Результаты поиска

1.) в V8можнопихать более лёгкие поршня или это напрямую влияет на балансировку КВ? Или на его балансировку влияет только нижняя масса шатунов? 2.) в нашинские гильзы возможно запихать 95.5 от Газексуса поршня, подобрав шатун длиннее на 2 см? Самое узкое место гильзы, по-моему, 104 мм. 3.) От...

во алканавты! :-) Вчера наконец ёлку кипили, нарядили. А сейчас - полодиннадцатого утра, по городу хожу в рубашке - +20 почти. Не по теме, не баньте! Какая длина между осями 511-х шатунов? В 53 и 66 они разные?

смотрите значение удельного расхода на мощность и график этой кривой. И будет вам счастье. У меня отец супруги как-то участвовал в замере расхода на 100 км пути. На газоне-молоковозе, гружёном под завязку. По деревням с обязательной остановкой каждый километр и разгоном до 90 км/ч. Это рук-во...

===http://www.zr.ru/a/4524 Вот тут всё писано-расписано! думаю просто поискать 131.3734, выкинуть резюк и допреле. А катушку оставлю.

у меня коммутатор на 13 и потом длинный пропуск и цифры 3734. Это какой? Чисто 13.3734 или 131.3734? Катушка итак 116. получается, из железа ничего не менять, а только резюки выкинуть с доп.реле и провода перекрутить?

Т.е. есть всё-таки перспектива на действующем трамблёре получить более толковую систему зажигания? Что в этом случае докупить и как соединить?

ну так именно, что трамблёр только-только перебран. Искра исправно есть. Возможно, свечи кривые, хотя и новые, и искра летит неизвестно куда. Возможно, сырой воздух слишком у нас. Возможно, слишком севший аккму был и чего-то не хватало.

у неё нет будущего или можно что-то как-то улучшить?

Ничего не знаю! У меня торчит единственный вывод с трамблёра и к нему прикручивается единственный провод. А насчёт сис-ы заж-я от вазов слышал не раз и только то, что они реально заводят всё, всегда и стабильно работают.

Есть возм-ть взять змз-2424, без акпп. Чем он хуже конструктивно более поздних и в сравнении с нынешними 511-513-ми? Ответ можно в общем, а можно и в сравнении.

Ну с ним (блоком) не будет такого геморра, как в 402-й 100-ки запихать? Имею ввиду, что сами стенки блока болгарить и охлаждения хватать не будет?

А что надо, чтоб в 53-й блок запихать поршневую 100 мм? кроме покупки оной, например, 410-й ЗМЗ. Имею ввиду, что растачивать?

Смотрю, что-то много контактов и Холла 3-контактного придётся делать. а как? У меня трамб свой, Холл 1-контактынй. Чё куда лепить?

Вставляешь щуп и меряешь зазор, где красным отмечено. Это на примере двойного синхрона. А на привычном вместо верхнего зубчатого кольца такое же по виду, но блястящее медное :-) На словах, зазор надо мерять между рядами с мелкими зубчиками - между разнимаемыми деталями. И если одна (медная)...

С КАТЕ для нас пока тишина? Звонил только что. Суть осторожного ответа в том, что разработк-инаработки остановлены на каком-то опеделённом этапе. Была фраза, что для "тюнеров" выпускать не хотят, т.к. фирма ориентирована на серийное пр-во, а Волгу итак со дня на день снимут с конвейера. Ещё...

А вот посмотрите темку http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=866790#post866790 Мне чё-то насоветовали. е знаю, пока не проверял, но проблемы одинаковы.

Синхроны дают треск, когда совсем ложатся на шестерню и не цепляются за конус. А до этого при зазорах меньше 1,2-1,1 мм они просто дают затруднённое включение передач. Проверено и на 4-ступке и на 5-ступке.

катушка - Б116 коммутатор - 13 3704-01 Прилагаю фотки, т.к. "13" в строке модели коммутатора ни к селу ни к городу. Регулятор зарядки купил новый. Но и старый, видно, работает. Но с новым напряжение поднялось на полвольта-вольт. Хотя, к концу поездки что-то напруга снова упала в район 13.5 В.

Через пару часиков смогу глянуть

Это вы в северные минус 20 в варежках и свитерах можете ходить, а мы с нашей влагой и непонятными ветрами в плюс 20 модем белый свет ненавидеть :-) Сейчас +4. У меня ДХ, вся система - обычная 402-я. И двиг у меня с завода 402 (тачка "переходная"). Никто не дразнится, всё стабильно. Коммутатор...

Полковник, методика проверки есть? (фактического поведения искры внутри)

Вы хотите сказать, что ещё не факт, что эта искра внутри "выделяется"? И что действительно при заниженном напряжении питания действительно силы искры может не хватить, чтоб родиться вверху такта сжатия?

Полковник, у меня единственный душераздирающий и мозгоразрывающий вопрос: ПОЧЕМУ!!! я снимаю любой провод со свечи и с него на миллиметров 7 смело бьёт искра? Выкручиваю свечу и кладу на голый металл - тоже искра отличная. И свечи сухие, и ускорительный хорошо качает, и зажигание выставлено...

См скрин (картинку). Играют, как думаю, просто роль увеличителя нагружного сопротивления, чтоб не сгорел выходной транзюк коммутатора (а он именно из 4 каскадов на усиление. Тупо усиливает сигнал от датчика Холла) Катушка на первичной обмотке имеет 0,43 Ом "К"-"С" - 0,47...0,57 Ом (красный)...

РЕбят, при замыкании доп.резюка пускается легко. А до этого надо долго крутить. Посадки напряжения на резюке, вроде, большие. В итоге, в самом минимуме после резюков на катушку остаётся 5 В. Этого мало? Свечные колпачки убрал из системы (провода напрямую на свечи) - не помогло совершенно. Что...