Результаты поиска

Поворот показывают при отклонении от прямой в 10 градусов. Если на знаке поворот есть - надо включать. Иначе на знаке была бы прямая. Соответственно и перестраиваться надо перед поворотом, если несколько полос. В данном случае - полноценный поворот, который надо обозначать включением...

https://auto.rambler.ru/roadaccidents/42772484-pochemu-ne-nuzhno-vklyuchat-povorotniki-kogda-glavnaya-doroga-povorachivaet/?utm_campaign=rcm6300f13c&utm_medium=rec&utm_source=rambler&utm_content=auto.rambler.ru Автор утверждает, что при левом повороте на таком перекрёстке включать поворотник не...

Шишига с автоматом. https://auto.rambler.ru/testdrives/42768715-budet-avtomat-vse-podrobnosti-pro-naslednika-shishigi-tseny-i-video/?utm_campaign=rcm6300f13c&utm_medium=rec&utm_source=rambler&utm_content=auto.rambler.ru

Можно. Но опасно. Труба может и соскользнуть, тем более, что при подъёме точка контакта будет смещаться.

и не состыкуется. Сначала , т.е, поставить на учёт.Левым путём. На учёт не ставят без страховки, а страховку не дадут без ТО. :(

+ на массу, если не ошибаюсь. так что выбор между L7812 или L7812CV. https://www.drive2.ru/communities/288230376151742351/forum/6818224

Полностью - никак. Что в Сеть попало, то для хозяина пропало. Где-нибудь останутся копии. Можно поискать владельцев сайтов и попросить удалить как не соответствующую действительности.

Такое бывает при подключении больших конденсаторов. Музыка мощная?

Примерно так. У меня указан проводной телефон, которого давно нет. Большой вагон и маленькая тележка людей, которые уже давно не показываются. ИМХО, надо новую базу.

Линейкой проверял. над плоскостью блока если и выступала, то не больше 0,1 мм.

Собрал. В четверг. Не в тот, а в этот. Сегодня залил воды, завёл. Через 20-25 сек пошло масло в стыке ГБЦ и передней крышки.Толстый слой герметика с ниткой не помог. :( Кроме этого. Слишком быстро нагрелась труба от термостата к радиатору. И вода на передней крышке в районе шкива помпы...

А внутри генератора?

Почистить контакты на выпрямителе и аккумуляторе.

Однако, тут. Регулировка ГП - операция ответственная. Тем более, гипоидной ГП.

@Гриня227, здесь же написали. Есть общие разделы, для всех. Там и нужно писать. Именно в технических. Сообщения в Курилке не учитываются. Есть Клуб. Он закрыт. Читать можно, а писать - нет. И не такие. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2405708&postcount=4 Такие сообщения модератор выбросит.

Это что за зверь? Добавлено через 2 минуты 38 секунд Загуглился. ВЕЩЬ!!! :drinks::gaz_love:

Однако, низкий. Но. Если фильтр короткий, а корпус длинный, то вопрос решается установкой втулки или пары гаек.

Промыл уайт-спиритом. Вчера вечером намазал. Дня два меня не будет дома. Надеюсь, герметик высохнет. В четверг буду собирать.

Учту. Я менял на другом двигателе. Но там очень тонкий слой был.

Может. дело в этом? Я завёл сразу после сборки, с момента нанесения сутки не прошли, а от затяжки ГБЦ - часа три.

Я мазал красным.

Промазал герметиком в этом месте с двух сторон. Головку ставили вдвоём, аккуратно. Затянул предварительно на 4 (вечером), окончательно (14) на другой день.

Заменил прокладку. Запуск штатный. На ХХ - нормально. Дал 3000 - пошло масло в стыке между ГБЦ и передней крышки. В большом количестве. Снял. При очистке поверхности обнаружил ступеньку. Плоскость передней крышки ниже плоскости блока. Меньше 1 мм, примерно 0,3. Вопрос. Сразу лопатой, или...

Поменял прокладку. Завелась с полпинка, на ХХ - нормально. Дал 3000. Понеслось масло в стыке ГБЦ/передняя крышка. Снял головку. В процессе очистки привалочных поверхностей обнаружилась ступенька. Передняя крышка ниже блока. Зазор меньше 1 мм, но есть. Вопрос. Сразу лопатой или помучить? А если...

Это не шутка. Было подобное. Километров несколько на крейсерской скорости потом длинный спуск, а вверх - тяги нет. Помогала раскрутка на нейтрали до 5000. После этого тяга появлялась. Мотоцикл в подобных случаях вообще вставал и не заводился. У нас ослов нет, так что бодяжили не ослиной мочой...