Скорее массы.Либо фишки перепутаны.
  22. дамир63

    Какой радиатор лучше?

    Однако странно.Двух рядный медно латунный ни чем не лучше люминя.Хотя люмиь может и лучше охлаждает.Другое дело меднолатунный в три ряда,который охлаждает лучше заводского люминя на 25 ~ 50 %.Расскажу как я это прочувствовал : - Была газель 2705 с 402 двигателем.Заменил там редуктор за место...
  23. дамир63

    Вопрос по ГРМ 406 двигателя

    Да это часто случается.Я лично просто делаю крючок на проволоке.До установки передней крышки.Конец проволоки выше шестеренок распред валов.Закрепляю так,что бы нижняя цепь была подтянута в месте шестерни натяжителя.После установки гидронатяжителя,проволоку просто можно выдернуть.Главное что бы...
  24. дамир63

    Вопрос по ГРМ 406 двигателя

    Выражение - "вроде выставил" ??? Так да или сам не знаешь ???. После сборки передней крышки,со снятой клапанной и распущенными гидронатяжителями.Проверяются метки шестерен распредвалов и шкива коленвала.Накидываем кл. крышку ,заводим,и опять проверяем метки.Конечно использование транспортира...
  25. дамир63

    О карбюраторах К-151 и К151С

    Боюсь тут не только карб виноват.Нужно делать диагностику двигателю.Причин может быть несколько.Неправильная работа грм.Зазор клапанов,сбита шестерня.Настройка опережения и самого зажигания.По карбу - если жиклёры номинальны,то можно лишь отрегулировать высоту уровня поплавковой камеры лучше...
Сверху