Результаты поиска

Den101, Лет 30 назад (в мою молодость) меня попросили помочь поставить двигатель Волги. Снимали и ставили на улице в троём, я поднимал с одной стороны. На двигатель была одета цепь и сквозь цепь пропустили 2-х дюймовую трубу. Капот с машины естественно был снят.

Всё правильно, просто минус с платы соединён с корпусом РР, обычно делается в том месте, где плата крепится винтом к корпусу.

Den101, Если машина нужна каждый день, то стоит поставить другой двигатель, 402-й даже дохлый долго терпит издеватеьства. Придётся ездить за запчастями или же машина вдруг срочно нужна, это чтобы не искать такси и не просить кого-то подвезти. А в это время спокойно, неторопясь собирать другой и...

Это думаю лучше, там всё уже притёрлось. А как ты определишь, что лучше, а что хуже.

black shadow, Прежде выедь на трассу и погоняй движок минут 20 на максимальных оборотах, пусть прочистится, а потом посмотришь как работает.

sham123, А всё правильно подключено?

Ska3o4Nikc, Тебе новую печку ставить придётся, чтобы крутилками регулировать, там разная конструкция.

ЯЛеший, Если на заряженном аккумуляторе плотность 1,23 то пора его менять. Двигателя, кто же берёт за основу обороты генератора. Лично проверял, при 14,2 аккум не кипит, при 14,4 кипит. Добавлено через 39 секунд И быстрее выжмешь из аккумулятора оставшуюся жизнь.

Какой цвет выхлопа? Предварительно замер компрессии, посмотреть какого цвета свечи, в каком состоянии маслосъёмные колпачки. Если больше нигде не подтекает, то капремонт. От впускного коллектора. Я делал доливку масла при работающем двигателе неоднократно и двигатель нормально работал на холостых.

ЯЛеший, Так не должно быть. Генератор подключается примерно с 1000 оборотов и при дальнейшем увеличении оборотов должна быть не менее 13,8 вольта и не более 14,2 вольта при любой нагрузке вплоть до максимальной нагрузки генератора. Если это условие не соблюдается, то можно говорить, что как...

xakep91, Скинь все файлы в одну папку и распаковывай начиная с файла с цифрой 1. Почитай, полезно, если хочешь понять суть вопроса.

poma9014, Это электрик должен смотреть, аккумуляторщик только про аккумулятор знает.

Вот и ищи на разборках нормальный жиклёр, отверстие должно быть тоненькое, одна жилка из многожильного провода еле влазит.

Тарон, Мыть и чистить карб, он первопричина. При разгоне создаётся приличное разряжение, которое помогает получить более-менее нормальную БВС, а вот при стабильном разряжении мусор затыкает подачу топлива и потому дёргает.

Stin, Всё что ты написал говорит о том, что бензин дрянь. Купи на другой заправке 2 литра бензина в пластиковой бутылке из под минеральной воды, кинь входной шланг бензонасоса в бутылку, заглуши обратку (если есть), слей из карба бензин накачанный из бака, подкачай новый бензин в карб и попробуй...

xakep91, Жиклёр должен быть закручен полностью. Просто на твоей этот жиклёр забит и по его забитости нет ХХ. Кинь жиклёр в ацетон, а потом пробуй прочистить отверстие МЕДНОЙ проволочкой, СТАЛЬНОЙ проводок или что-либо другое (например иголка или игла от одноразового шприца) кактегорически...

voron, Этот вопрос уже из другого раздела.

Я замерял в жару при +40 после того как проехал 5 км со скоростью 120. Время на скидывание клапанной крышки было не более 10 минут. Я имел ввиду, что получается без разницы при какой температуре регулировать зазор, хотя веря мануалу всегда ставил так, чтобы при +20 гр было по книге.

Доскач, Он был выше, то есть высота новой крышки была выше высоты старой потому и зазор между контактами крышки и контактом бегунка был большой..

Недавно убедился, что с нагревом двигателя зазоры не уходят, как при 20-ти гр поставил 0,45 мм, так и при 80 гр - 0,45 мм.

Доскач, Бывают разные крышки.

Скорее всего это, если бы АКБ, то он точно незавёл бы.

Доскач, Это он приподнял бегунок, чтобы убрать лишний зазор между контактами крышки и контактом бегунка. Тут тема про это была.

xakep91, Все твои вопросы возникают только потому, что ты не читал описание карба. Как прочитаешь и пощупешь руками карб на столе, сразу поймёшь 50% того, что написано в книге. Дальше читай больше и ничего сложного не возникнет. Как минимум прочти эту ветку, тут всё разжёвано, всего то 14...

40-41 мм выставляешь линейкой перевернув крышку карба, прокладка должна быть установлена, расстояние измеряешь от прокладки до самой верхней точки поплавка.