Результаты поиска

Волга - не баржа. Волга - линкор.

Стук гидрокомпенсаторов звонкий и частый. Похож на швейную машинку. Бывает при снижении давления.

Хороший план. Есть мысль, что вина помпы. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Вторая мысль. Редко, но бывает, что вентилятор крутится не в ту сторону и гонит воздух от двигателя на радиатор.

Скорее всего - красный.

При неисправности ДПКВ нет искры.

Так не бывает. Или они разряженные или лыжи не едут.

Не хватает производительности. Или насосу кирдык или фильтр в нём забит наглухо.

Нет.

Нужны буковки и циферьки. Возможно, что проводка ГАЗели не стыкуется с ЭБУ и ДМРВ Волги. Добавлено через 1 минуту 19 секунд Можно провести эксперимент, поставить ЭБУ и ДМРВ от ГАЗели.

Желательно марку ЭБУ и ДМРВ. И Волги и ГАЗели.

Однако, те, кто Вам говорит, очень классные спецы. Одна - две секунды.

На колодках предохранителей свободных контактов вагон.

Отсутствие много шума не даст, но лучше поставить. На спецвинты.

Надо попробовать. У меня течёт стык ГБЦ/передняя крышка. Крышка чуть ниже блока. Толстый слой герметика не помогает.

Затянуть спецключом. Грохот - скорее всего, натяжитель не работает. Сменить. Механический проще перезаряжать. Или смотреть внимательней, бывает, что плохо номер выбит, или уже была на ремонте. но тут дистанционно ничего сказать нельзя.

Чтобы не влезали продавцы и рекламщики. Одноразовые.

Однако, можно и гидродомкратом и любым другим, опирая его на переставную поперечину. При этом желательно шаг решётки сделать чуть меньше хода домкрата. Имхо, конструкция весьма удачна. Прочность сварных швов достаточна? Поставить бы ещё по болтику М10 во все соединения стойки.

5-6 точно. Отличались по ширине полосы заднего света, по расположению этой полосы (выше/ниже) и по затемнению.

Вот я и встречал таких, которые путают физическую дорогу с виртуальной (главной). "Я полосы не менял!". А то, что на знаке - поворот, не считается. "Я на главной!".

Дык, и я о том же! Есть на знаке изменение направления - включаем. Нет - не включаем.

@Крым, при -10 я просто завожу в штатном режиме. Пока колёса попинаешь, ворота откроешь, лопатой помашешь - тепло. А пусковой подогреватель на 1,5 кВт, тюменский, включаю при -20 и ниже.

Как-то всплыло при разборке подобной задачи. Если отклонение меньше, то на знаке - прямая. Включать не надо. Больше - есть угол, надо включать. Надо искать ГОСТ на знаки.

А толку? КПП и ЗМ всё равно деревянные. Чехол с пенкой на всю машину и киловатную эл.плитку под машину.

Это - не перекрёсток.

В том-то и беда, что некоторые считают, что на таком перекрёстке главная не поворачивает, а идёт якобы прямо. Т.е. считают это не перекрёстком, а изгибом дороги с примыканием второстепенных. Я с такими "знатоками" уже встречался.