Результаты поиска

Вот это наиболее вероятно, так как при старом комплекте 6-й клапан тарахтел всегда, при любом зазоре. А вот выставил зазоры и он перестал тарахтеть.

Скорее всего генератор с встроенным РР, если так, то РР вышел из строя (частая неисправность таких генераторов и не только на Волге), меняй на выносной и забудешь про РР и генератор.

Это не моя, я тоже с инета содрал.:bayan:

Тогда смотри таблицу

Ничего там с жиклёрами делать не надо, газу без разницы какие там жиклёры стоят. Если ездить только на газе жиклёры вообще выкинуть можно.

FunnyMan, Ну вот и хорошо. Можно попробовать подать на вход 50Гц 12 вольт через трансформатор и выставить резистором 1500 оборотов или через генератор, каждые 50 Гц 1500 оборотов 25 - 750 50 - 1500 100 - 3000 150 - 4500 200 - 6000 Вот тебе и таблица настройки. Твой транзистор высоковольтный, но...

Я уже в прошлом году так поменял масло на 4 тыс пробега из-за предыдущего датчика. Сейчас 6 тыс пробега и пока менять не буду. Датчик проверил тестером на месте, сопротивление в бесконечности, как и на предыдущем (его я не выкинул, оставил, чтобы разрезать посмотреть), то есть обрыв. Видимо оба...

Вот откатаю ещё 15 тыс и если опять зазоры так уйдут, то буду искать нормальную замену или верну на место старый комплект. НО И при этой регулировке коромысла не болтались как на прежней. Короче время покажет, что за комплект я поставил.

Вот это ничего сказать не могу, может быть процентов 10.

Это не импортный,скорее всего КТ3102В, их ещё в советские времена выпускали. Туда можно поставить ЛЮБОЙ маломощный кремниевый транзистор, только надо посмотреть коэффициент усиления по справочнику, чтобы не меньше чем 3102В был. Если есть С945 ставь его, но учти, что на 3102 выводы Э-Б-К, а на...

Влад Титов, Потому что у нас стоимость аккумулятора равна стоимости этого девайса много авто (особенно тазы) ездят с установленными усилителями по 500 и более ватт и на них часто горят генераторы, инжекторные иномарки часто просят прикурить, с дохлым аккумом инжектор незаведёшь, особенно с...

Тут книга по регуляторам напряжения http://www.radiolamp.ru/library/mrb/files/mrb0982.djvu книга старая, но думаю желающим разобраться в причинах неполадок в РР и низкого напряжения зарядки поможет, так как все (даже современные таблетки) построены на этом принципе и по схожей схеме.

Клапана отрегулируй потом измеряй компрессию и не забудь прогреть двигатель и снять воздухофильтр..

Меняй правый транзистор, Б-Э переход пробит, поэтому и открыт левый транзистор и стрелка на максимуме. В принципе вместо КТ315 можешь поставить любой маломощный кремниевый n-p-n транзистор, даже буржуйский (например С945 их в комповских БП навалом и они с высоким напряжением Б-К). Надеюсь в 3-х...

Comrader, Тогда ищи тему по приборкам, тут есть, думаю там найдёшь все ответы.

В том,то и дело, что лампа стала помаргивать.

Датчики давления мрут как мухи. Сегодня помыл двигатель горячей водой, помер датчик давления ММ358, 2-й за год.

Помыл сегодня двигатель, помер датчик давления, уже второй за год, опять китаёзы стали попадаться.

FunnyMan, Хоть и визуально трещины нет, но реально есть микротрещина. Судя по надписи на плате, это тахометр от Ваз-2106 - ТХ193В. Схема на рисунке. Скорее всего обрыв между точкой соединения резисторов и коллектором правого транзистора. Если там обрыв, то левый транзистор открыт и стрелка на...

полковник2, Я регулирую двигатель только в холодном состоянии, то есть с утра. Какая температура на улице смотрю ртутным термометром (с госповеркой, есть возможность). Потому и мне стало интересно, почему зазоры увеличились. Даже зимой я не ставил зазоры более 0,55 мм (с учётом температуры...

Comrader, Если приборка старого образца, то есть первого выпуска (на 2410 такие же ставили), копай амперметр, там слабина скорее всего и скорость тут непричём.

Виталий161, Ключ - труба длиной 1 метр и хозяйственные весы на 10 кг. Трубу надеваешь на рукоятку ключа до конца, на другой конец трубы цепляешь весы и тянешь за весы. Как покажет 8,5-9 кг останавливаешься. Вот тебе и динамометрический ключ. Самому пришлось сделать такой ввиду отсутствия оного...

Влад Титов, В принципе можно поставить на машину и долго кататься или по трассе ехать или же реле присобачить, как заведёшь машину, через лампочку начинает заряжать и так до полной зарядки. Потом лампочку снимаешь и ставишь вместо неё толстенный провод.

Виталий161, В теме про инструменты я написал как сделать динамометрический ключ из куска трубы и хозяйственных весов, найди и сделай потом посмотришь насколько сильно натянул гайку.

xakep91, Сначала передние тормозят, потом при дальнейшем нажимании на педаль, тормозят и задние. Если задние не тормозят вообще - разбирайся с тормозами. Сперва сними по одному барабаны и замерь внутренний диаметр, если близко или больше 283 мм, барабаны под замену ОБЯЗАТЕЛЬНО, в противном...