Результаты поиска

полковник2, Задрать все коромысла не может, все коромысла туго вращались и через 15 тыс пробега также довольно туго двигаются. Если бы был задир, то за 15 тыс он себе канавку прорыл бы. Просто я взял новый, заводской и покрутил коромысла, а потом этот, снятый с машины, на обоих коромысла...

полковник2, Машине 23 года.

полковник2, Коромысла и ось в сборе брал на разборке (привозят из России с разобранных машин). Эта новая ось намного меньше изношена (я бы сказал заводская), чем родная. На родной я спокойно снимал коромысла с оси (настолько были оба изношены), а вот попытался проделать тоже самое с новым...

Тогда аккум на твоей машине ещё голодный.

cuba, Если разбираешься в тестере, то поставить реле проще простого. Если не разбираешься, то лучше к нормальному электрику и будут ЦПС с РС-711 жить вечно. Добавлено через 2 часа 31 минуту 7 секунд На моей во время покупки стояли 55/60, сам поставил 90/100 и 5-й год нормально, ничего не плавится.

Виталий161, А чего там уметь то, вчера только сам регулировал, надо будет в следующий раз видео снять про регулировку и выложить на ютуб. Ты посмотри как завтра мастера будут делать, в следующий раз сам делай. С первого раза может и не получиться (у меня так было), а как научишься тебе мастера...

участник, Тогда тестер завышает показания.

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший? К133, Я перебрал генератор, заменил щётки и отремонтировал и настроил заводской 13.3702 на напряжение на аккумуляторе 14,3 вольта без нагрузки и 14,2 вольта под полной нагрузкой.

А чего доезжать, до капиталки хочешь двигу загонять. Лучше поставть тот, а на этот ищи ГБЦ нормальное. При 3-х трещинах *мастера сказали нормально*. Гони в шею таких ломастеров. Тут с одной трещиной ГБЦ меняют.

Не зафигачил, а нафигачил, при большой нагрузке твой аккум будет кипеть и даже может бабахнуть. Переделывай по новой, да так, чтобы напряжение при нагрузке не повышалось, а оставалось стабильным. Я так настроил РР 13.3702, что на ХХ 14,3 вольта, при всех включённых потребителях 14,2 вольта на...

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший? Tregart, Схема подключения РР 132 3702-01 и 18.3772 тут http://avtomax.su/sites/default/files/,%20Соболь%20с%20дв.%20Крайслер%20Евро-3.%20Инструкция%20по%20ТО.pdf 13.3702-01 на миниатюре.

Бедная смесь догорает в глушителе. Добавлено через 2 минуты 46 секунд А ты после установки ГБЦ повторно протягивал её. Если не протягивал, то зазоры стали очень маленькими и усилие затяжки на болтах крепления ГБЦ не более 6 кгс на метр. Протягивай ГБЦ по новой и регулируй клапана, но перед...

Скорее всего синхронизатору конец, я так ездил 3 года пока на спуске (передо мной мерс и джип были) на 3-й скорости не заклинило (хорошо тормоза в порядке были). Как ни пытался даже на месте при заглушенном движке не смог снять с передачи. Так и поехал до мастера (а там подъём, спуск, светофоры)...

Дед Вова, Я уже где-то на форуме читал, что эта проблема на 31-х Волгах из-за криво собранного бака, дренажную трубку как-то (не помню как) неправильно поставили с завода, вот и мучаются волговоды летом. Как вариант - если есть щуп, вкрутить вместо щупа кривой штуцер, подключить к нему ПВХ...

Удачи!

Все разом греметь не могут, если все гремят, то покатайся немного, потом попробуй протянуть ГБЦ (многие ездят без периодической протяжки и потом жалуются на прогар прокладки) по мануалу надо проверить крепление ГБЦ при ТО-2 - после 16-20 тыс км пробега.

Вроде не перетягивал гайки, покатаюсь посмотрю. После регулировки прокатился пару км, звук одного клапана раньше на нервы действовал, теперь перестал стучать.

Next, Перечитай это http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1345758&postcount=347 и вникни в суть проблемы. Я с прошлого года так мучался, пока не поднял давление в 1-й ступени.

Влад Титов, Вопрос то поставлен А вот аккум никто и не отменял, только будет возможность ставить аккум ёмкостью в 1,5-2 раза ниже рекомендованного. Ионистор особенно нужен при городской езде с частыми остановом и пуском двигателя (например такси). У нас, если продают аккумулятор на такси...

Да, тут http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=126&i=26797&t=26797 Добавлено через 47 минут 34 секунды Есть цены и за 100$.

Штанги меняли при капиталке, но после этого я 2 раза протягивал ГБЦ и регулировал зазоры. При 2-й регулировке поменял ось коромысел в сборе и проехал около 15 тыс км. Добавлено через 1 минуту 47 секунд За 20 тыс вряд ли, с предыдущими штангами и осью коромысел зазор так не уходил никогда.

cuba, Почитай тут моё сообщение про реле http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1336638 На моей как-то пропал ближний и дальний в левой фаре, недолгие поиски привели к тому, что был оторван провод минуса на лампу (лампа подсветки горела). Восстановил и свет в порядке.

Тема так и умерла, значит никто не видел ионистор большой мощности, а жаль.

СЕО, Это что за верхняя часть на 1-м фото, от 151-го что ли или от 126П-Н?

Вот тут http://garalik.narod.ru/sam.st6.htm так и сделано, но нет отключения подачи воды, хотя поставить электроклапан не представит труда.