Результаты поиска

Может быть вина ДТОЖ. С другой стороны, слишком много ошибок. Надо бы проверить массу на двигатель и кузов.

Если нет БК, то отсоединить аккумулятор на пару минут. После этого появится ошибка 62 (обнуление ОЗУ), но исчезнет самостоятельно при втором запуске.

Попутно и свечи. Наличие масла, состояние, одинаковость нагара.

При неисправности ДПЗД возникают перебои в определённом положении дроссельной заслонки.

Зачем?

От минуса аккумулятора? Мало. Надо от минуса на двигатель. Можно к опоре двигателя.

А если не сразу стартер включать, а дать поработать бензонасосу? Добавлено через 45 секунд Топливный фильтр в баке давно менялся?

Пробег после ремонта 700 км. Пока нормально.

Никак. Это не лампочка, надо проверять сигнал при разной температуре и разном потоке воздуха. Проще заменой на работоспособный той же марки.

Двойной выжим при переключении вверх, перегазовка - вниз. И более точное соответствие скорости движения, включенной передаче и оборотов двигателя. На старой с 4 на 2 приходилось перегазовывать, на новой нормально переключаются.

Для максимальной проходимости отверстия должны совпадать с каналами. Но. Для равномерности охлаждения от 4 к 1 идёт уменьшение отверстий. Форма в этом случае может быть любая, хоть звёздочкой. :haha:

Этот насос центробежный. Если долго с водой - заржавеет. А так ничего с ним не будет. Добавлено через 2 минуты 16 секунд Заменить на шестигранные, под ключ.

Какой ДМРВ? Вполне возможно, что его хлопками убило.

Я на первой сутки просрочил. В те времена (2006) сняли номер. Обошлось кроме штрафа в бутылку коньяка соседу-менту. Привёз номер.

Не совсем в тему о трубках. Т.е. тонких шлангах на двигателе. У меня валяется синяя крышка без штуцера шланга вентиляции. Как была сделана вентиляция?

@volgasmolensk, Если есть возможность, то кинуть дополнительный минус сразу на кузов от аккумулятора. Я взял "косичку", которая от двигателя на кузов.

нехватка топлива. ФГО можно не смотреть. Менять. Цена ему - копейки. ЗЫ Если насос разборный, то там фильтр снять и промыть можно без полной разборки. Снять запорное кольцо, крышку со штуцером, под ней сеточка.

После 20 сообщений в технических темах.

Я разбирал капот, рихтовал после ДТП. Стамеской нормально отрывалось. Похоже на монтажную пену. Она вообще-то весьма липкая. Нанесли тонкой полоской, сдавили, ...

Напряжение - не аргумент. А вот большой ток может и не выдавать. Потеря ёмкости.

Приветствую! Надоела ошибка 13 вместе с 14. Не найдётся ли ДМРВ плёнка настоящий? С пересылом по почте. До ТК мне 100 км ехать.

Присоединяюсь. Стартер исправный. Скончался аккумулятор.

Тут о других, но, скорее всего, принцип тот же. Надо изолированное крепление. https://www.drive2.com/l/8886493/ Куда какой - разницы нет, но желательно одинаково.

Кстати, о трубочках. Они не перепутаны? ЗЫ Менял прокладку ГБЦ. Вскрытие показало, что ресивер заглушен, а на РДТ шланга вообще нет. Расход по БК и заправкам/пробегу совпадает. По трассе до 7,5.

Перегрева явного не было. Всё произошло быстро. Проехали около 40 км. Пошла вверх температура, упал уровень воды. Добавка из запаса "утекла", заводиться перестала. Проверка уровня масла - 2 уровня. :( Вызвали эвакуатор Сегодня поставил ГБЦ на место, в два захода дотянул до 5. Завтра дотяну до...