Результаты поиска

Re: Подарили вундервафлю А какая собственно разница 16 калапанов или например 8? или 32? Ведь если взять жужики к примеру то у них одинаково практически все (сальники, маслонасосы, шатуны, вкладыши, кольца) тока в количестве клапанов и распредвалов отличаются... ИМХО: инфа из дешевой заказной...

Re: Подарили вундервафлю Вот вы интересные такие ребятишки:rofl: У многих ездят машины по долгу и помногу и без косяков... А вас почитаешь, так если какую нибудь приколюху если не залить то колом встанешь:bayan:

Re: Ось коромысел Чета черным черно все как после автола:) У мну равенол п/с залит был когда то чистота была:) Понятно что сами по себе детали темные но вот ось где пружинки между кулачками показатель...

Re: Подарили вундервафлю А я и не собираюсь никого убеждать, просто привожу пример того, что какой ресурс решает эксплуатация, и только эксплуатация:)

Re: Подарили вундервафлю Я лично двоих знаю которые сыпали и сами ездили;) (один Газ 53 другой в Газель фермер) Не кончится он!!! Ну как кратковременно, регулярно, со светофора, да и по трассе, да и на ходу, я же говорю что 3110 крутиться регулярно (я конечно не гонщик) Чего его жалеть то, он...

Re: Подарили вундервафлю Как определил? опыты? отчеты? фото до и после? Как? Как ты вообще определяешь пользу и отсутствие пользы от присадок? К слову про мосты и кпп, гул и вой, раньше опилок чутка подмешивали в масло и шум как рукой снимало:rofl: Добавлено через 10 минут 48 секунд И что...

Re: Подарили вундервафлю В таком случаем вам кондиционер металла в помощь, SMT или ER, их вроде как даже на дискавери в пароходе или где там испытывали:bayan:

Re: Подарили вундервафлю Согласен но только от части, счас поясню почему:) Работая в сервисе при настройке ГБО (через ноутбук в реальном времени) на различных машинах заметил следующее: Представляем ситуацию, что есть машина, ну к примеру мне больше всего запомнился паренек с Ниссан Лаурель 2,5...

Мне никто ничего тут не обязан, и как и я, и спорить конечно не собираюсь, ибо бесполезно, карта так карта и бог с ней:bayan:

Это вообще не правильно, как я могу быть в ответе за того кто злоупотребляет?! Искоренять маты из постов работа модераторов а не моя, в своих высказываниях я маты не употребляю:)

Поставил термостат фирмы WEEN на 87 градусов, стрелка ровно горизонтально, хоть в пробках, хоть на трассе, но пока ниже -8 не было:)

Ты прибором замерь, вот потом выводы и будут:)

Возможно:)

Если горит масленка и стрелка на нуле то рискуешь попасть на двигатель:) Добавлено через 34 секунды Настроить:rofl:

Причин много, загаженый карбюратор, неправильное зажигание, а с отсутствием давления масла а не уровнем да и уровнем тоже нельзя!

Re: Мой 402 Пользуясь случаем прошу помощи:) Парни выручайте:) Ситуация такая, перебрал я свой мотор, так сказать в зиму 100% не подвел:) Сегодня все дособирал, завел, и при печальных стечении обстоятельств произошло следующее: некий человек, разгазовался и кпп заклинила (вернее самопроизвольно...

Головку то протягивал через 500 км?:)

А что подробнее, бывает от перегрева седла выскакивают и тогда вообще все печально, но бывает что оно наискось остается и т.п. надо осмотреть их:)

А еще надо проверить не приготовились ли седла скакануть в цилиндр ибо от перегрева весьма актуально:)

Тосол он в принципе хорошим быть не может:)

Обычно ставят датчик на диапазон 92-87, и как раз в трубку верхнего патрубка, и все работает:) А на радиаторе 3110 если расширительный бачек не от 31105 то постоянно завоздушивание, вот датчик в радиаторе и не отрабатывает как положено:)

jdi, Раковины это тосол голову съедает, я отмывал на мойке:)

Да я знаю:) и согласен полностью:) но топикстартер ведь изъявил желание попробовать все варианты;)

Ай красава:haha: Добавлено через 7 минут 17 секунд Это если все остальное исправно и в стоке... А с твоей пиленой головой не прокатит:) Дык исправляй пиленную голову... либо бензин с более высоким ОЧ, ну или бутерброд из прокладок:haha: ЗАЧЕМ??? Хочется? ну тогда, это... на соляре еще мона...

Ну что проводился опыт с 95 или 98 бензом?:) ИМХО: голова слишком спилена:)